有人說制造業(yè)的冬天已經(jīng)來臨，像國外企業(yè)逃出中國，東莞沒落的消息時常見諸于報端，傳統(tǒng)制造企業(yè)本身也有英雄末路的感覺，一場制造企業(yè)的改革勢在必行。適時，我國政府制定了《中國制造2025》，振臂高呼積極推進工業(yè)4.0的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與制造業(yè)的變革的碰撞引發(fā)了連鎖反應(yīng)，那么制造業(yè)該如何發(fā)展呢?

　　4月7日，在上海舉辦的2016(第九屆)RFID世界大會上中科院自動化所綜合信息系統(tǒng)中心RFID研究中心主任譚杰先生就針對制造業(yè)發(fā)展進行了精彩的演講，他以“制造物聯(lián)共性技術(shù)及其應(yīng)用”為主題為制造企業(yè)發(fā)展指明了道路。

　　中科院自動化所綜合信息系統(tǒng)中心RFID研究中心主任譚杰先生

　　譚主任認為，當前國際制造業(yè)發(fā)展方向為：智能、綠色、服務(wù)。并表示，應(yīng)用信息與信息技術(shù)，通過資源整合，是實現(xiàn)智能、綠色及服務(wù)制造的有力保障，制造物聯(lián)的趨勢勢不可擋。所謂制造物聯(lián)技術(shù)，就是是將互聯(lián)網(wǎng)以及嵌入式系統(tǒng)、射頻識別(RFID)、傳感網(wǎng)、云計算等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與制造技術(shù)相融合，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、制造與服務(wù)過程信息有效感知、可靠傳遞和智能處理的制造業(yè)信息化新興技術(shù)，是制造業(yè)精益化、智能化、服務(wù)化、綠色化發(fā)展的支撐技術(shù)。

　　譚主任詳細介紹了用于制造業(yè)的物聯(lián)共性技術(shù)和平臺。它們可以針對復(fù)雜的工業(yè)制造環(huán)境，很好的進行信息采集、生產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)分析等，升級落后工藝，提高自動化水平，降低勞動力成本，提升生產(chǎn)效率，提高原材料利用率，提升信息化服務(wù)水平。

　　制造物聯(lián)共性技術(shù)主要包括：

　　1、制造環(huán)境RFID標簽及其與傳感器集成技術(shù)

　　適應(yīng)復(fù)雜制造環(huán)境抗金屬電子標簽、集成溫度傳感器的超高頻電子標簽芯片、傳感器標簽，以及傳感器統(tǒng)一描述和配置等技術(shù)。

　　2、RFID有源讀寫器技術(shù)

　　基于GB/T 28925-2012協(xié)議標準體系和擴展傳感器功能，可與傳感器標簽進行通信的有源RFID讀寫器，讀寫器可以對標簽讀寫器進行感知策略等配置。

　　3、模擬復(fù)雜制造環(huán)境的RFID系統(tǒng)測試技術(shù)

　　對應(yīng)用環(huán)境場景建模、制造對象建模及進行模擬仿真，可面對制造行業(yè)典型應(yīng)用的傳送帶、鑄造件加工、裝配生產(chǎn)線等模擬測試場景搭建，建立RFID系統(tǒng)動態(tài)部署仿真測試平臺。

　　4、面向制造過程的分布式RFID智能中間件技術(shù)

　　針對RFID系統(tǒng)與制造業(yè)信息系統(tǒng)的整體集成特性，解決了RFID數(shù)據(jù)實時采集、傳輸與系統(tǒng)集成等問題，實現(xiàn)RFID系統(tǒng)通用的支撐環(huán)境，達到不同制造業(yè)信息系統(tǒng)與不同RFID系統(tǒng)的有效集成整合。

　　5、基于重要度的傳感網(wǎng)組建與優(yōu)化

　　以多態(tài)系統(tǒng)混聯(lián)系統(tǒng)為重點，明確了基于重要度的傳感網(wǎng)組建與優(yōu)化方法，建立了基本的綜合重要度技術(shù)方法。

