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機(jī)場(chǎng)是大中城市的重要組成部分，近年來，民航業(yè)飛速發(fā)展，機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)日漸復(fù)雜，旅客服務(wù)需求更加多樣化、個(gè)性化，機(jī)場(chǎng)迫切需求充分利用現(xiàn)代科技和先進(jìn)設(shè)施，來提高運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，由此，智慧機(jī)場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。

“隨著智慧民航建設(shè)不斷推進(jìn)，旅客航空出行體驗(yàn)將大幅改善?！表n鈞介紹，比如今年40家樞紐機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)全覆蓋，這是民航業(yè)行李管理領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)手段之一。它應(yīng)用于行李全流程跟蹤系統(tǒng)，比條碼識(shí)別更快、更準(zhǔn)，能大幅降低出錯(cuò)率，既節(jié)省時(shí)間，又能讓旅客通過手機(jī)查看行李狀態(tài)。

天府機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)項(xiàng)目在眾多方面創(chuàng)造了民航業(yè)內(nèi)的首次：行業(yè)內(nèi)首次由中國(guó)企業(yè)集成ICS設(shè)備;首次在一個(gè)機(jī)場(chǎng)同時(shí)建設(shè)兩座航站樓的行李系統(tǒng);首次在機(jī)場(chǎng)的酒店部署行李托運(yùn)系統(tǒng);首次在行李項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、安裝全過程采用BIM(建筑信息模型)技術(shù)……

在近日舉行的2019年全國(guó)民航工作會(huì)議上，民航局黨組書記馮正霖介紹，民航業(yè)2018年共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1206.4億噸公里，旅客運(yùn)輸量6.1億人次，貨郵運(yùn)輸量738.5萬噸，同比分別增長(zhǎng)11.4％、10.9％、4.6％。

民航業(yè)在2018年邁出高質(zhì)量發(fā)展堅(jiān)實(shí)步伐，但是在通航領(lǐng)域改革、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、對(duì)外開放水平等工作仍仍亟待推進(jìn)，2019年將從多角度深化改革，讓民航業(yè)活力迸發(fā)。

行李跟蹤的問題，被民航業(yè)界認(rèn)為是2018年航空數(shù)據(jù)服務(wù)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)——航空公司開始加快釋放其運(yùn)載的46.5億行李追蹤的數(shù)據(jù)價(jià)值。行李跟蹤能力的日益提升，為未來旅客行李運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)，使旅客有朝一日能夠徹底擺脫，不再為其行李問題頭疼不已。

新技術(shù)的應(yīng)用是促進(jìn)民航業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要推動(dòng)力。8月16日，以“拓界共融——新型航空樞紐建設(shè)”為主題的2018民航趨勢(shì)論壇上，幾位來自行業(yè)國(guó)際組織及科技類供應(yīng)商的嘉賓，從航空體系、行李追蹤、自助服務(wù)、5G技術(shù)及智慧停車幾個(gè)角度切入，分享民航業(yè)新技術(shù)應(yīng)用情況及未來技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，共同探討民航科技發(fā)展前景及仍需解決的問題。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民航業(yè)得到了空前的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)和貨運(yùn)量的不斷增加，人們對(duì)于機(jī)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量要求也越來越高。因RFID技術(shù)在各行各業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用，所以國(guó)內(nèi)外的大型機(jī)場(chǎng)也陸續(xù)運(yùn)用RFID技術(shù)來提升機(jī)場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)及服務(wù)效率。

近日，深圳市驕冠科技實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“驕冠科技”)攜RFID產(chǎn)品成功中標(biāo)武漢天河機(jī)場(chǎng)RFID打印機(jī)項(xiàng)目，助力國(guó)內(nèi)民航業(yè)RFID發(fā)展建設(shè)。

驕冠科技服務(wù)民航業(yè)18年，產(chǎn)品和服務(wù)得到客戶認(rèn)可，繼獲得深圳機(jī)場(chǎng)頒發(fā)2013年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”榮譽(yù)證書后，再獲2014年度深圳機(jī)場(chǎng)“優(yōu)秀協(xié)議供應(yīng)商”榮譽(yù)。

2015年1月21日，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)RFID值機(jī)系統(tǒng)正式投入使用，系統(tǒng)包含的RFID行李標(biāo)簽與RFID打印機(jī)設(shè)備資源均由深圳市驕冠科技實(shí)業(yè)有限公司提供。

從物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)角度來看待民航最核心的資產(chǎn)――飛機(jī)的話，那么飛機(jī)本身就是集各種高精尖技術(shù)傳感器于一身的物體。

2010年1月13日廣州消息 2010年全國(guó)春運(yùn)大幕即將拉開，兩岸民航市場(chǎng)也正在逐步邁入運(yùn)輸高峰期。今年，亞洲最大航空公司南航計(jì)劃執(zhí)行兩岸春運(yùn)定期化航班216班，并增開南寧、長(zhǎng)春兩個(gè)航點(diǎn)執(zhí)行兩岸包機(jī)，計(jì)劃加班和包機(jī)共56班，總計(jì)執(zhí)行兩岸春運(yùn)航班272班，預(yù)計(jì)運(yùn)送兩岸旅客45000人次。2009年7月9日，定期化航班的實(shí)施改變了兩岸過去小規(guī)模節(jié)日包機(jī)的局面，以南航為例，南航2010年春運(yùn)兩岸航班量是2009年春運(yùn)的5倍，這不但打造出了密集、廣闊的兩岸航線網(wǎng)絡(luò)，為民航業(yè)的發(fā)展提供了新的契機(jī)，更架起了便捷的“空中橋梁”，大大方便了兩岸同胞旅游觀光、經(jīng)貿(mào)往來、探親訪友等交流活動(dòng)。

IDTechEx預(yù)測(cè)RFID系統(tǒng)（產(chǎn)品）交易量將從2006年的28億美元增加到2016年的260億美元，其中，運(yùn)輸業(yè)占了相當(dāng)大的份額；RFID在民用航空運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用將從06年的4200萬美元增加到2016年的1億美元。