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深圳市中遠(yuǎn)達(dá)智能科技有限公司
解決方案
  • RFID技術(shù)結(jié)合,將產(chǎn)生更為強大助力,推動RFID行業(yè)的發(fā)展。 深圳市中遠(yuǎn)達(dá)智能科技有限公司,為您提供ThingMagic的超高頻RFID模塊、超高頻RFID讀寫器以及超高頻RFID天線和標(biāo)簽。ThingMagic作為全球領(lǐng)先的RFID設(shè)備制造商,可以在保證穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性的前提下,其核心產(chǎn)品具備750張標(biāo)簽每秒的讀取速度,強大的多標(biāo)簽防碰撞算法,高速的信息讀取與處理能力。深圳中遠(yuǎn)達(dá)以專業(yè)的技術(shù)支持,用心服務(wù)于每位客戶和用戶,幫助客戶將ThingMagic產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于RFID服裝零售智慧門店、RFID醫(yī)療智能化管理,RFID檔案票據(jù)管理、RFID公檢法物證管理,RFID銀行款箱及票據(jù)管理、RFID電力電網(wǎng)和巡檢管理、RFID航空行李管理、RFID物流自動化分揀,RFID精準(zhǔn)農(nóng)漁業(yè)智能化等多個領(lǐng)域。
  • 基于射頻識別技術(shù)的特點,提出了射頻識別技術(shù)在門禁系統(tǒng)中的應(yīng)用模型,并重點介紹了軟件和硬件兩方面的實現(xiàn)。該系統(tǒng)具有識別準(zhǔn)確率高、抗干擾能力強、通信可靠等優(yōu)點。
  • 近年來電動摩托車、電動自行車、低速電動汽車、共享電動車摩托車、 三輪機動車等數(shù)量快速增長,2014年就電動自行車我國保有量達(dá)到1.9億。 上述車輛的增長給社會治理、交通管理、治安防范等方面帶來了一系列問 題。 河南公安局?jǐn)?shù)據(jù):電動車在鄭州市保有量300萬臺,2017年河南公安局共受理侵財類案件11萬余起,其中受理電動車的盜竊案件8萬余起 (占80%),破案1萬余起(不足電動車案件10%);在交通事故中, 30%~40%的交通事故與電動車有關(guān),近5年電動車肇事致人傷亡和死亡人 數(shù)年均上升8.6%和13.5%;交通違法行為中,電動車隨意穿行、闖紅燈、 逆行、上高架等情況層出不窮;消防管理中,因電動車私拉充電引發(fā)火災(zāi) 占比高達(dá)30%以上。 電車防護(hù)通,是基于GPS/北斗定位通訊技術(shù)實時將車輛 的定位信息上傳平臺,通過平臺分析可獲取車輛備案信息、定位信息、 軌跡查詢、是否闖紅燈/逆行/上高架等違章糾察、防盜追蹤、防火預(yù)警等 功能,實現(xiàn)城市交通的智能化監(jiān)控管理,保障社會治安。
  • 首先“學(xué)校給學(xué)生使用課堂互動答題器教學(xué)”的背后是學(xué)校大力發(fā)展教育信息科技一體化,在《國家教育事業(yè)“十三五”規(guī)劃》中,提出了全力推動信息技術(shù)與教育教學(xué)深度融合的改革發(fā)展目標(biāo)。提出了以下若干建設(shè)舉措: 建設(shè)課程教學(xué)與應(yīng)用服務(wù)有機結(jié)合的優(yōu)質(zhì)在線開放課程和資源庫,全面推進(jìn)“優(yōu)質(zhì)資源班班通”,鼓勵教師利用信息技術(shù)提升教學(xué)水平、創(chuàng)新教學(xué)模式,混合式教學(xué)等多種方式用好優(yōu)質(zhì)數(shù)字資源; 推進(jìn)“網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間普通化”,形成線上線下結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)化學(xué)習(xí)新模式;引導(dǎo)學(xué)校與教師依托網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)空間記錄學(xué)生學(xué)習(xí)過程,進(jìn)行教學(xué)綜合分析,創(chuàng)新教學(xué)管理方式;
  • 隧道人員定位系統(tǒng)具有: 人員位置定位、攜卡人員出入洞時刻考勤、重點區(qū)域出入時刻、 限制區(qū)域出入時刻及報警、洞內(nèi)工作時間、洞內(nèi)和重點區(qū)域人員數(shù)量、洞內(nèi)人員活動路線等監(jiān)測、顯示、打印、存儲、查詢、異常報警、路徑跟蹤、管理等功能。 在遏制超定員生產(chǎn)、事故應(yīng)急救援、領(lǐng)導(dǎo)洞內(nèi)帶班管理、特種作業(yè)人員管理、洞內(nèi)作業(yè)人員考勤定位等方面發(fā)揮著重要作用。 隧道洞內(nèi)是一個特殊而又惡劣的環(huán)境,無線電信號傳輸衰減大、GPS信號不能覆蓋隧道,因此,GPS不能用于隧道中。目前隧道人員定位系統(tǒng)主要采用2.4G技術(shù)。
  • 展示管理:根據(jù)現(xiàn)場實際情況,在門店原有展柜、展示托盤、展示架等各類展示區(qū)域布置RFID天線。例如員工需要把珠寶放于展示托盤中供顧客觀看,可將珠寶從RFID智能展示柜中拿出,并放到RFID智能展示托盤內(nèi),進(jìn)行一分鐘的展示。在此件珠寶被放回智能展示柜之前,安裝在智能展示托盤中央的天線將對這只托盤進(jìn)行監(jiān)視。一旦珠寶離開安全范圍,就會觸發(fā)警報,提醒管理人員、展柜員工和保安等馬上關(guān)注有問題的區(qū)域。
