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成都繞城收費(fèi)站11月起試行“2秒通關(guān)”

作者:張晨曦
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2011-08-23 08:55:15
摘要:目前繞城高速公路已有7個(gè)收費(fèi)站共計(jì)19條收費(fèi)匝道按照ETC的收費(fèi)要求進(jìn)行了改造,并安裝了相應(yīng)的ETC收費(fèi)設(shè)備。
 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC) 

  車輛在通過收費(fèi)站時(shí),通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)車輛識(shí)別、信息寫入并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行賬戶上扣除相應(yīng)資金的一套系統(tǒng)。目前主要靠兩種方式實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi),一是車主提前繳納一定的通行費(fèi),費(fèi)用將存儲(chǔ)在電子標(biāo)簽信息內(nèi),車輛通過收費(fèi)站時(shí),系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程掃描電子標(biāo)簽就能扣取相應(yīng)的費(fèi)用。二是在車上安裝一個(gè)小型設(shè)備,車主將自己的銀行卡插在設(shè)備里,經(jīng)過收費(fèi)站時(shí),系統(tǒng)通過遠(yuǎn)程掃描的方式扣款。 

  日前,三環(huán)路百日大修已經(jīng)進(jìn)入了最后的階段。但是在三環(huán)路百日大修的同時(shí),它的“鄰居”卻飽受擁堵之苦。據(jù)悉,在三環(huán)路第一、二階段施工期間,繞城高速車流大幅增加,日均斷面車流量增長超過30%,達(dá)到了13萬輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其日均8萬輛的設(shè)計(jì)車流量,“就算在三環(huán)路施工限行之前,繞城高速的日均斷面車流量就已經(jīng)超過10萬,這就造成了繞城高速各個(gè)收費(fèi)站時(shí)常出現(xiàn)排隊(duì)等候的情況?!?nbsp;

  昨日記者從省交通廳高速公路管理局獲悉,為了提高收費(fèi)站的通行能力,省高管局正在加緊建設(shè)ETC不停車收費(fèi)系統(tǒng)?!按咚俟吠菩蠩TC不停車收費(fèi)后,繞城高速的通行量將大大提升?!笔「吖芫窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前包括繞城高速部分收費(fèi)站在內(nèi)的99個(gè)全省高速公路和主要干線的收費(fèi)通道正在進(jìn)行驗(yàn)收和整改,“預(yù)計(jì)在11月開始試運(yùn)行?!?nbsp;

  收費(fèi)站效率至少提高10倍 

  三環(huán)路施工限行后,不少市民選擇了繞城高速作為他們的上班路線,但幾乎每次都會(huì)在收費(fèi)站遇到堵車的情況。 

  “待高速公路推行ETC不停車收費(fèi)后,繞城高速的通行量將大大提升?!庇浾邚乃拇ǜ咚俟方ㄔO(shè)開發(fā)總公司了解到,目前繞城高速公路已有7個(gè)收費(fèi)站共計(jì)19條收費(fèi)匝道按照ETC的收費(fèi)要求進(jìn)行了改造,并安裝了相應(yīng)的ETC收費(fèi)設(shè)備。川高公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前車輛增長速度快,很多私家車通過高速公路出行,“這也是收費(fèi)站擁堵的原因之一?!痹撠?fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在小轎車通過收費(fèi)站的平均時(shí)間為40—60秒左右,而大客車通過時(shí)則耗時(shí)更長?!翱紤]到安全因素,在ETC車道投入使用后,按照車輛以20公里的時(shí)速通過ETC車道來計(jì)算,那么過站時(shí)間只需要2秒左右,收費(fèi)站的通車效率將至少提高10倍?!痹撠?fù)責(zé)人表示,屆時(shí)一條ETC通道將相當(dāng)于8條人工收費(fèi)車道的通行能力。 

  ETC通道明年對(duì)市民開放 

  目前我市機(jī)場(chǎng)高速和繞成高速天府站的ETC車道已經(jīng)試點(diǎn)了快2年了,而3月1日電 子不停車收費(fèi)系統(tǒng)一期工程就開始了大規(guī)模建設(shè)和調(diào)試?!耙黄诠こ躺婕鞍ɡ@城高速部分收費(fèi)站在內(nèi)的99個(gè)全省高速公路和主要干線的收費(fèi)通道。”省交通廳高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,實(shí)行不停車收費(fèi)系統(tǒng),必須要車輛數(shù)目達(dá)到一定的規(guī)模才能實(shí)現(xiàn),不然到時(shí)候?qū)iT開辟ETC專用通道后,通過的車輛太少反而會(huì)增加其他車道的壓力,造成擁堵?!澳壳拔覀冋趯?duì)這99個(gè)通道進(jìn)行驗(yàn)收?!痹撠?fù)責(zé)人表示,一期工程完成驗(yàn)收整改后,將根據(jù)試運(yùn)行的情況在有條件的縣級(jí)收費(fèi)站建設(shè)ETC車道。 

  根據(jù)交通運(yùn)輸部對(duì)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)制定的技術(shù)規(guī)范,車輛通過的時(shí)速必須在20公里以上,“在完成驗(yàn)收后希望系統(tǒng)能夠識(shí)別時(shí)速在40公里以內(nèi)的車輛,并滿足車隊(duì)順利通過ETC專用通道?!鳖A(yù)計(jì)今年11月一期工程將開始試運(yùn)行,“試運(yùn)行期間將對(duì)物流企業(yè)、大型國企、政府用車開放,明年就將針對(duì)市民開放?!?nbsp;
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