2011第十四屆科博會中國能源戰(zhàn)略高層論壇于2011年5月19日-20日在北京人民大會堂、首都大酒店舉辦，主題為“優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，推進科技創(chuàng)新”。第十屆全國政協(xié)副主席、中國工程院原院長、院士徐匡迪做“依靠科技進步、促進綠色發(fā)展”的主題報告。

　　以下為演講實錄：

　　徐匡迪：首先，我利用這個機會向中國節(jié)能協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)和同志們致以誠摯的問候和衷心的祝福。

　　今天因為是論壇，所以我準(zhǔn)備了一個PPT，沒有稿子，很對不起領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)是看不見的，大家都可以看得很清楚。我想，大多數(shù)都是群眾，領(lǐng)導(dǎo)就委屈一點，對不起。

　　我今天講的題目是“依靠科技進步、促進綠色發(fā)展”。大家知道，我國經(jīng)濟發(fā)展取得了巨大的成就，但是發(fā)展的方式亟待轉(zhuǎn)變。到2010年，我們的GDP總量已經(jīng)僅次于美國，但是，人均的GDP只有4283美元，在世界100名左右。同志們，世界上一共有180個統(tǒng)計的單位，我們是在100位左右，是中等偏下，所以有的媒體說中等偏上我還不太同意，我們只是中等偏下的國家。很多媒體、很多同志們在回顧30年改革開放所用“中國經(jīng)濟起飛”這個詞，我查了一下國際經(jīng)濟學(xué)和政治學(xué)的研究，一般認(rèn)為，人均GDP增長持續(xù)超過3%，十年以上，這個國家是經(jīng)濟起飛了。美國是在19世紀(jì)末到20世紀(jì)初，1870-1913用了43年的時間實現(xiàn)了年均增長3%，人年均增長3%，它當(dāng)時的目標(biāo)是超過西歐。日本在二次大戰(zhàn)以后，從50年到73年，用了23年的時間，它的發(fā)展也是人均3%的增長，超過10年，它的目標(biāo)是趕超西歐，逼近美國，成為世界第二大經(jīng)濟體。中國用了30年的時間，78-08年，雖然平均發(fā)展速度有9%；但是我們的起飛只是解決了人民的溫飽、消除貧困、實現(xiàn)了小康，所以這個是不一樣的。

　　為什么有這樣的不同？就是我們的國情。我這里有一個非常詳細(xì)的數(shù)據(jù)，從中國有戶籍人口記載開始，17世紀(jì)以前，中國人口不超過1個億，而到19世紀(jì)初，人口也只有兩個億，在康乾盛世以后；到20世紀(jì)初，我們是到了4個億，4萬萬同胞；到1949年突破5.5個億；1954年6個億，1964年10個億，74年突破9個億，十年增加了兩個億；到1981年是10億，1984年是11億，95年12億，2005年到13億，現(xiàn)在速度慢慢平緩，現(xiàn)在大概是13億4。所以，人口的增長很大程度上抵消了中國GDP的增長，所以人口多是中國最大的國情，有13億人口，所以，你再大的數(shù)除上13億就很小了。

　　中國的改革開放除了經(jīng)濟GDP增長以外，很大一個成績是城市化。在新中國成立的時候，中國只有12%的城市人口；到文革以前，這個數(shù)也就在20%左右，因為經(jīng)過三年自然災(zāi)害，大起大落；十年文化革命，城市人口是停止的，因為只要到初中畢業(yè)以上的年輕人都到農(nóng)村去了，所以城市人口是停止的，一直停止在18%左右。78年以后開始增長，知識青年回城，到了25%，以后每年以1-1.5%的百分點增加；09年，我們城市化率達(dá)到46.6%。

　　中國工程院做過中國城市化的發(fā)展預(yù)測，大概到2020年，中國有8.4億人生活在城市，6.3億生活在農(nóng)村，中國在這個階段從農(nóng)村直接轉(zhuǎn)化到城市的人口大概還有3億，也就是每年有1千多萬人要進城，這就是為什么中國鋼鐵需要這么多、水泥需要這么多。1300萬人進城，需要住房子，另外需要基礎(chǔ)設(shè)施，道路、煤氣、供電等等的要求。

