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最新RFID資訊
在深圳就能看到的AI展,華為優(yōu)必選等巨頭將帶來什么科技新動向
07/09
“狼來了”還是“機會來了”?5G-A蜂窩無源標準即將凍結(jié)
07/09
澳大利亞物流巨頭宣布引入RFID
07/09
第十二屆深圳寶安創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,百萬獎金池等你來戰(zhàn)!
07/09
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07/09
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07/08
智能網(wǎng)絡(luò)設(shè)備生產(chǎn)商——聯(lián)啦科技將亮相IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展【IOTE參展商】
07/08
致力于RFID標簽及讀寫器測試的唐領(lǐng)科技將亮相IOTE國際物聯(lián)網(wǎng)展【IOTE參展商】
07/08
華為小米中興持股!又一射頻芯片廠商啟動IPO
07/08
行李處理系統(tǒng)
天府國際機場行李處理系統(tǒng)演練:高效分揀、RFID全流程追蹤
天府機場行李系統(tǒng)項目在眾多方面創(chuàng)造了民航業(yè)內(nèi)的首次:行業(yè)內(nèi)首次由中國企業(yè)集成ICS設(shè)備;首次在一個機場同時建設(shè)兩座航站樓的行李系統(tǒng);首次在機場的酒店部署行李托運系統(tǒng);首次在行李項目的設(shè)計、安裝全過程采用BIM(建筑信息模型)技術(shù)……
06/25
全流程追蹤、多點查詢 江北機場將行李識別正確率提到了99%
T3A行李處理系統(tǒng)是國內(nèi)第一個使用“開環(huán)式(芯片不回收)”RFID射頻識別技術(shù)的行李處理系統(tǒng)。
09/01
混合RFID和條形碼閱讀器為航空公司優(yōu)化IATA分辨率轉(zhuǎn)換
憑借IATA第753號決議對所有航班上的行李標簽,全球航空公司正在采取行動將RFID納入其行李處理系統(tǒng),同時仍使用現(xiàn)有的條形碼系統(tǒng),而FEIG Electronic正在將其ECCO +作為一種支持技術(shù)出售。
01/07
SITA-ATW研討會:行李追蹤,2018年一大轉(zhuǎn)折點
行李追蹤的四個強制節(jié)點為行李托運處、裝機、轉(zhuǎn)機和抵達。行李追蹤無處不在,更多的追蹤點意味著更多的數(shù)據(jù)點。這些數(shù)據(jù)來自機場行李處理系統(tǒng)、手持式設(shè)備、航空公司的共享以及人為添加。數(shù)據(jù)收集是充分利用數(shù)據(jù)改善運營的開端,并將最終提高客戶滿意度。
06/25
行李的未來:自動機器人等技術(shù)將重塑托運流程
在過去10年里,自助托運行李標簽和全自動自助托運服務(wù)的引入使航空公司和機場有了新的行李處理方式。在許多機場,乘客不必再排隊等值機柜臺的工作人員打印行李托運標簽、然后把行李投入行李處理系統(tǒng),而是自助完成這一流程,省去了大量排隊時間。
05/24
集中開檢下行李處理系統(tǒng)“誤打”淺析
如今,機場行李處理系統(tǒng)越做越大,越做越復(fù)雜,并與機場安檢、地勤和海關(guān)等工作息息相關(guān),機場行李處理系統(tǒng)的能力和運行穩(wěn)定性直接關(guān)系到機場的綜合處理能力,可以說是至關(guān)重要。本文結(jié)合廈門機場T4候機樓行李處理系統(tǒng)運行情況,從集中開檢模式下行李處理系統(tǒng)的“誤打”現(xiàn)象入手,分析原因并探討改善方法。
12/06
機場的行李分揀是如何利用RFID技術(shù)實現(xiàn)的?
