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物聯(lián)網(wǎng)射頻識(shí)別RFID標(biāo)簽所具備的唯一性、防撕、抗金屬、非接觸式數(shù)據(jù)通訊并兼容手機(jī)無線通訊等特性，建立了包含數(shù)據(jù)采集、信息查詢等功能的維修配件信息檔案，實(shí)現(xiàn)了汽車維修配件的全程可追溯。

無線射頻辨認(rèn)即射頻辨認(rèn)技能（Radio Frequency Identification，RFID），是自動(dòng)辨認(rèn)技能的一種，通過無線射頻方法進(jìn)行非觸摸雙向數(shù)據(jù)通訊，利用無線射頻方法對(duì)記錄媒體（電子標(biāo)簽或射頻卡）進(jìn)行讀寫，然后到達(dá)辨認(rèn)方針和數(shù)據(jù)交換的意圖，其被認(rèn)為是21世紀(jì)最具開展?jié)摿Φ男畔⒓寄苤弧?/div>

隨著人口的增長及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通的擁堵越來越嚴(yán)重，可謂是“逢節(jié)必堵”，再過不久國慶黃金周就要來了，任憑你計(jì)劃去旅行還是回家看父母，計(jì)劃滿滿，但交通擁堵，難免鬧心，交通已然跟我們的生活質(zhì)量掛鉤上了。現(xiàn)如今智能交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成，運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

“溫度傳感標(biāo)簽”是針對(duì)醫(yī)藥冷鏈環(huán)節(jié)的“痛點(diǎn)”，可將部分冷鏈運(yùn)輸設(shè)備與監(jiān)控設(shè)備相結(jié)合，將帶身份識(shí)別的無源溫感電子標(biāo)簽貼敷到疫苗的最小包裝上，并以此作為數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，將監(jiān)管從環(huán)境溫度細(xì)化到物體本身。此外，“溫度傳感標(biāo)簽”還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊，達(dá)到實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)預(yù)警、超溫報(bào)警、全程溯源的目的，防止數(shù)據(jù)篡改、作假等事件發(fā)生。

智能交通是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成，運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

眾所周知，以太網(wǎng)已經(jīng)成為家庭、企業(yè)及數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)連接和互通的最廣泛的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。然而因?yàn)槠浯_定性、實(shí)時(shí)性、可靠性等因素，傳統(tǒng)以太網(wǎng)并不適用于工業(yè)數(shù)據(jù)通訊。例如以太網(wǎng)存在的CSMA/CD機(jī)制，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)沖突時(shí)需不斷重發(fā)數(shù)據(jù)，這對(duì)于網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)性帶來挑戰(zhàn);另外，因工業(yè)現(xiàn)場面臨惡劣的工況、嚴(yán)重的線間干擾等，也導(dǎo)致以太網(wǎng)可靠性大打折扣。

ETC稱為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是利用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換，通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)路進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。

NFC英文全稱Near Field Communication，俗稱近場通信技術(shù)，顧名思義，它是一個(gè)近距離通信的產(chǎn)物。它是由飛利浦公司發(fā)起，由諾基亞、索尼等多家公司廠商聯(lián)合主推的一項(xiàng)無線技術(shù)。 而藍(lán)牙（Bluetooth）是近距離無線數(shù)據(jù)通訊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。它能夠在10 米的半徑范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的無線數(shù)據(jù)和聲音傳輸，其數(shù)據(jù)傳輸帶寬可達(dá)1Mbps。通訊介質(zhì)為頻率在2.402GHz到2.480GHz之間的電磁波。

探感物聯(lián)AGV RFID站點(diǎn)讀寫器系列的新款ETAG-R320發(fā)布,采用了標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)MODBUS通訊協(xié)議,可以與工業(yè)環(huán)境中使用的PC/PLC/單片機(jī)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊

“溫度傳感標(biāo)簽”是針對(duì)醫(yī)藥冷鏈環(huán)節(jié)的“痛點(diǎn)”，可將部分冷鏈運(yùn)輸設(shè)備與監(jiān)控設(shè)備相結(jié)合，將帶身份識(shí)別的無源溫感標(biāo)簽貼敷到疫苗的最小包裝上，并以此作為數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，將監(jiān)管從環(huán)境溫度細(xì)化到物體本身。此外，“溫度傳感標(biāo)簽”還可以通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通訊，達(dá)到實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)預(yù)警、超溫報(bào)警、全程溯源的目的，防止數(shù)據(jù)篡改、作假等事件發(fā)生。

ETC系統(tǒng)是采用車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。

智能網(wǎng)關(guān)，也叫工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)關(guān)、無線數(shù)據(jù)采集網(wǎng)關(guān)、通訊采集網(wǎng)關(guān)，無線網(wǎng)關(guān)，工業(yè)通訊網(wǎng)關(guān)，無線傳感管理主機(jī),工業(yè)以太網(wǎng)串口智能網(wǎng)關(guān)，RS485串口Modbus RTU智能網(wǎng)關(guān)，屬于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。

《建筑自動(dòng)化和控制系統(tǒng) 數(shù)據(jù)通信協(xié)議》標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)《關(guān)于下達(dá)2012年第二批國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（國標(biāo)委綜合[2012]92號(hào)）的要求，全國智能建筑及居住區(qū)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)歸口管理的樓宇自動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)開始征集參編單位。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)之所以有這樣的“神通”，乃在于將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等集成起來，運(yùn)用于交通管理的智能系統(tǒng)。

近日，德卡科技推出手持POS終端P16H。P16H型手持POS終端是針對(duì)便攜式卡應(yīng)用終端的需求而設(shè)計(jì)一款設(shè)備，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固功能豐富。P16H采用的是手機(jī)解決方案為核心平臺(tái)，因此對(duì)于POS機(jī)在通話、拍攝、數(shù)據(jù)通訊、待機(jī)等需求方面具備先天的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)在成本方面也具有競爭力的優(yōu)勢(shì)，可明顯低于行業(yè)平均價(jià)格水平。