福州便民自行車“智能”升級(jí) 憑IC卡24小時(shí)借車
烏石山北坡公園便民自行車服務(wù)站點(diǎn)
東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)5月18日訊(本網(wǎng)記者 闕文龍 通訊員 張勇 文/圖)不必再為“晚上不能借車”頭疼,不必再為“無(wú)法異地還車”煩惱,今后,市民在福州中心城區(qū)借用“便民自行車”出行將更加便捷。
去年9月1日,福州鼓樓區(qū)在全省率先試點(diǎn)“便民自行車”,但因“站點(diǎn)少”、“不能異地還車”等不足,市民借用自行車的熱情并不高。昨日,記者從鼓樓區(qū)了解到,在總結(jié)前期運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、借鑒兄弟城市做法的基礎(chǔ)上,“便民自行車”的運(yùn)營(yíng)方正在對(duì)服務(wù)進(jìn)行“智能化”升級(jí)。目前,各站點(diǎn)改造已經(jīng)開始,會(huì)投放600輛自行車,屆第一期21個(gè)站點(diǎn)將于6月啟用時(shí)運(yùn)營(yíng)方 ,服務(wù)廣大市民。便民自行車”“ 智能化改造在我省尚屬首次。
升級(jí)后的智能便民自行車服務(wù)有哪些亮點(diǎn)?市民借還自行車,如何辦理手續(xù)?使用便民自行車如何收費(fèi)?服務(wù)站點(diǎn)位于哪里?昨日,記者就市民關(guān)注的話題進(jìn)行了走訪。
智能便民自行車服務(wù) 三大亮點(diǎn)
亮點(diǎn)1
更智能
“一車一鎖”管理、 “無(wú)人值守”站點(diǎn)
昨日下午,記者走訪了位于鼓樓區(qū)澳門路烏石山北坡公園外,一個(gè)即將改造完成的便民自行車站點(diǎn)。
煥然一新的站點(diǎn)里,20輛全新的公共自行車排成一行,記者注意到,與傳統(tǒng)停車場(chǎng)不同,在新站點(diǎn)里,每一輛自行車前都有一個(gè)智能管理平臺(tái),自行車頭與智能管理平臺(tái)“智能鎖”連接。站點(diǎn)旁還設(shè)有一個(gè)智能化管理系統(tǒng)的攝像頭,工作人員正在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行最后的調(diào)試。
據(jù)了解,新站點(diǎn)由“福州市公共自行車運(yùn)營(yíng)管理有限公司”負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),公司負(fù)責(zé)人林晟介紹,加裝這些“智能”部件后,便民自行車站點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”,對(duì)外服務(wù)時(shí)間更長(zhǎng)(24小時(shí)開放),運(yùn)營(yíng)成本也更低。
亮點(diǎn)2
更便捷
憑IC卡可24小時(shí)借車、異地還車
據(jù)記者了解,“用智能化設(shè)備管理便民自行車”是國(guó)內(nèi)一大趨勢(shì),上海等地起步較早,做得比較成功。鼓樓區(qū)此次對(duì)“便民自行車服務(wù)”進(jìn)行“智能”升級(jí),尚屬福建省首例,借鑒的是其他城市的經(jīng)驗(yàn),但技術(shù)要更為先進(jìn)。
“其他城市用的是第一代智能設(shè)備,我們第一批改造的21個(gè)服務(wù)站點(diǎn),使用的都是第三代的設(shè)備”,據(jù)林晟介紹,投入這些設(shè)備后,這些服務(wù)站點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化管理”,市民購(gòu)買一張IC卡后,即可在任意一個(gè)站點(diǎn)借車,用車按時(shí)間收費(fèi),使用完畢,在其他站點(diǎn)也可還車。由于服務(wù)站點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守”,市民24小時(shí)都可借還車輛。
據(jù)服務(wù)站點(diǎn)的工作人員介紹,市民要購(gòu)買借車IC卡很方便,每一個(gè)服務(wù)站點(diǎn)都設(shè)有專門的窗口,向市民售卡。公司還計(jì)劃引入“手機(jī)電子錢包”等技術(shù),讓市民能刷手機(jī)借車。
亮點(diǎn)3
更安全
站點(diǎn)安防系統(tǒng)與后臺(tái)機(jī)房、110對(duì)接
便民自行車服務(wù)站點(diǎn)“無(wú)人值守”,能否保證車輛安全?