　　這30年是中國基礎(chǔ)設(shè)施取得最大顯著成績的30年，運營鐵路長度、公路長度、高速公路的長度和民航的航線和民航的貨運量都已經(jīng)是世界第二了！

　　胡錦濤總書記在2010年中央經(jīng)濟工作會議講話時指出，在充分肯定成績的同時，我們必須清醒的看到，經(jīng)濟社會發(fā)展中存在的突出矛盾和問題，我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不合理，經(jīng)濟增長方式粗放，又處在工業(yè)化進程和消費結(jié)構(gòu)升級加快的歷史階段，節(jié)約能源資源和保護生態(tài)環(huán)境形勢十分嚴(yán)峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨。

　　在能源消耗里面，最大的還是工業(yè)，其中包括發(fā)電、包括鋼鐵、包括運輸、包括化工。工業(yè)的節(jié)能降耗是要發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，這是我們走向綠色發(fā)展的第一步，也是主要的一步。這是一條反向的U型曲線，這個是著名的經(jīng)濟學(xué)家，就是羅馬俱樂部的六位教授之一(庫茲聶茲)提出的反的U型曲線。當(dāng)一個國家處于農(nóng)業(yè)社會開始發(fā)展經(jīng)濟的時候，GDP人均收入很低，所以這個時候是窮，但是很干凈，現(xiàn)在你們到青藏高原去，還是看到藍(lán)天、白云，但是人民很窮。隨著經(jīng)濟的發(fā)展、工業(yè)的發(fā)展、工業(yè)化的過程，物質(zhì)財富增加了，到8千美元到1萬5千美元的時候，這個是頂點，就是富了，但是臟了，這個在1920年代的美國、在1960-1970年代的日本和德國都是這個階段；等到超過1萬5千美元，到2萬美元以上了，由于基礎(chǔ)設(shè)施基本完成，重化工業(yè)慢慢的減少，讓位給服務(wù)業(yè)，這個時候又慢慢的由于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、由于建設(shè)的方向變化，慢慢變成我們現(xiàn)在看到3萬、4萬人均GDP的國家，非常干凈，因為沒有什么樓房要造，也沒有路要修。

　　我在匯報這個問題的時候，領(lǐng)導(dǎo)說，徐匡迪，你們兩院有很多院士，是不是可以在山峰下面打一個水道？現(xiàn)在我們不是很窮，污染不是很嚴(yán)重的時候，水平的發(fā)展，沒有污染的發(fā)展走到干凈而富裕的時代。我想了想，大概不可能，因為我們是唯物主義者，你要坐汽車就要造汽車，就要消耗，就有污染排放。但是依靠技術(shù)進步將節(jié)省我們的能源，就是說我們建造的力度將決定與我國現(xiàn)代化能耗峰值的大小。在1860-1880年，英國達(dá)到工業(yè)化的高峰，那個時候是最巔峰的時候，它的能源彈性系數(shù)、能耗與GDP的比例是1.1左右，為什么？因為當(dāng)時他們用的蒸汽機，要燒煤，火車、輪船也是燒煤；但是美國1910-1920年之間，達(dá)到工業(yè)化高峰的時候，能源彈性只有0.9，為什么？因為他用煤發(fā)了電，用電來輸送，不是以蒸汽機為主，以內(nèi)燃機為主。差不多同時，德國也達(dá)到了工業(yè)化的高峰時期，這個時候德國同樣和美國差不多的技術(shù)條件，但是我想德國人工作比較精細(xì)，內(nèi)燃機做得更好、電氣化設(shè)計搞得更好，所以能源彈性系數(shù)達(dá)到0.8以下。法國我們注意一下，一次和二次世界大戰(zhàn)之前它也達(dá)到了頂峰，這個時候它的能源彈性系數(shù)只有0.4幾，法國是利用原子能最多的國家，所以它的能源系數(shù)就很低。我們看到，與此同時，二戰(zhàn)以后的日本也和法國非常相似，它走的不是以煤炭為主的能源消耗稟賦，因為它的資源稟賦決定了它依靠石油和天然氣。現(xiàn)在我們中國處于歷史的關(guān)鍵時刻，我們到底怎么發(fā)展？下面我們說一下。