　　6、多源制造數(shù)據(jù)感知與多網(wǎng)傳輸技術(shù)

　　多源數(shù)據(jù)感知服務(wù)與傳輸模型設(shè)計、Web服務(wù)部署和實時制造信息感知服務(wù)通用描述模型設(shè)計、發(fā)現(xiàn)與集成平臺模型。

　　7、RFID復(fù)雜事件處理技術(shù)

　　建立了基于Pub/Sub系統(tǒng)、基于語義信息和基于機器學(xué)習(xí)的 多種RFID 復(fù)雜事件處理模型和方法，設(shè)計并開發(fā)了面向面向裝備制造實時感知環(huán)境的復(fù)合事件處理系統(tǒng)。

　　8、基于制造過程物聯(lián)的對象命名服務(wù)平臺

　　平臺功能是提供根據(jù)產(chǎn)品電子標簽編碼到相應(yīng)的商品信息的尋址功能，實現(xiàn)信息服務(wù)地址信息的存儲，同時提供與外界交換信息的服務(wù)，組成制造物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)體系。平臺與企業(yè)供應(yīng)鏈搭建了集生產(chǎn)線MES、物流管理、銷售管理等供應(yīng)鏈活動于一體的集成和開發(fā)。

　　9、精益制造物聯(lián)支撐管控平臺

　　將制造執(zhí)行系統(tǒng)與企業(yè)ERP、供應(yīng)鏈物流等系統(tǒng)集成在一起，構(gòu)建形成物聯(lián)支撐平臺，平臺集生產(chǎn)控制、質(zhì)量計量、設(shè)備管理、物質(zhì)管控、產(chǎn)品銷售管理于一體，同時集成了管控一體化系統(tǒng)，實現(xiàn)集團企業(yè)各部門之間的信息集成、交換和共享，保證生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程信息的暢通。

　　10、制造物聯(lián)集成應(yīng)用平臺

　　平臺基于JIT、MES 的先進管理理念，無縫集成了RFID物料跟蹤系統(tǒng)、入場物料系統(tǒng)、RFID制造執(zhí)行系統(tǒng)等，利用SOA、WebService、SPC等技術(shù)實現(xiàn)服務(wù)封裝發(fā)布和處理，利用CPS對制造資源進行實時監(jiān)控和智能控制，利用ONS等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)全程質(zhì)量追蹤，提升制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、市場響應(yīng)速度。

　　此外，還有其他的共性技術(shù)和平臺，比如工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、實時智能數(shù)據(jù)分析、汽車制造全生命周期信息動態(tài)管理平臺等等。

　　譚主任稱，我們中心為汽車制造企業(yè)、飛機制造企業(yè)、服裝企業(yè)等定制了相關(guān)的系統(tǒng)。譚先生舉例稱，我們制定的汽車行業(yè)RFID生產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)已經(jīng)在某商用車生產(chǎn)基地的涂裝車間、焊接車間和總裝車間部署，安裝了80多個工藝通過自動數(shù)據(jù)采集點，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程中生產(chǎn)線的狀態(tài)監(jiān)控，實現(xiàn)生產(chǎn)效率提高1倍，節(jié)約了10%人員成本，達成由“推”改“拉”的生產(chǎn)模式變更項目目標。

　　針對某柴油機生產(chǎn)車間生產(chǎn)復(fù)雜情況對生產(chǎn)關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計分析，并與ERP系統(tǒng)進行融合集成，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各部門之間的信息集成、交換和共享，有效增強集團生產(chǎn)掌控能力，實現(xiàn)精益生產(chǎn)制造模式。

　　最后，譚主任表示，制造物聯(lián)作為未來制造技術(shù)的發(fā)展方向，將對制造模式和企業(yè)產(chǎn)生深刻變化，在制造領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。

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