ETC（電子不停車收費系統(tǒng)）是為了減少道路收費口處的交通擁擠，加快車輛通過收費口的速度而建設的。ETC系統(tǒng)具有全路段封閉型、智能卡車載、電子托收、聯(lián)網(wǎng)分賬等特點，通行效率比人工繳費顯著提高。

　　近年來，中國ETC的用戶數(shù)量和車道數(shù)量也都開始成幾何倍數(shù)增長。到2009年末，在ETC國家標準推出剛剛兩年半，ETC在東中部各省高速公路領域大規(guī)模應用僅僅一年的時候，中國已建成ETC車道近700條，已開通和在建的ETC車道達到1110條，全國ETC用戶超過68萬，在全國的覆蓋率約為12%。2009年ETC產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到5.2億元，較2008年全國ETC產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值4億元增長在30%左右。中商情報網(wǎng)研究顯示，到2012年末，中國ETC開通車道數(shù)超過3000條，全國ETC用戶達290萬左右，行業(yè)總產(chǎn)值超過14億元。

　　根據(jù)交通部、發(fā)改委《關于促進高速公路應用聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費技術的若干意見》，到2015年，全國高速公路ETC平均覆蓋率達到60%，ETC車道數(shù)達到6000條，ETC用戶量達到500萬個，ETC行業(yè)總產(chǎn)值預計達27億元左右。

　　中商報網(wǎng)發(fā)布的《2013-2018年中國ETC行業(yè)市場前景調(diào)查及投融資戰(zhàn)略咨詢報告》指出，中國龐大的高速公路網(wǎng)絡帶動ETC用戶數(shù)量以每年近20萬的速度增長。未來幾年，中國ETC產(chǎn)業(yè)將在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展推動與低碳經(jīng)濟的社會發(fā)展總需求的雙重帶動下快速增長，中國的ETC民族產(chǎn)業(yè)正面臨著一片廣闊的“藍海”。