務實創(chuàng)新，追求卓越---專訪廈門科拓通訊總經(jīng)理孫龍喜

　　【企業(yè)資質(zhì)】：

　　廈門科拓通訊技術(shù)有限公司是目前中國銷量最大的停車引導系統(tǒng)品牌企業(yè)。公司的榮譽產(chǎn)品包括：車位引導系統(tǒng)(停車場車位引導系統(tǒng))、智能尋車及引導一體化系統(tǒng)、區(qū)域誘導系統(tǒng)、城市停車誘導系統(tǒng)等等。產(chǎn)品成功應用于深圳第一高樓京基金融中心、臺北桃園機場、新加坡樟宜國際機場、菲律賓馬尼拉SM購物中心、波蘭克拉科夫機場等二十幾個國家的多個大型停車場。

　　【人物簡介】：

　　孫龍喜，1999年畢業(yè)于吉林大學計算機軟件專業(yè)，大學本科，曾任北京競業(yè)達網(wǎng)絡信息有限公司技術(shù)總監(jiān)。2006年，從北京返回廈門加盟盛興集團，創(chuàng)辦廈門科拓通訊技術(shù)有限公司并擔任公司總經(jīng)理至今。其多年的潛心鉆研，對靜態(tài)交通行業(yè)擁有獨到的見解。

　　《賽爾安防技術(shù)&設計》：作為中國領(lǐng)先的靜態(tài)交通系統(tǒng)解決方案提供商，科拓有著怎樣的成長經(jīng)歷，請您與大家分享一下。

　　2006年，科拓作為國內(nèi)首批從事靜態(tài)交通系統(tǒng)解決方案的提供商，從一開始就致力于研發(fā)并提供停車場車位引導系統(tǒng)、智能尋車及引導一體化系統(tǒng)等多種類型的智能交通應用解決方案。憑借著強大的技術(shù)開發(fā)能力、高性價比的產(chǎn)品、不斷創(chuàng)新和人性的設計風格，科拓的車位引導系統(tǒng)事業(yè)在過去的幾年實現(xiàn)了穩(wěn)定的增長?？仆氐漠a(chǎn)品已成功地應用于深圳第一高樓京基金融中心、臺北桃園機場、新加坡樟宜國際機場、亞洲最大的購物中心MALL IN ASIA、波蘭克拉科夫機場等二十幾個國家的兩百多個大型停車場。是目前國內(nèi)出貨量最大，工程應用案例最多的專業(yè)停車引導設備生產(chǎn)廠商。

　　《賽爾安防技術(shù)&設計》：有人說，企業(yè)的核心競爭力是指別人不可復制的技術(shù)和能力;有人說，學習能力就是企業(yè)的核心競爭力，還有人說，持續(xù)的創(chuàng)新能力才是企業(yè)的核心競爭力。您如何理解企業(yè)的核心競爭力?科拓的核心競爭力是什么?

　　縱觀企業(yè)核心競爭力，行行業(yè)業(yè)各不同，人們的說辭也是各不相同。企業(yè)的核心競爭力不是通過相應的要素在市場上就能買賣獲得的，而是企業(yè)在較長的及特殊的歷史進程中積累學習的結(jié)果，是企業(yè)的“管理遺產(chǎn)”。對于現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力，她是一個以知識、創(chuàng)新為基本內(nèi)核的企業(yè)某種關(guān)鍵資源或關(guān)鍵能力的組合，是能夠使企業(yè)、行業(yè)和國家在一定時期內(nèi)保持現(xiàn)實或潛在競爭優(yōu)勢的動態(tài)平衡系統(tǒng)。

　　科拓的核心競爭力是什么?“專業(yè)價值，服務典范”，我想這就是我們科拓的核心競爭力。從字面簡單理解就是一個好的產(chǎn)品加上一個好的服務。在科拓創(chuàng)立之初，我們就確定了“專業(yè)價值，服務典范”為我們的口號，并將這句口號貫徹到我們的日常的實際工作中。在產(chǎn)品質(zhì)量上，只有好的專業(yè)的產(chǎn)品,才能獲得顧客的青睞,永遠的留住顧客，科拓堅決履行“不合格不出廠”和“質(zhì)量無小事”的原則。在服務這方面科拓員工時刻謹記“客戶至尊、服務至善、質(zhì)量至優(yōu)”的理念。以專家型顧問式服務來幫助客戶從售前顧問式銷售服務、售中跟蹤式服務、和售后多渠道服務途徑的客戶服務體系，來解決他們在產(chǎn)品上遇到的困惑或難點，讓客戶無后顧之憂?！笆畟€廣告不如一個客戶的一個口碑”,很多客戶在合作過以后，基于對科拓的信任與支持，會向他們的合作伙伴或者朋友推薦我們科拓的產(chǎn)品。這也為科拓長期發(fā)展提供源源不斷的動力。

