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這個(gè)車(chē)輛管理系統(tǒng)基于RFID技術(shù)，利用RFID標(biāo)簽跟RFID讀取器，在讀取范圍內(nèi)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理，具有很高的可靠性和識(shí)別率。

疫情模式，教會(huì)企業(yè)如何挽救疫情造成損失，保障物流通暢安全

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們生活智能化所以接觸到許多讀取信息的設(shè)備。例如伴隨著居民擁有汽車(chē)的數(shù)量與日俱增，隨之帶來(lái)了小區(qū)車(chē)輛管理問(wèn)題。非接觸式IC卡是小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)目前最常用的管理方式，但是IC卡讀卡距離較近，車(chē)輛必須停車(chē)刷卡方可進(jìn)出小區(qū)。隨著小區(qū)住戶車(chē)輛的猛增，在車(chē)輛進(jìn)出高峰期勢(shì)必會(huì)造成交通的堵塞。但超高頻RFID完美地解決了這個(gè)問(wèn)題。

8月16日-18日，第九屆國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心盛大舉辦。航天信息股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)航天信息)作為國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)及智能卡和RFID領(lǐng)域綜合實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)之一，攜物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品“智慧食藥監(jiān)綜合監(jiān)管大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)”、“智慧出入境管理系統(tǒng)”、“智慧公安三項(xiàng)制度系統(tǒng)”及新產(chǎn)品“車(chē)輛管理系統(tǒng)和智慧倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)”出席了本次博覽會(huì)。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為一種全新的技術(shù)措施，在智能車(chē)輛管理系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了信息的交換、管理與監(jiān)控，隨著車(chē)輛的不斷增加，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于智能車(chē)輛管理的體系也越來(lái)越健全。其中，因?yàn)榭萍紵o(wú)錫股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為因?yàn)榭萍?正式將物聯(lián)網(wǎng)與車(chē)輛管理結(jié)合在一起的創(chuàng)新探索者。

近日，深圳市金溢科技股份有限公司(下稱(chēng)：金溢科技)與智利國(guó)家警察部隊(duì)簽署了為期5年的《智利武裝警察移動(dòng)問(wèn)訊系統(tǒng)項(xiàng)目 》合作協(xié)議，將在2014-2019年期間為智利國(guó)家警察部隊(duì)的車(chē)輛管理系統(tǒng)提供W8700B型RFID手持移動(dòng)終端。

江蘇探感考慮到車(chē)輛不同的使用環(huán)境和要求,在設(shè)計(jì)了433MHz+125KHz雙頻有源RFID車(chē)輛管理系統(tǒng)之后再次研發(fā)了一款無(wú)源超高頻RFID車(chē)輛管理系統(tǒng)

19日，記者從空港經(jīng)濟(jì)區(qū)科技局獲悉，目前，天津港幾大港區(qū)陸續(xù)部署的一套基于RFID(即無(wú)線射頻識(shí)別)的車(chē)輛管理系統(tǒng)，經(jīng)數(shù)月運(yùn)行統(tǒng)計(jì)，單車(chē)通過(guò)時(shí)間由原來(lái)的130秒減少到30秒，裝載機(jī)單車(chē)裝車(chē)時(shí)間在5分鐘以內(nèi)，且裝車(chē)準(zhǔn)確率達(dá)到90%以上，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)完成提貨流程，車(chē)輛流轉(zhuǎn)效率顯著提高。

“嘀……識(shí)別完畢，可以放行!”隨著語(yǔ)音系統(tǒng)的自動(dòng)播報(bào)，營(yíng)門(mén)緩緩打開(kāi)，南京軍區(qū)某部值班室ETC智能車(chē)輛管理系統(tǒng)監(jiān)控屏幕上實(shí)時(shí)出現(xiàn)駕駛員的身份、批準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)和派車(chē)時(shí)間區(qū)間等信息。

日前，北方民族大學(xué)“LOVE_MCU”團(tuán)隊(duì)的參賽作品 “基于MXT0106的校園車(chē)輛管理系統(tǒng)”在第二屆全國(guó)電子設(shè)計(jì)大賽中獲得二等獎(jiǎng)。

