西安1.2萬輛出租車僅337輛啟用一卡通刷卡服務
"今天才發(fā)現西安的出租車早都可以刷長安通卡了,可司機都不讓刷,說去公司領錢太麻煩。"昨日(4月23日)有網友發(fā)微博說。記者昨日從多部門了解到,西安1.2萬輛出租車里僅有337輛正式啟用了刷卡服務,目前每天僅有一兩筆刷卡交易。
好奇
“下班狀態(tài),不能刷卡”啥意思
昨日記者在市內先后3次乘坐出租車,都不能刷長安通卡。家住子午路的李女士說,早聽說打的可刷卡,但從沒碰見過,有時上車聽見提示音“下班狀態(tài),不能刷卡”,也沒搞清楚是咋回事兒?!胺灿羞@種提示,就表明該車已安裝刷卡設備,可刷長安通卡付費。”西安城市一卡通有限責任公司技術部工作人員說,提示不能刷卡的原因可能是司機未刷司機卡,或者設備有故障。
據介紹,目前西安共有337輛出租車安裝了刷卡設備并試點啟用,全部集中在一家出租車公司,因此市民碰到的幾率比較小。即使碰到了也可能沒帶卡或者卡上錢不夠,所以交易量比較少,平均每個月約50筆,每天也就一兩筆刷卡交易。
怎樣知道自己乘坐的出租車可以刷卡付費呢?據介紹,在可刷卡的出租車空車燈下方平臺上,會出現印有白色“長安通”三個字的刷卡標識,不久還將貼上提醒可刷卡的貼紙,以方便市民選擇。
據了解,空車燈后裝有一個感應芯片,乘客刷卡后形成交易記錄,通過無線傳輸模塊上傳到西安城市一卡通公司的清結算平臺。平臺每日進行清結算,和出租車公司對賬后傳到出租車公司,出租車公司再和車主對賬進行結算。
問題
司機不刷卡,市民就沒法用
據了解,西安目前約有1.2萬輛出租車,除了已可刷長安通卡的337輛車外,還有500多輛新車也已安裝了刷卡設備。但由于涉及多家公司,目前還不能刷卡。對于打的刷一卡通,此前媒體曾多次報道,當時預期的是世園會前大部分出租車有望刷卡消費。但事實上推進的腳步要慢一些。對此,西安市交通局相關負責人介紹,出租車刷卡目前仍在試點階段,由于涉及銀行結算流程、費用以及計價器審驗等問題,制約了其快速推進。業(yè)內人士分析認為,這與部分出租車司機不愿意乘客刷卡有關。作為承包制下的出租車司機,更喜歡現金交易,如果乘客刷卡后,費用經過一段時間周轉才能到司機手中,而且還增加了銀行的結算費用,司機從心理上可能不會歡迎這種付費方式。
而西安市出租車管理處相關人士表示,目前刷卡屬于試點階段,并沒有相關強制規(guī)定約束司機。隨著刷卡的逐漸普及,相關的服務規(guī)范必須提到流程上。交通部門表示,一卡通在出租車行業(yè)的全覆蓋需要進一步的技術流程的完善,要做到既方便市民,又不增加司機負擔,這樣才能得到市場認可。本報記者李琳
『長安通』便民歷程
2009年12月,“城市一卡通”開通運行。
2010年12月,西安打的刷長安通卡開始測試。
2011年4月22日,新增的183輛出租車投運服務世園會,均可刷卡。
目前,持長安通卡可以乘公交、坐地鐵、買放心早餐。
按照規(guī)劃,2012年至2015年年底,城市一卡通還將覆蓋供水、供熱、供電、停車、旅游等領域。