“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用作為物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域的集中體現(xiàn)，已經(jīng)成為推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的先導(dǎo)工程?！?0月20日，首屆中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在蘭州舉辦。蘭州市市長(zhǎng)袁占亭認(rèn)為，這次大會(huì)在“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有里程碑意義”。

　　車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域最具活力與潛力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。它是指通過(guò)各種信息傳感設(shè)備，利用RFID技術(shù)、GPS技術(shù)等接入技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)支撐技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人、車、路、環(huán)境之間的智能協(xié)同。目前，我國(guó)已是汽車大國(guó)，汽車數(shù)量的高速增長(zhǎng)帶來(lái)了日益嚴(yán)峻的城市交通壓力，同時(shí)也為我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展的契機(jī)和基礎(chǔ)。記者了解到，此次大會(huì)聚集了國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)研究領(lǐng)域的4位院士和近百位業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者，將為物聯(lián)網(wǎng)“研政產(chǎn)”搭建交流平臺(tái)。

　　蘭州以“數(shù)字蘭州”建設(shè)為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的統(tǒng)領(lǐng)，以車聯(lián)網(wǎng)為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的切入點(diǎn)，以智能交通為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的突破口，進(jìn)行了積極探索和實(shí)踐。據(jù)介紹，蘭州市在物聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)和建設(shè)中已謀劃了“基于物聯(lián)網(wǎng)的食品源追溯”、“基于感知的深安大橋全壽命安全監(jiān)測(cè)”、“基于傳感網(wǎng)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“面向物聯(lián)網(wǎng)的蘭州智能交通十二五規(guī)劃”等項(xiàng)目。

　　大會(huì)期間，還將成立甘肅省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目簽約，為蘭州物聯(lián)網(wǎng)工程中心、院士工作站以及蘭州市物聯(lián)網(wǎng)人才實(shí)訓(xùn)基地揭牌等，舉辦車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投高峰論壇和物聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)高峰論壇。在共同探討車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等核心問(wèn)題的同時(shí)，普及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)，打造蘭州市在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，對(duì)蘭州市智能交通項(xiàng)目建設(shè)和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問(wèn)診把脈、建言獻(xiàn)策。

　　袁占亭告訴記者，加快車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是強(qiáng)化蘭州產(chǎn)業(yè)支撐的重要內(nèi)容。車聯(lián)網(wǎng)背后是汽車制造商、車載終端企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商、IT企業(yè)、硬件供應(yīng)商、交通信息內(nèi)容運(yùn)營(yíng)商及服務(wù)商等組成的產(chǎn)業(yè)鏈條，必將構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，促使企業(yè)集聚，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極?！败嚶?lián)網(wǎng)技術(shù)作為技術(shù)創(chuàng)新的先導(dǎo)因素，對(duì)于提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)具有催化劑的作用，有利于蘭州這個(gè)重要的工業(yè)城市延長(zhǎng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量和效益?！?/P>

　　與此同時(shí)，由于蘭州“兩山相夾、帶狀分布”的城市格局，城市空間狹小，隨著城市化進(jìn)程快速推進(jìn)和機(jī)動(dòng)車輛急劇增加，交通問(wèn)題成為制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。而作為智能交通拓展的重要方向，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在蘭州的應(yīng)用顯得更為迫切。

　　2010年，蘭州提出建設(shè)數(shù)字蘭州的構(gòu)想，突出政務(wù)信息化、社會(huì)管理信息化、工業(yè)信息化、農(nóng)業(yè)信息化、園區(qū)信息化和便民服務(wù)信息化六大重點(diǎn)領(lǐng)域，統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、逐步完善、確保實(shí)效，全面提升整個(gè)城市的信息化水平。據(jù)介紹，自啟動(dòng)以來(lái)，蘭州已完成了數(shù)字蘭州建設(shè)總體規(guī)劃及專項(xiàng)規(guī)劃，積極培育發(fā)展相關(guān)信息產(chǎn)業(yè)，文化創(chuàng)意、動(dòng)漫影視、軟件開(kāi)發(fā)、服務(wù)外包等產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，加大了信息技術(shù)在社會(huì)管理各領(lǐng)域的應(yīng)用。數(shù)字蘭州建設(shè)為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了平臺(tái)。

　　蘭州市副市長(zhǎng)俞敬東介紹說(shuō)，蘭州市立足科研優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合城市建設(shè)與發(fā)展實(shí)際，籌資7億多元建設(shè)基于車聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)，規(guī)劃建設(shè)占地133畝的物聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)園，在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面實(shí)現(xiàn)了新突破。2010年5月，蘭州市組織編制完成《面向物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的蘭州市智能交通規(guī)劃》，通過(guò)了全國(guó)相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜以u(píng)審。日前，蘭州市已通過(guò)了《物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)管理規(guī)定（暫行）》，項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作均已完成。

　　據(jù)了解，作為蘭州車聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分和首個(gè)應(yīng)用，蘭州智能交通總體設(shè)計(jì)及配套政策已全部完成，車聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)已完成調(diào)試，車輛信息卡發(fā)卡測(cè)試中心已完成建設(shè)，先導(dǎo)示范性工程即將投入使用，利用相關(guān)亞行貸款籌資建設(shè)的交通控制系統(tǒng)、BRT線路智能交通控制工程、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及采用BT模式建設(shè)的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)和深安大橋全壽命健康監(jiān)測(cè)等配套工程項(xiàng)目正在加快建設(shè)。

　　此外，蘭州以車聯(lián)網(wǎng)為先導(dǎo)帶動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)劃占地133畝物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分園將建在蘭州理工大學(xué)國(guó)家級(jí)大學(xué)科技園內(nèi)，由甘肅萬(wàn)華實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司出資2億元與蘭州理工大學(xué)共建。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)分園將包括“一個(gè)基地、兩個(gè)平臺(tái)和三個(gè)中心”，即蘭州市物聯(lián)網(wǎng)人才實(shí)訓(xùn)基地，感知交通平臺(tái)、感知校園平臺(tái)和蘭州市物聯(lián)網(wǎng)工程研究中心、RFID測(cè)試中心、物聯(lián)網(wǎng)大學(xué)生創(chuàng)新實(shí)踐中心。