　　我們國家現(xiàn)在第一步就是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟來降低能耗，發(fā)改委和工程院聯(lián)合對幾個電進行試點，這里有一個神華國華電力公司，它在九年里面降低了80克，一度電；從火電行業(yè)全國來說，主要是大力發(fā)展高效減排的超超臨界的煤電技術(shù)；在文革之前，我們都是亞臨界的熱電機組，熱效率只有38%，最好的能做到320克；從上個世紀(jì)80年代后期到90年代是超臨界發(fā)電技術(shù)，熱效率可以提高到41%，煤炭單耗降到300克；到了本世紀(jì)初以來，我們新建的技術(shù)都是超超臨界的，熱效率達(dá)到45%，理論煤耗只有276克一度點。

　　另外一個電是水泥循環(huán)經(jīng)濟的試點。大家知道，建材工業(yè)也是能耗比較大的一個部門。2006年在北京水泥廠建成了綜合利用廢棄物10萬噸的工廠，利用工業(yè)廢棄物和紙漿作為原料，降低了能耗，被國家列為火炬項目。

　　這個是首鋼石景山停產(chǎn)以后，搬到曹妃甸，在那里新建了一條生產(chǎn)1千萬噸產(chǎn)能的生產(chǎn)線。除了現(xiàn)代化的鋼鐵生產(chǎn)流程以外，它最大的特點是三個：一是這個鋼鐵廠具有三項功能，它不光是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的鋼鐵，而且它把所有生產(chǎn)過程的廢氣物理熱、化學(xué)熱利用過來發(fā)電，結(jié)果是什么呢？這個鋼廠不用外面給他供電，用生產(chǎn)出來的廢氣發(fā)電，發(fā)完電的預(yù)熱再進行海水淡化，所以這個廠建在渤海的一個島上，不需要外面供電，不需要外面供水；同時它還可以消納京津塘地區(qū)每年150萬噸的廢鋼，25萬噸的廢塑料，拿去代表焦煤和普通非焦煤混起來煉焦；同時還建了一個水泥廠，利用煉鋼、煉鐵的爐渣建設(shè)水泥廠，還生產(chǎn)建筑材料。因此，這個廠可以說運進去的一個只有鐵礦石，從海上運過去；另外一個是煤炭，從秦皇島運過去，出來的產(chǎn)品是鋼材、水泥、建材等等。

　　我還想指出一個很小的試點，這個試點是一個從德國回來的海歸博士，他在06年回來提出來，在奧運會期間，他要做一個貢獻(xiàn)，就是把我們平常喝水用的裝礦泉水的瓶子，TET的塑料再生，過去都是用完之后就作為燃料燃燒了，但燃料產(chǎn)生污染氣體。他說可以回收，在北京市市政府的支持下建立了一個盈創(chuàng)公司，BTB，一個瓶子到另外一個瓶子，經(jīng)過全社會多元化的回收，包括農(nóng)民工撿的，包括社會回收的，經(jīng)過專業(yè)的分撿打包，經(jīng)過一系列的環(huán)節(jié)，進入了消費市場?，F(xiàn)在各位喝的雀巢的百事可樂、可口可樂和匯源果汁，還有農(nóng)夫山泉這些大的飲料廠的瓶子都是他的，在北京市地區(qū)。他每年在北京回收5萬噸廢塑料，減排二氧化碳15萬噸，節(jié)省石油30噸，折合標(biāo)煤約6萬噸，節(jié)約汽油6500萬升。2008年奧運會給他授了獎牌，因為他對綠色奧運做出了貢獻(xiàn)。

