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今年2月，日本摩根大通宣布正式推出JPMC，用于企業(yè)間的資金流動。一個月后，IBM宣布推出支付網(wǎng)絡World Wire，將為72國47種貨幣44種銀行終端提供服務。

摩根大通銀行(JPMorgan Chase & Co)宣布收購在線支付服務提供商WePay，希望將支付服務整合到小型商務企業(yè)所使用的軟件中。

10月7月消息，據(jù)國外媒體報道，數(shù)據(jù)中心服務提供商Switch公司股票周五上市首日漲幅一度曾摸高到45%，讓該公司市值達到56億美元。該公司的客戶包括亞馬遜、eBay、摩根大通（JP Morgan）等全球知名科技巨頭。

一招鮮,吃遍天——這是任何人都明白的道理，其中也包括美國大通銀行推出的Chase Pay和Level Up;但是美國詩人愛默生說過的一段話卻鮮為人知，那就是“如果一個人能夠比他的鄰居能寫書，比他能說教，比他會做捕鼠器，就算他把屋子建在森林里，上帝也會開一條路到他門前”。

大通銀行此前不支持安卓支付的背后原因之一是該公司一直致力于開發(fā)自己的移動支付解決方案——Chase Pay。

摩根大通(JPMorgan Chase & Co)執(zhí)行官11月3日表示，銀行正在將其“Chase Pay”數(shù)字錢包運用于沃爾瑪?shù)木W(wǎng)站和Walmart Pay的應用程序中，希望在沒有現(xiàn)金的情況下，能提供給客戶更多支付方式。

根據(jù)Wired和TechCrunch的消息稱，摩根大通、美國銀行以及富國銀行等銀行都已經(jīng)開始批量生產(chǎn)能夠支持NFC功能的ATM機，計劃將于今年晚些時候正式開始鋪設。

大通銀行在之前面對外界移動錢包入侵時或許感受到了威脅，但是同時他們也給予了很好的回擊。大通銀行擁有9400萬持卡用戶，顯然它不想失去用戶幾乎每天都用其銀行卡在蘋果支付和谷歌支付上進行的交易，這是一個絕好的機會。

美國的移動支付領域正在變得擁擠不堪。這里有蘋果、谷歌、三星等科技界巨頭，也有Paypal等支付領域的專家，還有摩根大通銀行這樣的傳統(tǒng)金融巨頭，甚至還有沃爾瑪、Target等零售業(yè)巨頭。

北京時間10月27日早間消息，摩根大通周一表示，即將推出Apple Pay的競爭對手產(chǎn)品，幫助用戶使用智能手機在零售店內完成支付。目前這一服務已經(jīng)獲得了多家商戶的支持。

摩根大通數(shù)字消費和社區(qū)銀行業(yè)務負責人加文-邁克爾(Gavin Michael)上周在一次媒體活動中表示，錢包將取決于近場通信(NFC)。

一維碼，到二維碼，這兩個世界，不得不說是進步了很多，單從安全的系數(shù)上來說，二維碼做到了更高，那二維碼的世界里還能走多遠?從份報告上來看，我們不難看出，未來是NFC的時代。因為2014年，三大通迅網(wǎng)絡商已經(jīng)公開，高調的支持著NFC的發(fā)展。因為NFC的結算更具有安全性。

上汽Maxus大通成為了在輕客領域嘗鮮車聯(lián)網(wǎng)的第一人。有了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的支持，其在市場推廣上可以變得更加游刃有余。

“安全、安全、還是安全……”袁經(jīng)理，上汽MAXUS大通公司“行翼通”項目負責人，一談起剛剛在北京車展上引起巨大關注的上汽集團第一輛搭載“InteCare行翼通”車載信息系統(tǒng)的校車，他一臉的自豪。今年7月，上汽集團第一輛搭載“InteCare行翼通”車載信息系統(tǒng)的校車將正式下線，裝上“智慧大腦”的黃色“大鼻子”，將為孩子撐起一片安全的天空。

2月15日，北京國際會議中心3號館內熱鬧非凡，一輛輛醒目的黃色校車周圍，圍滿了咨詢和參觀的人?？赡苓B參展商都沒有預料到，當日會有如此集中的參觀人流，很多企業(yè)甚至連產(chǎn)品宣傳單都已早早發(fā)完。包括一汽、東風客車、東風旅行車、長安汽車、安凱客車、依維柯、亞星客車、蘇州金龍、廈門金龍、上海大通、中通客車、重慶五洲龍、丹東黃海、鄭州宇通、安徽江淮、北汽福田、河南少林、五菱等國內主流校車企業(yè)，都悉數(shù)出現(xiàn)在這場“首屆國際校車展”上；更引人矚目的是，美國校車創(chuàng)始品牌藍鳥校車、全球最大校車生產(chǎn)廠商納威司達等國外校車品牌也瞄準了國內校車市場正在顯現(xiàn)的巨大機遇，不惜重金，越洋將產(chǎn)品運至北京參展。