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山東濱州市公務車將安裝高速公路ETC車載裝置
作者:記者 丁春貴 通訊員 孫文貞 杜敬秋
來源:濱州日報
日期:2011-05-26 08:58:27
摘要:記者在5月25日召開的濱州市市高速公路應用聯(lián)網電子不停車收費系統(tǒng)新聞發(fā)布會上了解到,濱州市要求全市各級機關、事業(yè)單位、國有及國有控股企業(yè)、科研院所、高等院校等單位的車輛,均要安裝高速公路ETC車載裝置(魯通卡及專用電子標簽),用于支付高速公路車輛通行費。
記者在5月25日召開的濱州市市高速公路應用聯(lián)網電子不停車收費系統(tǒng)新聞發(fā)布會上了解到,濱州市要求全市各級機關、事業(yè)單位、國有及國有控股企業(yè)、科研院所、高等院校等單位的車輛,均要安裝高速公路ETC車載裝置(魯通卡及專用電子標簽),用于支付高速公路車輛通行費。各級機關和財政撥款事業(yè)單位的小轎車及其他經常通行高速公路的車輛,須于今年6月底前安裝完畢。自9月1日起,對規(guī)定安裝ETC車載裝置,但仍使用現(xiàn)金繳納高速公路車輛通行費票據,原則上不予報銷。
安裝專用設備不停車就能過收費站
ETC俗稱不停車收費、電子收費。目前,不停車收費僅限于客車(包括小車)使用。記者在發(fā)布會現(xiàn)場通過視頻了解到,當安裝高速公路“不停車收費”設備的車輛駛入ETC專用車道時,車道設備對魯通卡進行無線刷卡、收費,3—5秒內自動抬桿放行,無需停車,車速可達20公里/小時。即使沒有ETC專用車道,單獨使用魯通卡刷卡繳費,整個過程只需5—6秒鐘,而原始的人工收費刷卡、繳費、找零等則要30—50秒。
可對車輛出行及費用情況實現(xiàn)有效監(jiān)管
據介紹,魯通卡是我省為方便廣大高速公路用戶,面向公眾發(fā)行的聯(lián)網高速公路不停車收費和非現(xiàn)金支付專用繳費卡,魯通卡分為記賬卡和預付費卡兩種。
據介紹,使用ETC設備,對于單位來講,減少了駕駛員自己先墊付通行費,再履行簽字報銷這一環(huán)節(jié),杜絕跑冒滴漏,便于車輛和財務管理。登陸山東省高速公路電子收費客服網站,可以查詢每輛車詳細的上下高速公路的地點和消費清單,便于單位對車輛出行以及費用情況有效管理和監(jiān)督。由于無需停車,減少了車輛制動和啟動時的自然磨損,降低了車輛油耗,延長了車輛使用壽命,降低了維修費用。除此之外,使用高速公路電子收費還能減少駕車出行攜帶大量現(xiàn)金帶來的不便,安全快捷。
全省共有64個收費站開通134條專用車道
目前,全省共有64個收費站134條ETC車道開通。其中設在濱州的ETC收費站有長深高速濱州站、濟青高速鄒平站,此外,長深高速大高站、榮烏高速沾化西站正在積極爭取當中。
隨著車輛的日益增多,上下高速公路間歇性堵車成了一個現(xiàn)實問題。推廣高速公路“不停車收費”,是根據省政府和國家交通部的要求,旨在降低行駛車輛的交通能耗和環(huán)境污染程度,提高高速公路運行速度。據了解,每條ETC 車道通行能力800—1200輛/小時,相當于5條人工收費車道。還可降低車輛怠速狀態(tài)和車輛啟動排放的大量有害氣體對環(huán)境的污染。
據介紹,不停車收費系統(tǒng)并不是強制市民辦理,在開設ETC專用通道的收費站里還將繼續(xù)保留普通的通道。
安裝專用設備不停車就能過收費站
ETC俗稱不停車收費、電子收費。目前,不停車收費僅限于客車(包括小車)使用。記者在發(fā)布會現(xiàn)場通過視頻了解到,當安裝高速公路“不停車收費”設備的車輛駛入ETC專用車道時,車道設備對魯通卡進行無線刷卡、收費,3—5秒內自動抬桿放行,無需停車,車速可達20公里/小時。即使沒有ETC專用車道,單獨使用魯通卡刷卡繳費,整個過程只需5—6秒鐘,而原始的人工收費刷卡、繳費、找零等則要30—50秒。
可對車輛出行及費用情況實現(xiàn)有效監(jiān)管
據介紹,魯通卡是我省為方便廣大高速公路用戶,面向公眾發(fā)行的聯(lián)網高速公路不停車收費和非現(xiàn)金支付專用繳費卡,魯通卡分為記賬卡和預付費卡兩種。
據介紹,使用ETC設備,對于單位來講,減少了駕駛員自己先墊付通行費,再履行簽字報銷這一環(huán)節(jié),杜絕跑冒滴漏,便于車輛和財務管理。登陸山東省高速公路電子收費客服網站,可以查詢每輛車詳細的上下高速公路的地點和消費清單,便于單位對車輛出行以及費用情況有效管理和監(jiān)督。由于無需停車,減少了車輛制動和啟動時的自然磨損,降低了車輛油耗,延長了車輛使用壽命,降低了維修費用。除此之外,使用高速公路電子收費還能減少駕車出行攜帶大量現(xiàn)金帶來的不便,安全快捷。
全省共有64個收費站開通134條專用車道
目前,全省共有64個收費站134條ETC車道開通。其中設在濱州的ETC收費站有長深高速濱州站、濟青高速鄒平站,此外,長深高速大高站、榮烏高速沾化西站正在積極爭取當中。
隨著車輛的日益增多,上下高速公路間歇性堵車成了一個現(xiàn)實問題。推廣高速公路“不停車收費”,是根據省政府和國家交通部的要求,旨在降低行駛車輛的交通能耗和環(huán)境污染程度,提高高速公路運行速度。據了解,每條ETC 車道通行能力800—1200輛/小時,相當于5條人工收費車道。還可降低車輛怠速狀態(tài)和車輛啟動排放的大量有害氣體對環(huán)境的污染。
據介紹,不停車收費系統(tǒng)并不是強制市民辦理,在開設ETC專用通道的收費站里還將繼續(xù)保留普通的通道。