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TPMS系統(tǒng)
  • 據(jù)調(diào)查，高速公路發(fā)生的嚴(yán)重交通事故，有很大比例是由汽車輪胎欠壓引起的。為防止此類事故發(fā)生，美國(guó)國(guó)會(huì)通過TREAD法案，強(qiáng)制要求汽車安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），得到世界各國(guó)積極響應(yīng)。因此，在未來汽車上加裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將和ABS、安全氣囊一樣，成為必然的發(fā)展趨勢(shì)。
  • 本文通過對(duì)Freescale公司高集成度的MPXY8300芯片、接收芯片MC33596以及微控制器芯片LPC2292等器件的應(yīng)用，得出一套較為完整的TPMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)在功耗、體積、收發(fā)距離與可靠性以及安全性方面均具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
  • 目前直接式TPMS正逐步取代間接式TPMS而成為輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主流。但是，有源MEMS式TPMS傳感器／發(fā)射器需要電池提供動(dòng)力，因此不可避免地帶來一些弊端，如電池的壽命有限和電池的存在很難降低發(fā)射器的重量等。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，無源MEMS式TPMS以其無可比擬的優(yōu)點(diǎn)將成為未來TPMS發(fā)展的趨勢(shì)。