　　《賽爾安防技術(shù)&設計》：請您介紹一下貴公司旗下的幾大產(chǎn)品以及在行業(yè)內(nèi)取得的成績。

　　科拓的明星產(chǎn)品是“車位引導系統(tǒng)”、“智能尋車及引導一體化系統(tǒng)”、“城市停車誘導系統(tǒng)”。

　　車位引導系統(tǒng)是公司推出的第一產(chǎn)品，也是目前最為成功的產(chǎn)品，銷售到全世界20幾個國家，成功應用在200多個大型停車場，目前在國內(nèi)同類產(chǎn)品中銷量遙遙領(lǐng)先。能取的這樣的銷售業(yè)績也反過來說明了我們產(chǎn)品的優(yōu)秀。

　　智能尋車及引導一體化系統(tǒng)是我司經(jīng)過幾年研發(fā)，剛于去年底推向市場的一個拳頭產(chǎn)品，該產(chǎn)品的推出填補了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白，會有一個廣闊的市場前景。

　　科拓城市停車誘導系統(tǒng)是總結(jié)了國內(nèi)當前所有做過的城市停車誘導的缺點，針對當前城市誘導普遍純在的數(shù)據(jù)不準的問題推出的一套系統(tǒng)。

　　以下為科拓停車系統(tǒng)合作案例圖片。

　( 智能、明亮、便捷——深圳第一高樓京基金融中心停車場 )

( 智能、明亮、便捷——波蘭克拉科夫機場停車場 )

　　《賽爾安防技術(shù)&設計》：同質(zhì)化現(xiàn)象是當前各行各業(yè)都無法避免的趨勢，請問科拓又是如何看待這一現(xiàn)象的?面對同質(zhì)化現(xiàn)象的泛濫，科拓又是怎樣做的?

　　任何行業(yè)發(fā)展到一定階段必然面臨同質(zhì)化競爭。但不同的企業(yè)有不一樣的文化和理念。例如，公司的規(guī)模和實力、對客戶的尊重程度、對市場的投入力量以及售后服務的體系和規(guī)模、售后服務是否具備高效性和及時性，這些方面還是有差距的。堅持我們科拓的專家顧問型服務，并不斷加大研發(fā)投入，我想就是科拓和其他公司的保持優(yōu)勢的最大保證。

　　《賽爾安防技術(shù)&設計》：作為目前中國出口量最大的停車引導系統(tǒng)龍頭企業(yè)，您認為國內(nèi)外市場有何不同。

　　從我們的市場調(diào)研來看，國內(nèi)和國外的車位引導系統(tǒng)基本上都處于同一個階段，都是在逐漸普及的過程中。發(fā)展的時間都不算太長，而且國內(nèi)外的產(chǎn)品競爭在技術(shù)沒有太大的差異化，甚至可以說國內(nèi)的更領(lǐng)先一些。

　　國外由于新物業(yè)的投入比較少，更多的是舊車場的改造和升級。

　　而國內(nèi)這幾年的房地產(chǎn)，尤其是商業(yè)地產(chǎn)很熱，所以車位引導系統(tǒng)更多是應用在新車場的建設上。

　　科拓從成立之初就兩條腿走路，國內(nèi)和國外市場一期開拓，并在國外市場取的不俗的成績，并反過來促進了國內(nèi)的市場推廣。未來我們依然堅持國內(nèi)、國外市場同步進行。爭取科拓不只在國內(nèi)處于第一的位置，而且要在全世界的車位引導系統(tǒng)銷售中保持第一。

　　《賽爾安防技術(shù)&設計》：之前我們了解到貴公司的“智能尋車及引導一體化系統(tǒng)”在臺北投入使用引起很大的反響，效果很給力?據(jù)說，貴公司接下來會把“城市停車誘導”做為一個企業(yè)發(fā)展的一個新重心，是嗎?

　　“智能尋車及引導一體化系統(tǒng)”在臺北的投入使用，這不僅是臺灣省第一個智能尋車系統(tǒng)，同樣也是中國第一個智能尋車系統(tǒng)。臺灣的4大無線電視臺均有報導。目前有很多臺灣的意向客戶都紛紛來咨詢該產(chǎn)品。

　　對于“城市停車誘導”,科拓一直在探討為什么國內(nèi)做那么多的城市誘導都失敗了。目前從我們掌握的結(jié)果來看，包括我們到各地出差都親自去看各地的城市誘導系統(tǒng)的運行情況。目前的停車誘導系統(tǒng)建設基本上都失敗了，很多城市的停車誘導系統(tǒng)在熱鬧地開張后又悄悄地關(guān)掉了。問題主要出在哪里呢?首先，是車位采集不準確;后期需要大量人工校正。其次，施工方式良莠不齊。我們相信我們的第二代城市停車誘導系統(tǒng)將能克服當前的難題，將城市停車誘導正在地用起來。

　　《賽爾安防技術(shù)&設計》：科拓未來一段時間的戰(zhàn)略規(guī)劃如何?

　　科拓2011年發(fā)展規(guī)劃還是會繼續(xù)強化產(chǎn)品穩(wěn)定性、操作便捷性、綜合性價比方面下功夫，進一步的提高和加強產(chǎn)品的穩(wěn)定性，完善產(chǎn)品的操作便捷性和人性化的設計、努力提高性價比優(yōu)勢，讓每一個使用科拓產(chǎn)品的用戶獲得更好的產(chǎn)品和服務。我們相信不懈的努力工作，科拓一定會為靜態(tài)交通的建設貢獻出自己的一份力。