為解決汽車(chē)制造企業(yè)資源計(jì)劃層與車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)控制層之間的信息孤立和延遲問(wèn)題,在分析企業(yè)傳統(tǒng)批次管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上引入無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)進(jìn)行整車(chē)單品跟蹤管理。結(jié)合無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn),提出了基于無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)的汽車(chē)制造執(zhí)行系統(tǒng),通過(guò)中間件實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)與企業(yè)已有ERP 系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的集成,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造過(guò)程的實(shí)時(shí)單品精細(xì)化管理。該系統(tǒng)在某汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間應(yīng)用結(jié)果表明,生產(chǎn)效率和質(zhì)量明顯提高。