影音先锋熟女少妇av资源,国产精品52页,2021精品国产自在现线看,亚洲高清中文字幕在线

印度飛機(jī)零部件保養(yǎng)和維修(MRO)機(jī)構(gòu)Aman航空將與Dolphin RFID合作，以推動(dòng)印度民航部門采用基于RFID技術(shù)的實(shí)施。

富士通公司已與波音公司簽署合同，向波音公司提供RFID集成標(biāo)簽。該項(xiàng)目的實(shí)施將可提高對(duì)飛機(jī)零部件全生命周期管理的效率。

越來(lái)越多的航空企業(yè)實(shí)施RFID，不僅為了追蹤工具，也用于提高外來(lái)?yè)p傷物體(FOD)自動(dòng)化以及維護(hù)，修理和檢修(MRO)過(guò)程支持。Aman航空就是其中一家，他是印度飛機(jī)零部件保養(yǎng)和維修(MRO)機(jī)構(gòu)，將與Dolphin RFID合作，以推動(dòng)印度民航部門采用基于RFID技術(shù)的實(shí)施。

印度端對(duì)端RFID方案公司Dolphin RFID及印度飛機(jī)零部件保養(yǎng)和維修機(jī)構(gòu)(MRO)Aman航空達(dá)成合作，將共同在印度民用航空業(yè)推廣RFID技術(shù)。兩家公司表示，他們將推廣波音，空客正使用的RFID技術(shù)，幫助航空公司減少地面時(shí)間，提升出行次數(shù)，從而讓印度民航更有效率，更具安全性。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）出版了修訂的咨詢通告（AC），為航空產(chǎn)品和設(shè)備使用RFID系統(tǒng)提供安裝指南。修訂后的咨詢通告稱為 AC 20-162A，提供在飛機(jī)零部件正確安裝和使用安裝無(wú)源RFID標(biāo)簽的指導(dǎo)。修訂版覆蓋舊的版本AC 20-162，舊版在2008年9月22日發(fā)行。

ETAG-T616小型RFID抗金屬標(biāo)簽,是探感物聯(lián)推出的一款主要針對(duì)小型金屬資產(chǎn)的管理標(biāo)簽,如:精密儀器及機(jī)械,飛機(jī)零部件,豪車零部件管理等

過(guò)去7年間，Carlo K. Nizam一直是空客價(jià)值鏈可視化及RFID項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人。他曾領(lǐng)導(dǎo)使用RFID，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)追蹤飛機(jī)零部件、物流容器，工具，夾具等其他關(guān)鍵資產(chǎn)。這些項(xiàng)目助力空客建成全球最好的RFID及物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字價(jià)值鏈。

最近，航空業(yè)的OEM及MRO服務(wù)提供商都開始逐漸增加他們?cè)诖笕萘縍FID標(biāo)簽應(yīng)用方面的投入，這些標(biāo)簽主要用來(lái)存儲(chǔ)飛機(jī)零部件的制造信息，維護(hù)記錄等。航空航天領(lǐng)域制定了ATA Spec2000 RFID應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)加速RFID的行業(yè)推進(jìn)，旨在改善整個(gè)行業(yè)數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)計(jì)方式和信息溝通。

飛行安全問(wèn)題和行業(yè)現(xiàn)狀推動(dòng)了RFID在航空業(yè)的發(fā)展，也為RFID企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)——并不只是航空公司，包括飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈上的任何組織。最近RFID Journal發(fā)表的一篇關(guān)于倡導(dǎo)空客使用RFID技術(shù)的文章提到：“我們堅(jiān)信對(duì)飛機(jī)零部件采用RFID來(lái)改善信息追蹤，受益的不僅僅只有空客，而是整個(gè)航空業(yè)價(jià)值鏈?！?/div>

空客一直在使用無(wú)線射頻識(shí)別方案管理飛機(jī)零部件，現(xiàn)在，一些航空服務(wù)公司也開始借鑒空客的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)建自己的解決方案。近日，一家第三方飛機(jī)維修服務(wù)提供商阿布扎比航空技術(shù)公司(ADAT)維修及大修部門開始部署RFID系統(tǒng)，來(lái)對(duì)空客在內(nèi)的客戶在修零部件進(jìn)行更好的管理。

富士通推出一套新的解決方案，基于此前與波音公司合作的RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù)(AIT)系統(tǒng)，旨在幫助飛機(jī)零部件供應(yīng)商標(biāo)記、跟蹤和管理其提供的飛機(jī)工業(yè)組件生命周期。

德國(guó)漢莎航空公司的維修和檢修部門 Lufthansa Technik (LHT) 在修理廠入口安裝 Mojix RFID 硬件，進(jìn)一步采用 RFID 系統(tǒng)追蹤需要維修飛機(jī)零部件的附帶文件。

航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)將發(fā)布本月更新的準(zhǔn)則2000，更新內(nèi)容包括有關(guān)自動(dòng)數(shù)據(jù)獲取設(shè)備，射頻識(shí)別標(biāo)簽以及信息結(jié)構(gòu)。這次對(duì)準(zhǔn)則2000的改進(jìn)，標(biāo)志著航空行業(yè)在應(yīng)用RFID技術(shù)，對(duì)飛機(jī)零部件的整個(gè)使用過(guò)程進(jìn)行追蹤方面邁出了重要的一步。

援引波音公司自動(dòng)識(shí)別計(jì)劃項(xiàng)目經(jīng)理Ken Porad的話，雖然有些延遲，但波音實(shí)施被動(dòng)RFID標(biāo)簽來(lái)追蹤其787飛機(jī)零部件維護(hù)和修理記錄的計(jì)劃將于2008年中啟動(dòng)。

一年前，位于英國(guó)劍橋大學(xué)的Auto-ID實(shí)驗(yàn)室組建了Aerospace ID技術(shù)項(xiàng)目組來(lái)開發(fā)RFID的潛能和用于航空領(lǐng)域的標(biāo)識(shí)碼。自此之后，該團(tuán)隊(duì)開展了一系列項(xiàng)目，其中包括一項(xiàng)關(guān)于用于航空業(yè)用RFID標(biāo)簽的、與EPC產(chǎn)品電子代碼兼容的唯一標(biāo)識(shí)碼的技術(shù)提案。該提案也考慮到了現(xiàn)存的已經(jīng)用于飛機(jī)零部件的標(biāo)識(shí)碼。