（圖為ERTICO 歐洲智能交通協(xié)會 CEO， Hermann Meyer先生） 

      1.智能交通：請簡單介紹一下ERTICO.

　　ERTICO：ERTICO成立于1991年，以一個中立平臺的身份把行業(yè)內(nèi)的企業(yè)、政府、組織等聯(lián)系起來，開展各項合作，共同促進(jìn)歐洲智能交通行業(yè)的不斷發(fā)展。目前ERTICO在全球已有約100家合作單位，會員單位已達(dá)400家。其35名員工分別負(fù)責(zé)管理和參與了全球四大洲30多項活動。 ERTICO的使命是在全面合作和廣泛活動的基礎(chǔ)上，促進(jìn)和支持ITS在整個歐洲的應(yīng)用，共同創(chuàng)建一個成功的歐洲ITS大市場。

　　2.智能交通：請簡單介紹歐洲智能交通的發(fā)展特點和優(yōu)勢。

　　ERTICO：整個歐洲在智能交通系統(tǒng)的部署和發(fā)展方面做的都很好。歐洲的許多道路、交通管理中心、物流公司、車輛等都已經(jīng)應(yīng)用了智能交通技術(shù)，產(chǎn)生了很多積極的影響，如幫助人們盡快找到目的地、避開交通擁堵、交通事故等。歐洲還通過采取一些政治措施來進(jìn)一步加強(qiáng)ITS技術(shù)的實施和應(yīng)用，如ITS Directive，eSafety Forum和EasyWay。同時，ERTICO本身也表達(dá)了強(qiáng)烈的政治意愿，把工作重點首先放在建設(shè)實時交通信息、安全停車、 eCall和合作系統(tǒng)方面，以實現(xiàn)歐洲統(tǒng)一有效的智能交通系統(tǒng)。

      3. 智能交通：就在前幾天，有ERTICO參與合作的NXP泛歐eCall試驗圓滿結(jié)束，請詳細(xì)介紹eCall的項目背景和實施步驟，是否會從試驗階段走向正式商用？您認(rèn)為eCall主要的技術(shù)難點是？

　　ERTICO：歐盟委員會目前正在對eCall項目做最后的評估，為下一步的政治建議做好基礎(chǔ)。

　　歐委會已經(jīng)為該項目的公眾咨詢做了總結(jié)，將作為項目影響評估的一部分。ERTICO 正在組織第二次eCall 研討會來驗證該項目在歐洲部署工作中尚且存在的風(fēng)險和面臨的挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)有一些能提供eCall服務(wù)的汽車廠商與部分歐盟成員國展開合作。

　　現(xiàn)階段難點是要履行ITS Directive"實現(xiàn)全歐盟eCall互操作性的統(tǒng)一規(guī)定"中的要求。

　　4.智能交通：您對中國目前所力推的"車聯(lián)網(wǎng)"有何看法？

　　ERTICO：車聯(lián)網(wǎng)能讓汽車能與其他的車輛和基礎(chǔ)設(shè)施相聯(lián)接，我們在歐洲也是花了很大的精力在車聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)方面。這其中包括了大量得到CEN, ETSI, ISO和其他標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化的工作。車聯(lián)網(wǎng)將為我們創(chuàng)造一個更安全有效的交通環(huán)境。

　　5.智能交通：我們知道，歐洲是一個多國家的區(qū)域，請問在推動智能交通項目建設(shè)時，ERTICO是如何協(xié)調(diào)國與國之間的協(xié)同配合？在利益分配上，又如何解決？對中國來說，有哪些值得學(xué)習(xí)的地方。

　　ERTICO：ERTICO支持各國之間的合作，比如 ITS Directive項目就會在歐盟各成員國執(zhí)行。ERTICO此時為各成員國提供一個合作的平臺，共同探討國家ITS行動方案。在執(zhí)行密切合作的各項服務(wù)時大家會有一個共同的利益，在此基礎(chǔ)上ERTICO能更有效的為各成員國解決各種問題，努力實現(xiàn)這個共同利益