通過行李處理系統(tǒng),航空公司就能夠有效解決誤裝和誤送托運行李的大部分問題,并且大幅度降低行李丟失的賠償金額。航空公司可以利用RFID系統(tǒng)未雨綢繆,對顧客行李問題做好提前防范準備。另外RFID系統(tǒng)還可以通過顧客的手機以信號的形式告知來提取行李的顧客需要多長時間才能拿到行李,從而提高顧客滿意度。
07/18
民航二所物流公司RFID系統(tǒng)中標重慶機場T3A行李項目
近日,中國民航局第二研究所物流技術(shù)有限公司(簡稱民航二所物流公司)中標重慶機場T3A行李項目,本期行李處理系統(tǒng)還將首次采用開環(huán)式RFID識別應(yīng)用,并與光學識別系統(tǒng)相結(jié)合,可大大提高行李分揀識別率,提高機場運行效率,節(jié)省管理成本。
08/08
物聯(lián)網(wǎng)推動工業(yè)自動化走向智能化
西門子工業(yè)識別行業(yè)發(fā)展經(jīng)理周家驪告訴記者,行李處理系統(tǒng)中有個很重要的系統(tǒng),即高速托盤系統(tǒng),通過應(yīng)用RFID技術(shù),將RFID集成在托盤上,能有效地實施行李的全程跟蹤、監(jiān)控和分揀。
11/22
西門子展出機場行李無線射頻識別系統(tǒng)SIMATIC RFID
西門子機場行李無線射頻識別系統(tǒng)SIMATIC RFID對行李進行準確高效的識別,識別率高達99%。武漢天河國際機場安裝了西門子先進的行李處理系統(tǒng),成為全球第一個全部采用RFID識別技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)自動條碼讀取器識別技術(shù)的機場。
09/27
澳大利亞航空公司采用RFID技術(shù)回饋會員
近日,澳大利亞航空公司Qantas與Unisys公司簽署了一個四年的合同,Unisys公司為其提供一套新的RFID行李處理系統(tǒng),在悉尼的國內(nèi)候機大廳追蹤和檢查行李。
10/27
丹麥機場啟用高內(nèi)存 RFID 標簽的行李處理系統(tǒng)
位于丹麥日德蘭半島北部的 Aalborg 機場已無采用 RFID 標簽替換傳統(tǒng)的條碼行李處理系統(tǒng)。符合 IATA 740c 規(guī)格的行李標簽高內(nèi)存嵌體里存儲正確導流行李所需所有信息。這套系統(tǒng)已于昨天正式啟用。
06/04
里斯本機場采用RFID行李處理系統(tǒng) 完全摒棄條碼系統(tǒng)
葡萄牙里斯本機場宣稱,機場新 RFID 行李處理系統(tǒng) (BHS) 至少將包裹平均處理時間減少 66%。機場沒有采用條形碼作為該系統(tǒng)的后備,是全球首個完全依賴 RFID 技術(shù)追蹤行李傳送的機場,據(jù)機場行李終端運營經(jīng)理 Miranda 稱。
10/15
摩托羅拉與合作伙伴聯(lián)手取得香港機場行李標簽專案
摩托羅拉公司宣布與合作伙伴和Avery Dennison公司的RFID打印- O型磁帶公司于日前獲得一項多年期專案合約,為香港國際機場提供多達7000萬個,符合國際航空運輸協(xié)會( IATA )的標準,并支援無線射頻識別技術(shù)( RFID )技術(shù)的21吋行李追蹤標簽,可望大幅提高行李處理系統(tǒng)的可靠性和效率。
05/12
香港國際機場選擇摩托羅拉、Avery Dennison 和 Print-O-Tape, Inc. 增強其行李追蹤能力
摩托羅拉公司及合作夥伴 Avery Dennison RFID 和 Print-O-Tape, Inc. 已獲得一項多年期合同,將為香港國際機場供應(yīng)多達7000萬個無線電頻率識別 (RFID) 支持的國際航空運輸協(xié)會 (IATA) 21號標準 RFID 行李跟蹤標簽。香港國際機場是率先采用 RFID 技術(shù)的機場之一,該技術(shù)大大提高了行李處理系統(tǒng)的可靠性和效率。
04/23