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汽車輪胎
  • RFID技術(shù)的應(yīng)用提高了汽車輪胎生產(chǎn)過程的透明度,不僅簡化了生產(chǎn)管理流程,降低了運(yùn)營成本,還增強(qiáng)了產(chǎn)品的可追溯性和客戶信任度。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的進(jìn)一步降低,RFID技術(shù)在汽車輪胎乃至整個(gè)汽車制造業(yè)的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。
    11/27
  • 米其林通過rfid技術(shù)連接其所有汽車輪胎,不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,更是對(duì)未來生活方式的一種探索和追求。
    07/08
  • 在汽車制造業(yè),rfid技術(shù)的應(yīng)用不僅優(yōu)化了生產(chǎn)流程,還顯著提升了產(chǎn)品質(zhì)量和管理效率。
    07/01
  • 據(jù)外媒報(bào)道,米其林將在2023年前在所有汽車輪胎中加入射頻識(shí)別(RFID)芯片,該芯片有助于提升駕駛安全,并提供預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)。
    12/15
  • 深圳市凱晟科技有限公司此次投放市場(chǎng)的汽車輪胎用RFID智能標(biāo)簽,成功解決了普通RFID標(biāo)簽不耐高溫和頻率抗干擾能力差的問題。由于汽車輪胎特殊的加工工藝和結(jié)構(gòu)構(gòu)造,對(duì)植入RFID標(biāo)簽性能及品質(zhì)要求也與普通產(chǎn)品不同
    09/04
  • 在汽車輪胎生產(chǎn)領(lǐng)域,不少商家采用RFID方案,該方案不僅可以提升效率,更好地管理橡膠材料并確保橡膠材料的使用遵循先進(jìn)先出(FIFO)原則,從而讓橡膠材料在其保質(zhì)期前消耗掉。
    06/21
  • 青島市科技局發(fā)布信息,青島一項(xiàng)專利技術(shù)“RFID輪胎電子標(biāo)簽及其制造方法”獲首屆石油和化工行業(yè)專利獎(jiǎng)金獎(jiǎng)。該技術(shù)由青島市工業(yè)信息化技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā),該實(shí)驗(yàn)室依托軟控股份有限公司和青島科技大學(xué)建設(shè)。
    09/22
  • 9月25日,由工業(yè)和信息化部、中國工程院共同指導(dǎo)召開的首屆中國服務(wù)型制造大會(huì)在廣州舉行。會(huì)上公布了首批服務(wù)型制造示范企業(yè)(項(xiàng)目、平臺(tái))名單。雙星集團(tuán)“汽車輪胎智能服務(wù)項(xiàng)目”獲評(píng)2017年“服務(wù)型制造...
    09/28
  • 日前,全國輪胎用RFID(“射頻識(shí)別技術(shù)”)應(yīng)用推廣研討會(huì)在青島召開。會(huì)上,通用汽車等整車廠商明確倡導(dǎo),高度智能化的汽車下一步將在配套輪胎中加裝RFID芯片,以彌補(bǔ)輪胎缺少智能化這一疏漏,而輪胎智能化后,安全性亦將隨之大幅提高。
    08/22
  • 近年來,歐盟、美國、日本、韓國等國家和地區(qū)先后出臺(tái)了輪胎標(biāo)簽法,要求輪胎必須加貼標(biāo)簽,標(biāo)示輪胎的燃油效率、滾動(dòng)阻力、滾動(dòng)噪聲和濕滑路面抓地力的等級(jí)。我國輪胎標(biāo)簽制度也在大力推進(jìn)過程中。
    03/13
  • 近日,上海儀電智能電子有限公司傳來喜訊:其擁有自主產(chǎn)權(quán)的汽車輪胎用植入式RFID標(biāo)簽產(chǎn)品正式投放市場(chǎng),已交付了三角輪胎和普利司通輪胎公司的首批訂單。
    01/12
  • Güdel集團(tuán)生產(chǎn)高精密機(jī)械部件,自動(dòng)化系統(tǒng)及汽車及輪胎制造商使用的可重復(fù)使用運(yùn)輸項(xiàng)目(RTIs)。這家瑞士公司近期開始提供RFID解決方案,助力汽車輪胎公司生產(chǎn)流程自動(dòng)化。該方案使用了Schreiner ProTech提供的附著RFID標(biāo)簽的托盤。
    06/13
  • 據(jù)阿聯(lián)酋媒體報(bào)道,近日,阿聯(lián)酋標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局表示,阿聯(lián)酋市場(chǎng)上的所有汽車輪胎均需配有RFID電子識(shí)別貼,輪胎貿(mào)易商和生產(chǎn)商需在今年7月前完成相關(guān)工作。
    03/23
  • 一種能夠監(jiān)控車輛自身及道路狀況,并能與車輛電子系統(tǒng)“溝通”的全智能汽車輪胎,最近由英國施拉德電子公司和輪胎制造商皮雷利公司聯(lián)手研發(fā)成功,不久即將上市。這種輪胎的最大特點(diǎn),是將傳感器安置在輪胎的內(nèi)部,而不是像此前許多公司所做的那樣,把傳感器安裝在輪胎的閥門或輪圈上。
    08/03
  • 目前RFID仍然以低頻(9-135KHz)為主要市場(chǎng),但在價(jià)格因素障礙逐漸降低的趨勢(shì)下,超高頻RFID將是下一波主流產(chǎn)品,RFID開放式的市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)2008 年~2010年市場(chǎng)率將跳躍式的成長,主要驅(qū)動(dòng)因素包括了零售通路的物流倉儲(chǔ)管理,貨柜電子封條、汽車輪胎胎壓顯示器及無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)需求, RFID開放式的市場(chǎng)規(guī)模雖較大,但此應(yīng)用領(lǐng)域需要制定共同的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,才能使資訊相互傳遞,因此市場(chǎng)要克服的瓶頸包括RFID電子標(biāo)簽的高單價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)及讀取器讀取率等問題。
    04/21