記者了解到,改造后的站點(diǎn)會(huì)安裝監(jiān)控?cái)z像頭,每一個(gè)站點(diǎn)的安防系統(tǒng)與公司后臺(tái)機(jī)房對(duì)接,安保人員在公司總部,就能看清現(xiàn)場(chǎng)的情況。此外,站點(diǎn)的安防系統(tǒng)也與110報(bào)警平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)接,若遇突發(fā)狀況,工作人員可在第一時(shí)間通知警方。
除了監(jiān)控系統(tǒng),服務(wù)站點(diǎn)還配備了語(yǔ)音呼叫系統(tǒng)。市民借還車輛時(shí),若遇到設(shè)備故障,可在站點(diǎn)設(shè)置的自助終端上進(jìn)行處理,或通過語(yǔ)音呼叫系統(tǒng),直接與后臺(tái)客服人員聯(lián)系。
今后擬在全市推廣
記者了解到,智能便民自行車服務(wù)系統(tǒng)的站點(diǎn)改造工作已于昨日開始,第一期21個(gè)站點(diǎn)將于6月啟用,屆時(shí)運(yùn)營(yíng)方會(huì)投放600輛自行車,服務(wù)廣大市民。這些站點(diǎn)、車輛將由新成立的“福州市公共自行車運(yùn)營(yíng)管理有限公司”負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。
另?yè)?jù)了解,在第一期的基礎(chǔ)上,運(yùn)營(yíng)方還計(jì)劃擴(kuò)大服務(wù)范圍,不久之后,這一便民服務(wù)措施有望在全市推廣。
1 辦卡流程
出示身份證原件及復(fù)印件;簽訂《公共自行車服務(wù)協(xié)議》;交納信用保證金300元;預(yù)交租車費(fèi)50元以上;取卡并開通自行車租車服務(wù)。
2 取車流程
將IC卡放入刷卡感應(yīng)區(qū);語(yǔ)音提示“請(qǐng)取車”,綠燈亮、車鎖自動(dòng)打開;取出車輛,租車成功。
3 還車流程
將車鎖頭推入鎖孔中;確認(rèn)到位后,車鎖自動(dòng)關(guān)閉,綠燈亮、語(yǔ)音提示“請(qǐng)刷卡”;客戶刷卡完成后,語(yǔ)音提示“還車成功”。
4 退卡流程
出示持卡、身份證原件;將已簽協(xié)議文件解約;關(guān)閉自行車取車功能;退還信用保證金及剩余的預(yù)交費(fèi)。
5 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
借車1小時(shí)以內(nèi)免費(fèi);1~2小時(shí)內(nèi)1元;2~3小時(shí)內(nèi)2元;3小時(shí)以上每小時(shí)3元(不足1小時(shí)的按1小時(shí)計(jì)算),最高每天不超過30元。
6 注意事項(xiàng)
用車前,請(qǐng)檢查車輛是否完好,發(fā)現(xiàn)異常請(qǐng)換車;
借還車輛時(shí),若紅燈亮或語(yǔ)音提示“出(還)車失敗”,請(qǐng)聯(lián)系駐點(diǎn)服務(wù)人員或客戶服務(wù)中心;
在非便民自行車租賃站點(diǎn)停車時(shí),請(qǐng)使用車輛自帶的機(jī)械鎖,并保管好鑰匙;
車輛損壞或遺失,經(jīng)駐點(diǎn)服務(wù)人員或者客戶服務(wù)中心依法鑒定后,由用戶賠償。