產(chǎn)品特點(diǎn) 穿透性：可穿透任何金屬汽車(chē)防爆膜，卡片放置車(chē)內(nèi)，無(wú)需搖窗戶即可自動(dòng)識(shí)別感應(yīng)； 方向性：采用紅外定位、射頻雙通道模式，良好的方向性，讀卡區(qū)60度以外絕不讀卡。 穩(wěn)定性：應(yīng)用多種環(huán)境傳感技術(shù)，可根據(jù)環(huán)境的需要自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)參數(shù)。 適應(yīng)性：讀卡器具有多種工作模式，根據(jù)環(huán)境的不同選擇相應(yīng)的工作模式。 環(huán)保性：讀卡器和電子標(biāo)簽不讀卡時(shí)無(wú)電磁輻射，對(duì)人體不會(huì)造成任何傷害。 耐寒性：嚴(yán)寒氣候工作時(shí)，讀卡器利用紅外自動(dòng)補(bǔ)溫，讀卡信號(hào)不受氣候變化而衰減。 兼容性：讀卡器具備多種數(shù)據(jù)傳輸格式，全面兼容國(guó)內(nèi)的控制器系統(tǒng)。 維護(hù)性：純工業(yè)級(jí)制造，超強(qiáng)防雷功能，每級(jí)電路設(shè)計(jì)都具有防護(hù)功能。 先進(jìn)性：光激勵(lì)、休眠喚醒、藍(lán)牙通信、CPU自動(dòng)識(shí)別等多種技術(shù)的結(jié)晶。 抗擾性：讀卡器綜合機(jī)身碼設(shè)別技術(shù)、一機(jī)拖多技術(shù)、碼分多址等技術(shù)有效解決前后左右車(chē)道互擾問(wèn)題。 時(shí)效性：讀卡速度快，距離遠(yuǎn)而且可調(diào)節(jié)，20－40公里時(shí)速可不停車(chē)讀卡，提高車(chē)流通過(guò)量，消除堵車(chē)排長(zhǎng)龍現(xiàn)象。 技術(shù)參數(shù) ⑴ 接收工作頻率：433MHZ ⑵ 發(fā)射頻率：38K矩陣 ⑶ 紅外發(fā)射角度：60度錐型 ⑷ 通訊接口：RS485、 Veigand26 、 Veigand34 ⑸ 數(shù)據(jù)速率：9600bps (RS232方式) ⑹ 電壓：DC9V~18V ⑺ 功耗：≤ 200 mw ⑻ 讀卡距離：≤15米 ⑼ 工作濕度: 10-90% ⑽ 工作溫度: -40℃-80℃ 適用范圍： ⑴ 社區(qū)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng) ⑵ ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng) ⑶ 運(yùn)輸車(chē)輛管理系統(tǒng) ⑷ 公交車(chē)無(wú)人值守考勤系統(tǒng) ⑸ 政府部門(mén)車(chē)輛派遣系統(tǒng)

據(jù)他介紹，街道和社區(qū)事先將這個(gè)轄區(qū)內(nèi)居民的機(jī)動(dòng)車(chē)信息進(jìn)行了采集，運(yùn)用RFID技術(shù)制作成車(chē)載電子標(biāo)簽，相當(dāng)于給居民的車(chē)輛做了一個(gè)“身份證”，當(dāng)貼有“身份證”的機(jī)動(dòng)車(chē)出入社區(qū)時(shí)，有關(guān)信息便自動(dòng)提交車(chē)輛管理系統(tǒng)，門(mén)禁自動(dòng)開(kāi)啟，“進(jìn)出車(chē)庫(kù)時(shí)，我根本不必停車(chē)操作?！备尵用駶M意的是，這個(gè)系統(tǒng)還能自動(dòng)計(jì)算車(chē)庫(kù)中剩余車(chē)位，停車(chē)場(chǎng)通過(guò)顯示屏幕提示車(chē)主各停車(chē)道的空位情況，居民不必費(fèi)心查找就能知曉停車(chē)情況。

6月29日，公安部安全防范報(bào)警系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：檢測(cè)中心)標(biāo)準(zhǔn)部主任盧玉華南下深圳參加標(biāo)準(zhǔn)編制工作會(huì)議，會(huì)議上透露深圳市編制停車(chē)場(chǎng)地方標(biāo)準(zhǔn)的消息，使默默進(jìn)行的深圳市《停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)通用技術(shù)條件要求》編制工作逐漸浮出水面。

瑞典 RFID 鐵路和交通應(yīng)用生產(chǎn)商 TagMaster 宣布公司區(qū)獲得 Commonwealth Games 2010 的車(chē)輛門(mén)禁控制系統(tǒng)訂單，Commonwealth Games 2010 將于 2010 年 10 月 3 - 4 日在印度新德里舉行。

繼Sirit攜手Axiompas公司成功在拉丁美洲安裝了首個(gè)車(chē)輛電子登記系統(tǒng)以來(lái)，墨西哥境內(nèi)已有多條路線采用了該RFID系統(tǒng)來(lái)管理車(chē)輛。