　　第三個是講講工程技術(shù)創(chuàng)新是走向綠色發(fā)展的關(guān)鍵。工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新對于走向綠色經(jīng)濟非常重要，這里是看到了幾個創(chuàng)新的周期，就是第一波的創(chuàng)新沖擊波是在1790年左右，這個主要是水力機械的應(yīng)用，還不是蒸汽機，是水輪機，用水力機械來帶動紡織工業(yè)和高爐煉鐵；第二波是1870年左右，這個是蒸汽機大規(guī)模的工業(yè)化，帶動了鐵路，蒸汽機的鐵路，蒸汽鐵路，還有輪船、鋼鐵工業(yè)的飛速發(fā)展；第三個波是電力工業(yè)出現(xiàn)了，電被應(yīng)用了，有電動機、發(fā)動機，同時化學(xué)工業(yè)出來了，內(nèi)燃機出來了，這個是在1930-1950年之間。在二次大戰(zhàn)以后，一個是石油化工這個產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，另外一個是電子，還有就是民航，以航天航空作為帶頭的產(chǎn)業(yè)。在1980年到上個世紀(jì)末，這是第五波技術(shù)創(chuàng)新的高峰，這個主要是數(shù)字、網(wǎng)絡(luò)、生物技術(shù)、信息產(chǎn)業(yè)等等。第六波是什么？我們不是很清楚，國際上的分析可能是要保持可持續(xù)發(fā)展的生命科學(xué)、綠色的化學(xué)工業(yè)，現(xiàn)在我們的化學(xué)工業(yè)是把化石資源變成我們的一些燃料，都是不可降解的；將來綠色的化學(xué)工業(yè)應(yīng)該是基于農(nóng)產(chǎn)品(17.53,0.00,0.00%)的這樣一種化學(xué)工業(yè)。

　　在目前來說，我們的技術(shù)創(chuàng)新主要是依靠信息化，也就是說依靠數(shù)字技術(shù)來發(fā)展綠色的制造業(yè)。比如說汽車工業(yè)通過數(shù)字化可以研發(fā)周期縮短20個月，在90年代研發(fā)一個新一代汽車需要五年，現(xiàn)在只要一年多一點。那么，比如說飛機也是這樣，我們現(xiàn)在公司在生產(chǎn)的ARJ21，大家可以看一下，它的設(shè)計不是畫圖的，是三維在網(wǎng)上設(shè)計的，飛機的外形、飛機的結(jié)構(gòu)、飛機的哪些部分受力最大？我們看紅色部分發(fā)動機的部分收力最大；飛機最脆弱的部分是起落架的部分，因為降落的時候受到很大的沖擊力，我們這里可以在三維圖象上看到它是怎樣運動的？是否可靠？連駕駛艙都可以看清楚。過去10萬張紙的結(jié)果現(xiàn)在都在計算機上數(shù)字化了。

　　另外數(shù)字技術(shù)使得機械產(chǎn)品產(chǎn)值、增值，真正我們說單位GDP的能耗怎么降低的呢？產(chǎn)值增加了。比如說我們汽車是傳統(tǒng)的機械產(chǎn)品，上世紀(jì)30年代進入了家庭；現(xiàn)在的汽車?yán)锩嬗衅嚨腜C機，有汽車的導(dǎo)航、無線電通信，所以汽車已經(jīng)不單純是一個機械產(chǎn)品了，是機械與電子的結(jié)合，特別是高檔汽車電子占到60%，所以這是機械化、信息化比較顯著的產(chǎn)品。

　　另外，我們最近有一個比較熱的詞叫“物聯(lián)網(wǎng)”，起源是射頻識別器，就是用射頻來識別，過去我們是用條形碼識別，現(xiàn)在你可以不接觸，遙控，已經(jīng)發(fā)展到第五代了。那么，這個射頻識別器有什么呢？簡單的來說，它可以有利于改進庫存，而增加銷售3%，你知道庫存有多少？不會盲目進貨，同時減少商店里的人力消耗60%，不用查庫、導(dǎo)庫、運貨；沃爾瑪上一年全部上萬個供貨商都用了RFDI貼在容器和貨盤上，每年就這個項目就節(jié)約了成本84億美元。我查了一下沃爾瑪去年的利潤只有170幾億利潤，就這一項節(jié)約了80幾億，所以說明了物聯(lián)網(wǎng)在物流當(dāng)中的作用是非常大的。

