無人駕駛車到處跑、眼鏡可收發(fā)郵件和垃圾桶可要求收運(yùn)的未來世界，正碰上華府凡事都慢慢來的老派作風(fēng)。

　　彭博社報(bào)導(dǎo)，從谷歌公司(Google Inc.)到BMW集團(tuán)(Bayerische Motoren Werke AG, BMW)等企業(yè)都競相布局物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)。美國運(yùn)輸部與聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)則謹(jǐn)慎許多，擔(dān)心電子裝置可能容易被駭，造成個(gè)人資料被濫用甚至用戶身體上的傷害。

　　加州恩德勒集團(tuán)(Enderle Group)首席科技分析師恩德勒(Robert Enderle)接受電訪時(shí)說：“若我們以為精靈可以被放回瓶子里，那我們就是在自欺欺人?！?/P>

　　所謂的物聯(lián)網(wǎng)指的是無人駕駛車、計(jì)算機(jī)化眼鏡與手表等科技，以及能和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)機(jī)的家電與垃圾桶。在上周拉斯維加斯國際消費(fèi)電子展(CES)引發(fā)話題后，物聯(lián)網(wǎng)接著在底特律本周舉辦的北美國際車展(NAIAS)上展出。

　　麥肯錫全球研究院(McKinsey Global Institute)指出，到了2025年，無線連網(wǎng)裝置市場每年可能創(chuàng)造2.7兆美元到6.2兆美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　思科系統(tǒng)公司(Cisco Systems Inc.)執(zhí)行長錢伯斯(John Chambers)在CES發(fā)表專題演講時(shí)提到，思科預(yù)測2015年約250億臺裝置將連網(wǎng)，高于2010年的125億臺。他說：“重點(diǎn)是這怎么永遠(yuǎn)改變?nèi)祟惖纳睢！?/P>

　　根據(jù)華盛頓資安業(yè)者‘網(wǎng)絡(luò)身分’(Internet Identity)，讓裝置連網(wǎng)的‘黑暗面’可能涉及黑客在遠(yuǎn)程掌控屋內(nèi)的家電制造火災(zāi)，或讓車輛殺人。

　　這并非科幻情節(jié)。前美國副總統(tǒng)錢尼(Dick Cheney)去年10月20日在哥倫比亞廣播公司(CBS)節(jié)目‘60分鐘’(60 Minutes)上表示，他2007年裝的去顫器關(guān)閉無線功能，因?yàn)樗ε驴植婪肿涌赡芙宕藲⑺?/P>

　　恩德勒表示，主管機(jī)關(guān)和國會(huì)議員必須擬出規(guī)定，明確解釋企業(yè)獲準(zhǔn)做的事并詳述違規(guī)罰則，但這項(xiàng)工作卻被美國監(jiān)控計(jì)畫規(guī)模曝光阻礙。

　　麥肯錫全球研究院合伙人崔麥可(Michael Chui)接受電訪時(shí)說，規(guī)定必須說明電子裝置產(chǎn)生的資料被怎么使用，以及企業(yè)是否會(huì)為資料外流背負(fù)法律責(zé)任。

　　他說：“在現(xiàn)今世界，你不可能不讓你的個(gè)資產(chǎn)生。主管機(jī)關(guān)往往必須在創(chuàng)新和管理各類風(fēng)險(xiǎn)上取得平衡?！?/P>