利用云檢測技術(shù)分級管理車輛排污 標(biāo)準(zhǔn)分為四級
14日,從山東省環(huán)保廳獲悉,山東將在全國率先開展機動車尾氣云檢測試點工作,濟南、萊蕪、淄博、泰安四個城市被選為首批試點城市。
為加強機動車尾氣污染防治,改善區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量,10月14日起,山東在濟南、萊蕪、淄博、泰安四個城市試點運行機動車尾氣云檢測技術(shù),對車輛排污量精確分級管理,排污超標(biāo)和高污染車將采取限行或淘汰的措施,讓高污染車無處遁形。
目前,山東正通過云檢測技術(shù)收集機動車的原始排放污染準(zhǔn)確數(shù)據(jù),利用高智能檢測設(shè)備結(jié)合云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),進(jìn)一步研究區(qū)域性機動車污染總量控制,同時制定排放量分級管理措施,對車輛排污進(jìn)行分級管理。
分級標(biāo)準(zhǔn)為:每公里排污2克以下列為綠色車,每公里排污2克至5克列為達(dá)標(biāo)車,每公里排污5克至10克為超標(biāo)車,每公里排污10克以上為高污染車。據(jù)統(tǒng)計,各地正在使用的機動車中有10%到15%排放嚴(yán)重超標(biāo)被稱為“高污染車”,其污染量占機動車排放總量的70%左右。分級管理可削減70%的機動車污染量。省環(huán)保廳副廳長謝鋒表示: “山東將試點實施機動車環(huán)保電子標(biāo)簽管理,建立檢測違規(guī)和超標(biāo)車上路行駛的處罰制度,研究探索以市場化運營為基礎(chǔ)的年檢、入網(wǎng)、技術(shù)審核與對比等的合理價格體系,為全國做好示范試點工作?!?/P>
據(jù)介紹,即日起,山東將在四個試點城市開展為期一個月的“體驗云檢測 爭做綠色車主”活動,21條環(huán)檢線同步與云管理平臺互動對車輛開展檢測。活動期車主可免費體驗,通過手機就可獲知自己車輛的排污量。同時,有關(guān)部門對經(jīng)過檢測每公里排放量2克以下的車輛給予“綠色車主”的獎勵,還鼓勵對超標(biāo)排污車提供免費維修、保養(yǎng),促進(jìn)車主自覺降低尾氣排放量。