　　2006年物流成本占GDP的比例日本是11%，美國是8%，歐盟是7%，中國是18%。為什么中國這么高呢？因為條塊部門分割，國家的庫、地方的庫、行業(yè)的庫、商店的庫、公司的庫，大庫導(dǎo)小庫，所以物流成本很高。中遠(yuǎn)物流公司采用信息化管理以后，把分銷中心的數(shù)量從100個減少到40個，成本降低了23%；燃料消費降低了1/4；碳的排放減少了1-15%。

　　物聯(lián)網(wǎng)還可以在智能電網(wǎng)當(dāng)中發(fā)揮作用，美國奧巴馬總統(tǒng)在09年1月27號宣布，美國要用34億美元發(fā)布智能電網(wǎng)，計劃新建700萬家自動變電站，帶動20萬臺舊的變壓器，安裝家庭智能電表4千萬個，覆蓋1/3-1/4，全部工程在三年內(nèi)完成。過去我們發(fā)電單位是不知道用電部門什么時候用電，按照我發(fā)電機的功率一直在發(fā)，發(fā)出來之后比較浪費，將來按照用戶端進行調(diào)控，就很清楚了。另外由于有了智能電網(wǎng)，美國再生能源利用可以提高20%，因為現(xiàn)在再生能源，無論是風(fēng)力也好、太陽能也好，都是不穩(wěn)定的能源，不穩(wěn)定的能源上網(wǎng)非常困難，需要有智能電網(wǎng)。

　　另外物聯(lián)網(wǎng)在智能交通當(dāng)中可以得到應(yīng)用。我們知道，在交通事故當(dāng)中，如果提前三秒能夠得要提醒的話，就可以避免交通事故的發(fā)生。提前0.5秒，能夠剎車的話，也能減少一半的碰撞能量，就是事故的損失會大大減少。在歐洲，特別是瑞典已經(jīng)用了聰明的、智能的停車裝置，它這個下面，地上有一塊射頻區(qū)別器，汽車停在這個位置上，他很快就知道，這個車是張三、李四的，這個車的銀行帳號是多少？然后他開始計算。等到你把車開走的時候，他就從你的銀行帳號里面扣除了這個錢，不用你貼條子或者是打碼。當(dāng)然這個在若干國家已經(jīng)開始有了，這個技術(shù)不負(fù)責(zé)，但是影響到一個法律問題和隱私問題，就是我到哪兒去，你都監(jiān)督著我，你不能會情人，你把車停在這個地方，你老婆到銀行帳上一查，你到那兒干什么了，既不是你的住址，又不是你工作的地方。

　　交通擁堵?lián)p失占GDP的1.5-4%，美國每年損失汽油能耗相當(dāng)于58個大型油輪的運載量，大概是780億美元，也就是說我們現(xiàn)在北京這個堵車，不光是堵你的心，讓你心難過，而且堵掉了能源，堵出了污染。

      第四個就是今天講到的一個內(nèi)容，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展核能和可再生能源，是實現(xiàn)綠色發(fā)展的基礎(chǔ)。由于最近福島核電站事件引起了對核電的爭論，我想說明兩點：

　　第一，福島的事件不是核電站的事件，核電站沒有出問題，是地震和海嘯的次生災(zāi)害，如果那個地方?jīng)]有地震、沒有海嘯，像美國、法國的很多電站沒有出現(xiàn)問題。所以，這一點要說明。

　　第二，核電站的安全是要放在首要位置的，要認(rèn)真考慮。凡是我們中國在歐亞大陸和印度板塊斷裂層，包括我們陜西到甘肅這一帶，包括歐亞大陸到太平洋(10.86,0.01,0.09%)板塊之間，我看不能選擇。所以選址的問題是最重要的，你選在有地震的地方，設(shè)備再好都沒有用，水都灌進去了，其實福島核電站是有一套安全系統(tǒng)的，而且安全是自動的，當(dāng)?shù)卣鸬綆准壦屯Ａ?，然后到一定程度，它可以自動的送水；但是如果整個都被水淹沒了，那就全完了。

