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近年來，隨著科技的高速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為城市交通管理的重要組成部分。電子不停車收費（ETC）系統(tǒng)作為其中的重要一環(huán)，極大地方便了出行者，但同時也引發(fā)了一個嚴(yán)峻的問題：如何防止“蹭”ETC，即非法借用他人ETC標(biāo)簽，從而規(guī)避交通費用的支付？在這個背景下，RFID技術(shù)以其獨特的優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，成為了嚴(yán)防“蹭”ETC現(xiàn)象的有效工具。

HT540是一款可滿足不同應(yīng)用需求的多功能智能手持終端。Android 10操作系統(tǒng)，搭載高性能8核心2.0G主頻處理器，5.5寸高清大屏，內(nèi)存2G+16G,4G+64G可選。支持各種功能選配，條碼掃描（掃描頭可選）、內(nèi)種RFID超高頻模塊、NFC、PSAM。IP65防護等級，采用雙色注塑工藝，行業(yè)適應(yīng)性強，廣泛適用于物流、零售、倉儲、醫(yī)療、電力、一卡通、停車收費、市政項目等各應(yīng)用領(lǐng)域，幫助用戶快速實現(xiàn)信息化管理，提升企業(yè)運作效率。

今年5月，國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》指出要“加快電子不停車收費系統(tǒng)推廣應(yīng)用”，并提出要拓展服務(wù)功能，鼓勵ETC在停車場等涉車場所應(yīng)用。

創(chuàng)新文旅管理模式，引進智慧停車、無感支付等新興技術(shù)，啟用ETC停車收費系統(tǒng)，較好地解決了長期以來停車場等待繳費排長龍、進出擁堵、準(zhǔn)備現(xiàn)金找零難等問題。

支付停車費后，地面指示燈由紅轉(zhuǎn)綠，地鎖降下，電子發(fā)票也能實時獲取。

2019年，ETC(電子不停車收費系統(tǒng))成為市場中的一匹黑馬，由于政策的推動一度被眾人所知，掀起一陣“ETC”風(fēng)。

吳江“松陵大道東P+R”停車場近日完成ETC(電子不停車收費系統(tǒng))安裝，進入調(diào)試階段，預(yù)計將于6月15日上線試運行。

物聯(lián)網(wǎng)管理狀態(tài)下的車輛可以實現(xiàn)全面聯(lián)動，自動識別停車場狀況與最短路徑，如遇劫車事件可隨時判斷車輛位置，方便行車駕駛員出行。對于交管層面，這一管理辦法也可以定時對交通流量信息、車輛年檢情況、車輛違章統(tǒng)計等進行全面的分類記錄，也可在特殊擁堵時間點對道口紅綠燈進行動態(tài)管理。

4月7日，ETC(不停車收費系統(tǒng))在三亞機場停車場正式投入使用，這是海南首家ETC機場停車場，也是三亞首家ETC停車場，標(biāo)志著三亞機場開啟“智能管理、智慧停車”新時代。

ETC是(Electronic Toll Collection)電子不停車收費系統(tǒng)是通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽（OBU）與在收費站ETC車道上的微波天線（RSU）之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

近日，杭州首個“ETC無感支付”系統(tǒng)在武林廣場的杭州國大城市廣場地下停車庫正式運行。

新疆取消高速公路省界收費站工程即將進入收尾階段，全疆高速公路176個收費站已完成ETC(電子不停車收費)車道全覆蓋。截至10月9日，全疆發(fā)展ETC用戶165.11萬。

9月17日記者從西安市政府辦公廳了解到，根據(jù)《西安市加快推動高速公路電子不停車收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，西安將充分發(fā)揮各級政府引導(dǎo)作用，調(diào)動資源，條塊結(jié)合，加快推動高速公路車載ETC免費安裝發(fā)行。

截至9月8日，甘肅省ETC(電子不停車收費系統(tǒng))累計發(fā)行量達到201.1萬張，已完成總?cè)蝿?wù)量的78.01%，位列全國第三。

21日，位于松溪縣境內(nèi)的福建省長深線閩浙省界收費站4個電子不停車收費(ETC)門架系統(tǒng)全部建設(shè)完成并測試完畢，具備全國聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。