又一輪“燒錢”大戰(zhàn)拉開序幕，主角是支付寶和微信這對冤家，起因是兩家在搶奪超市支付。各個行業(yè)接連不斷的“燒錢”大戰(zhàn)，已經(jīng)讓國內(nèi)的用戶們有些視覺疲勞。僅就超市支付這一市場來說，支付寶和微信已經(jīng)發(fā)起了幾輪燒錢大戰(zhàn)。遺憾的是，以支付寶和微信支付為代表的手機支付，至今并未成為主流的支付模式。

　　在打車領(lǐng)域，支付寶和微信也曾點燃了燒錢的戰(zhàn)火。快的和滴滴合并時，快的打車CEO呂傳偉在內(nèi)部信中談到合并原因時這樣寫道：“惡性的大規(guī)模持續(xù)燒錢的競爭不可持續(xù);合并是雙方的所有投資人共同的強烈期望?！?/p>

　　在打車領(lǐng)域，支付寶和微信瘋狂燒錢后沒有燒出未來。在超市支付和商場支付領(lǐng)域，支付寶和微信同樣燒不出未來。與傳統(tǒng)的銀行卡支付相比，移動支付表面的便捷背后，是諸多不便和不為人知的風險，這是移動支付市場拓展的最大障礙。

　　從市場發(fā)展來看，移動支付一直處于高速增長的態(tài)勢。艾瑞咨詢的調(diào)查顯示，中國移動支付的交易額在2014年達到59900億人民幣，同比增長391.3%。另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年僅支付寶一個平臺交易額就達3.87萬億元，再加上微信支付的全年交易額，移動支付的增長幾乎全部來自線下平臺。

　　顯而易見，以支付寶和微信為代表的移動支付，線上支付市場已經(jīng)接受瓶頸。按照艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，支付寶和微信兩家移動支付平臺的市場份額總和為93.4%。在線上市場趨于飽和的狀況下，進軍線下支付是必然之舉。

　　在燒錢試錯搶占線下支付市場份額后，支付寶和微信仍舊嘗試用燒錢的策略來拉攏用戶。坦白說，這一市場策略本身就是錯誤的。一位超市工作人員接受媒體采訪表示：現(xiàn)在消費者都被“寵”壞了，沒有大幅的讓利優(yōu)惠或“送紅包”，用戶都不太習慣掏手機付款。

　　毋庸置疑，要想用戶高頻率使用移動支付，必須盡快完善移動支付在線下體驗方面的不足之處。具體來說，移動支付在線下支付場景下存在以下幾個痛點。

　　痛點之一：網(wǎng)絡(luò)覆蓋的硬傷。去深圳出差時，曾經(jīng)在便利店和超市多次體驗支付寶和微信支付，結(jié)果網(wǎng)絡(luò)不給力。一些超市在地下一層，網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋差，導致難以完成支付。一些便利店的終端，也因網(wǎng)絡(luò)環(huán)境出現(xiàn)無法支付的尷尬。與POS支付相比，必須依靠網(wǎng)絡(luò)才能完成支付的移動支付，必須看運營商的信號吃飯。

　　痛點之二：移動支付模式單一。支付寶和微信基于超市的支付方式，通常是二維碼。以NFC為代表的近場支付，受產(chǎn)業(yè)鏈和支付環(huán)境的影響并沒有大面積推廣。此前央行曾經(jīng)以安全問題叫停二維碼支付，政策的監(jiān)管，過于單一的支付模式，都是用戶不愿意使用移動支付的原因。更何況，現(xiàn)有的移動支付，并不比POS刷卡要便捷。

　　痛點之三：安全問題。這是一個非常尖銳的話題，也是用戶備受關(guān)注的話題。盡管支付寶和微信都承諾，盜刷賠償，但這樣的承諾對于用戶來說都沒有安全感。很多銀行的信用卡都推出了盜刷免賠服務(wù)，在實際執(zhí)行過程中，處于弱勢的用戶合法權(quán)益總是被剝奪。在移動支付安全標準尚未統(tǒng)一的情況下，用戶擔憂移動支付安全亦在情理之中。

　　除了用戶體驗的三大痛點外，整個移動支付產(chǎn)業(yè)鏈未形成統(tǒng)一的標準，也是移動支付拓展線下支付場景的又一座難以逾越的大山。尤其不容忽視的一點就是，移動支付是一個涉及到用戶、銀行、支付工具、商家等多個環(huán)節(jié)的龐大系統(tǒng)工程，在各個標準尚未統(tǒng)一的情況下，移動支付在線下支付領(lǐng)域是不會大有作為的。

　　就現(xiàn)狀而言，移動支付在線下并沒有太大的優(yōu)勢。在POS支付已經(jīng)成為線下主流，并且成為用戶線下支付習慣的思維下，移動支付要想蠶食POS份額還是相當困難的。的確，燒錢暫時可以拉攏一些用戶，但燒錢無法改變移動支付生態(tài)不成熟的現(xiàn)狀，更燒不出移動支付的未來。移動支付要想發(fā)力線下支付，先練好內(nèi)功才是正道。