　　中國的能源消費結(jié)構(gòu)和全世界不一樣，我們70%左右的能源來自于煤炭，這是我們二氧化碳排放居世界第一最主要的原因。不同能源發(fā)電的碳的排放系數(shù)我們可以從這里看出來，最大的就是煤，其次是石油，然后是太陽能、水能、風(fēng)能和核電，核電是碳排放最低的。所以，這次福島事件以后，我們聽到世界上三個聲音：一是日本、歐洲，特別是德國，因為它是綠黨是執(zhí)政黨，提出來停止核電站、減少核電站。二是美國和法國認(rèn)為他們的技術(shù)是可靠的，他們的選址是慎重的，因此不存在要減少核電或者是停止核電的問題。三是我們這些新興發(fā)展國家，我覺得我們在充分吸取日本的教訓(xùn)，福島核電站出了問題以后的教訓(xùn)，在認(rèn)真研究安全的應(yīng)對措施和治國的防范系統(tǒng)。

　　我們中國目前還是應(yīng)該在比較短的時間以內(nèi)發(fā)展我們國家的核電，在07年的時候，核電只占我們國家的1.2%，2020年占5%，30年的時候，我們希望能到10%，原來計劃可能是這樣的，現(xiàn)在可能會放慢一點，因為地址的選址非常謹(jǐn)慎，現(xiàn)在選址是在1千年歷史上沒有發(fā)生四級以上的地震。同志們可能說，海嘯怎么辦呢？這個是不一樣的。中國地質(zhì)結(jié)構(gòu)的板塊是從來沒有海嘯的，因為我們地質(zhì)地震是水平的移動，這個海嘯一定是板塊上下跳動，像日本這次上下跳動1.7米，所以把浪送上去又放下來，印度尼西亞的板塊也是這樣的。所以，我們還是要對所有要興辦核電站的廠址進行仔細(xì)的分析和監(jiān)控研究。

　　風(fēng)電技術(shù)日漸成熟，現(xiàn)在發(fā)展速度在加快。到了明年，我們的風(fēng)電可以占我們發(fā)電量的2%；但是大家千萬不要認(rèn)為風(fēng)電是很簡單的技術(shù)，就是一個風(fēng)車。要知道，如果說我們是五個兆瓦的發(fā)電機，這個并不大，5千個千瓦，它是需要用高級的碳復(fù)合材料，受力是非常大的。我國風(fēng)能能源豐富，主要是在西北和西部；總的資源能量是7-12萬億千瓦，年發(fā)電量是1.4-2.4億度。同時我們國家也是太陽能資源比較豐富的地區(qū)，青藏高原、甘肅的西部和內(nèi)蒙古的西部地區(qū)也是太陽能資源比較豐富。如果說我們設(shè)想有2%的戈壁荒漠以及20%的房屋屋頂上裝上了光伏發(fā)電，年發(fā)電量可以接近2.9萬億千瓦，這個也是很了不起的。

　　中國工程院能源研究的課題組向國家提了一個建議，發(fā)展低碳經(jīng)濟、綠色能源的路線圖，包括水力發(fā)電在內(nèi)的綠色可再生能源占的比例在2010年達(dá)到10%，這個已經(jīng)略有超過；到2020年，希望到20%左右，這個我們官方已經(jīng)宣布了；2030、2050年也分別有了預(yù)期指標(biāo)。這里為什么有這么大的區(qū)間呢？20-30、27-45%，就取決于你應(yīng)用可再生能源的技術(shù)成熟到什么程度？比如說太陽能，白天有，晚上沒有，白天怎么儲存下來？晚上怎么轉(zhuǎn)化？效率怎么提高？等等吧。

　　最后我想說一下，提倡低碳節(jié)能的生活方式是實現(xiàn)綠色發(fā)展的根本保證。我前面講了很多，工業(yè)上怎么降低能耗；但是我們要有一個清晰的概念，就是終端能效的放大效應(yīng)。以火力發(fā)電為例子，最終用戶得到的電只是開采出煤所含能源的1/4-1/5，它在開采時需要花的、運輸需要花的、煤電轉(zhuǎn)換需要花的，剛才我講了，即使是超超臨界只有48%，不到一半。所以，輸送到最后用戶手里只有20-25%。也就是說你終端省一度電，是原始能源的4-5倍，這一個非常重要的概念，我們必須提倡全社會來節(jié)能。