  • 以先進(jìn)的RFID技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合數(shù)據(jù)庫技術(shù)、面向?qū)ο箝_發(fā)技術(shù)、信號處理、微弱信號檢測等技術(shù),構(gòu)建的檔案資料信息管理系統(tǒng),系統(tǒng)實現(xiàn)了檔案資料的數(shù)字化管理和流通區(qū)域管理,提高了單位對檔案資料的全部業(yè)務(wù)流程的精確監(jiān)控管理。? RFID智能檔案系統(tǒng)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與檔案管理應(yīng)用有機的結(jié)合在一起,對每一份檔案植入了智能電子身份證,通過檔案識別器,智能識別檔案的電子身份信息,檔案的狀態(tài)信息以及該檔案的位置信息,將數(shù)據(jù)上傳到數(shù)據(jù)服務(wù)器,從而實現(xiàn)遠(yuǎn)程檢索查找檔案,遠(yuǎn)程監(jiān)控管理檔案,檔案智能盤庫,跟蹤記錄檔案借用情況等功能,使檔案的電子檔數(shù)據(jù)和實物檔案有機結(jié)合為一體,填充了數(shù)字化檔案管理對實物檔案管理不周全的缺陷,充分完善了全封閉式管理理念,實現(xiàn)了真正意義上的智能數(shù)字化檔案館。
  • 工具管理是對使用的工具進(jìn)行領(lǐng)用、使用、 保管、修復(fù)而進(jìn)行的有關(guān)組織管理工作。 是企業(yè)管理的一個重要組成部分。企業(yè)生產(chǎn)過程中所使用的工具,也和機器設(shè)備一樣,是生產(chǎn)力的組成要素,是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)。先進(jìn)的機器設(shè)備,必須要有質(zhì)量優(yōu)良的各種工具相配合,才能充分發(fā)揮作用。由于機械制造企業(yè)中工具的品種規(guī)格繁雜,數(shù)量很大,使用面廣,又占用了大量流動資金,因此,搞好工具管理,對保證企業(yè)實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、增加產(chǎn)品產(chǎn)量、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動生產(chǎn)率、降低產(chǎn)品成本、加速資金周轉(zhuǎn)等等,都具有重要的意義。
  • 長期以來,假冒偽劣產(chǎn)品成為社會的毒瘤,侵害廣大名優(yōu)企業(yè)和消費者的合法權(quán)益,為保護(hù)企業(yè)和消費者利益,保證社會主義市場經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,國家和企業(yè)每年都要花費大量的人力和財力用于防偽打假。在物流行業(yè),我國物流的效率低下是一個亟待解決的問題。據(jù)有關(guān)機構(gòu)介紹,物流成本占了我國GDP的21%左右,而先進(jìn)工業(yè)國家的這個比率僅在8%左右。要提高物流的效率,使其在GDP中的比值降低到先進(jìn)工業(yè)國家的比率,路途十分艱難,但RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用,將是一種提高物流效率的有力手段。由于Wal-Mart和Metro兩大全球零售商巨頭率先提出在其零售管理中首先使用RFID技術(shù),一時間,RFID技術(shù)成為國際、國內(nèi)各種媒體追蹤報道的焦點,此外,業(yè)界的市場分析公司紛紛做出統(tǒng)計和預(yù)測分析報告,顯示RFID到2007年有望增長22%,并且這種增長速度在逐年加快。中國正在成為世界的加工廠,所以中國將是未來RFID應(yīng)用最具潛力和發(fā)展前景的市場。
  • 電動車治安管理的現(xiàn)狀,近年來,電動車靠著輕便、價格適中、環(huán)保等優(yōu)勢迅速走紅,成為市民出行不可或缺的代步工具,但由于電動車易銷贓、易盜加上案發(fā)追蹤困難等各種因素,導(dǎo)致電動車被盜案件高發(fā)。成為群眾關(guān)注的熱點問題,也成為我們公安機關(guān)管理和偵破的難點問題 其主要表現(xiàn)為:   預(yù)防被盜難。由于電動車普遍隨便停在路邊,車身比較輕便,即使熄火也完全可以搬離。現(xiàn)場抓獲難。當(dāng)人離開車后通常的喇叭報警無法及時傳達(dá)到車主。警報聲響,周圍的人也不太關(guān)注,現(xiàn)場很難抓住盜車者。被盜報案難。由于電動車沒有登記信息,特征不明顯不易辨識,被盜后很多人便不去報案。打擊取證難。電動車被盜后,嫌疑人多采取異地銷贓或“化整為零”的辦法,造成取證困難。追贓返贓難。被盜后,無法確切知道車輛位置,案件偵破、追回車輛難。破案后,由于沒有登記信息,查找失主難。據(jù)統(tǒng)計,2013年至2014年6月某轄區(qū)共發(fā)生可防性案件(搶劫、搶奪、入室盜竊、盜竊機動車、盜竊電動車)699起,其中盜竊電動車194起,占27.8%,而一輛電動車基本上是一個普通市民一個月的收入,按每輛電動車價值2700元計算,財產(chǎn)損失總價值50余萬元??梢?,盜竊電動車案件極大地影響了人民群眾的安全感和對公安工作的滿意度。   為遏制盜竊電動車案件的高發(fā)態(tài)勢,提高治安防范和打擊盜竊電動車案件的能力,保護(hù)人民群眾的財產(chǎn)安全,需要建設(shè)一套電動車治安管理系統(tǒng),使電動車納入規(guī)范化的管理,可有助于破解電動車被盜案件多發(fā)的難題。系統(tǒng)建成后可最大限度的預(yù)防和減少電動車盜竊案件的發(fā)生,提高案件偵破率、提升公眾安全感和滿意度。
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