　　另外一個例子是汽車來說，汽車你加到油箱里面的油，用于汽車行駛的只有20%，75-80%是損失掉的，并沒有用在汽車?yán)锩?。這里面包括很多了，包括排氣損失、冷卻損失、油泵損失等等等等。所以，我們?nèi)绾胃倪M汽車的設(shè)計？如何來合理的使用汽車？這個是節(jié)能的重要課題。汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在是面臨著低碳發(fā)展戰(zhàn)略的挑戰(zhàn)，世界各國應(yīng)對情況大概是這樣的，歐盟是準(zhǔn)備把每一公里碳的排放從現(xiàn)在的160克減到95克，也就是說降低41%；美國是降低27%；日本是降低16%；中國規(guī)劃是降低29%。

　　同時，我們要知道，我們現(xiàn)在能耗的1/3是用于建筑的。建筑里面有很多不合理的現(xiàn)象，很多技術(shù)和資源用在了不合適的地方。這里我用了一位院士的材料，左上角是清華的一個樓，1905年美國設(shè)計的，一年每一個平方米能耗只有34度電，很低；1995年美國給北京市設(shè)計的某一個辦公樓，很漂亮，在右上方這個，一年能耗每一個平方米是113度電；左下方是上海的經(jīng)貿(mào)大廈，很殘酷，是我做市長時批準(zhǔn)的，能耗是215度電，盡管外形看起來很漂亮，像佛教教堂，但是能耗非常高；還好，我還看到了2009年美國一個大學(xué)主辦公樓它的能耗居然達(dá)到每一個平方米356度。這四個標(biāo)志性的建筑都是美國設(shè)計的，不能說他們技術(shù)不先進，但是至少沒有節(jié)能和綠色的理念?？紤]到2030年，要另造一個中國，什么意思呢？由于城市化的進展、由于技術(shù)條件的改善，現(xiàn)在計劃每年要增加10億平方米的建筑面積。2030年，中國城鄉(xiāng)建筑面積是400億平方米，而現(xiàn)在城鄉(xiāng)是175億，就是說中國要另造一個中國，如果造出來的房子都像我們前面講的是高耗能的，那中國的節(jié)能就沒有戲了，所以必須要注意節(jié)能！

　　當(dāng)然，節(jié)能的另外一點，建筑節(jié)能我們把采光、照明放在了里面。如果我們用二極管，LED照明，如果LED能占到1/3的照明市場，每年節(jié)電1680億噸，相當(dāng)于兩座三峽發(fā)電的電量，當(dāng)然現(xiàn)在的LED很貴，比普通燈泡貴6-10倍。歐盟已經(jīng)規(guī)定2009年9月9日是白熾燈泡最后一天賣，不許再賣了。北京對居民采取補貼的辦法，最好的辦法是路燈，路燈一天要開10-12個小時，家里的燈一般是4-5個小時，所以路燈是照明市場LED推廣的切入點。

　　最后我想說一個結(jié)束語：

　　第一，中國正處于工業(yè)化和城市化快速發(fā)展時期，以煤為主的能源結(jié)構(gòu)是中國二氧化碳的排放處于世界前列；但是，中國的人均排放仍然大大低于發(fā)達(dá)國家，現(xiàn)在我們是美國的1/4，是日本的1/2。因此，中國應(yīng)該按照聯(lián)合國的規(guī)定，承擔(dān)共同但有區(qū)別的減排責(zé)任，中國要減排按照每增加一萬GDP我們減多少。

　　第二，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟是走向綠色發(fā)展的第一步，發(fā)展先進制造技術(shù)和采用物聯(lián)網(wǎng)是走向綠色經(jīng)濟的突破點。

　　第三，調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展核能和可再生能源是建立低碳社會、實現(xiàn)綠色發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　第四，創(chuàng)造低碳節(jié)能的生活方式是建設(shè)低碳社會、實現(xiàn)綠色發(fā)展的根本保證。

　　謝謝大家！