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通信網絡
  • 冷鏈運輸監(jiān)測網絡的整體結構如圖l所示。整個監(jiān)測系統(tǒng)由車載終端設備、GPRS通信網絡和監(jiān)測中心三部分構成。
  • 無線射頻識別(RFID)技術是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號從目標對象讀寫相關數據實現自動識別。RFID基本系統(tǒng)由標簽、閱讀器以及讀 寫器天線3部分組成。RFID技術利用射頻信號作為信息傳輸中介實現遠距離信息獲取，通過高數據速率實現對高速運動物體的識別，并可同時識別多個標簽。正由于RFID技術的諸多優(yōu)點，它在物流管理、公共安全、倉儲管理、門禁防偽等方面的應用迅速展開，國際上很多學者也已開展RFID技術與互聯(lián)網、移動通信 網絡等技術結合應用的研究。將RFID技術融入互聯(lián)網技術和移動通信網技術中將可實現全球范圍內物品跟蹤與信息共享，那么，真正的“物聯(lián)網”時代也就指日可待了。
  • 物聯(lián)網涉及的關鍵技術非常多，從傳感器技術到通信技術，從嵌入式微處理節(jié)點到計算機軟件系統(tǒng)，包含了自動控制、通信、計算機等不同的領域，是跨學科的綜合應用。目前介入物聯(lián)網領域主要的國際標準組織有IEEE、ISO、ETSI、ITU-T、3GPP、3GPP2等，這些標準組織在物聯(lián)網總體架構、感知技術、通信網絡技術、應用技術等方面制訂了一系列標準，今天我們主要探討的是關于射頻技術RFID的標準。
  • 物聯(lián)網(Intemet of Things，lOT)是一個通過信息技術將各種物體與網絡相連，以幫助人們獲取所需物體相關信息的巨大網絡。物聯(lián)網通過使用射頻識別RFID、傳感器、紅外感應器、視頻監(jiān)控、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息采集設備，通過無線傳感網、無線通信網絡(如Wi—Fi、WLAN等)把物體與互聯(lián)網連接起來，實現物與物、人與物之間實時的信息交換和通訊，以達到智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的目的。
  • 智能電網，就是電網的智能化，它是建立在集成、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、設備技術、控制方法以及決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。針對現在電網系統(tǒng)遭到損壞后恢復能力弱以及監(jiān)督在崗人員有效工作的問題，本文提出一種基于RFID的智能電網設計方案。
  • 由于RFID技術的諸多優(yōu)點，它在物流管理、公共安全、倉儲管理、門禁防偽等方面的應用迅速展開，國際上很多學者也已開展RFID技術與互聯(lián)網、移動通信 網絡等技術結合應用的研究。將RFID技術融入互聯(lián)網技術和移動通信網技術中將可實現全球范圍內物品跟蹤與信息共享，那么，真正的“物聯(lián)網”時代也就指日可待了。
  • 智能電網(亦稱為電網的智能化)是建立在集成、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、設備技術、控制方法以及決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。針對現在電網系統(tǒng)遭到損壞后恢復能力弱以及監(jiān)督在崗人員有效工作的問題，本文提出一種基于RFID的智能電網設計方案。
  • 摘要：基于改善公交調度手段、提高公交運營效率，提高公交吸引力和分擔率目的，采用了基于物聯(lián)網的智能公交系統(tǒng)設計方法。基于物聯(lián)網的智能公交系統(tǒng)具有車輛監(jiān)控調度、車載終端、電子站牌和通信網絡等功能模塊。系統(tǒng)通過RFID技術對公交車輛進行跟蹤、定位、監(jiān)控和調度，站臺的觸摸屏統(tǒng)計各路次候車乘客數，及電子站牌實時發(fā)布各車次到站時間等信息，利用Zigbee無線網絡技術實現車載終端、站臺系統(tǒng)和調度監(jiān)控中心之間的通信?；谖锫?lián)網的智能公交系統(tǒng)可以提高公交服務質量和效率，滿足市民的出行需求。
  • 智能電網，就是電網的智能化，它是建立在集成、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、設備技術、控制方法以及決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。
  • 根據交通系統(tǒng)的具體特點，提出了一種基于ZigBee和GPRS網絡相結合的方法來實現城市交通干線的覆蓋思路，給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓撲結構無線通信網絡實現方法。該方法可通過計算節(jié)點之間的RSSI值來實現智能報站和智能定位功能。
  • 近年來隨著中國電信行業(yè)整合，中國形成三家綜合電信運營商，按照電信網絡特點可分電信網絡可分為業(yè)務網絡、基礎支撐網絡、傳送網絡三部分，其中業(yè)務網絡包括移動通信網絡、市話數據網，基礎網支撐網絡主要是信令網、監(jiān)控網、電源等，傳送網主要包傳輸線路、傳輸設備。
  • 應急通信保障是國家突發(fā)事件應急管理體系的一個重要的組成部分，當通信網設施遭受破壞、性能降級、或涉及國家公共安全特別是突發(fā)公共事件等特殊通信保障任務的情況下，應急通信都發(fā)揮著不可替代的作用。電力應急通信系統(tǒng)的實現是電網發(fā)展提出的新課題，目前還處在研究探索階段。
  • 智能電網（smart power grids），就是電網的智能化，它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上，通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統(tǒng)技術的應用，實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標。
  • 物聯(lián)網技術具有十分寬廣的技術范疇和應用領域，它一方面利用了諸多現有技術，包括半導體技術、計算機技術、現代通信網絡技術、甚至納米技術、生物技術等各種高新技術、交叉技術；另一方面又具有自身獨有的特點，能對物理世界進行信息獲取、傳輸和處理，并將處理結果以服務的形式發(fā)布給用戶。
  • 現代物流表現為企業(yè)生產與運輸一體化的供應鏈管理與服務其中貨物運輸所需的成本、時間及貨物在途的狀態(tài)控制是整個供應鏈管理過程中的重要環(huán)節(jié)將智能運輸技術與物流管理相結合將會極大地提升物流的服務水平現代物流與智能運輸的結合點是交通運輸信息的采集與提供就智能運輸技術而言，可用于物流管理的有移動信息技術、車輛定位技術、車輛識別技術、通信與網絡技術等.結合物流業(yè)務特點，構筑了智能物流運輸系統(tǒng)框架，根據案例分析，提出了當前物流企業(yè)計算機管理系統(tǒng)向智能物流系統(tǒng)發(fā)展的重點。
  • 本文通過研究CPE 廣域網管理協(xié)議，對其進行新的流程設計，同時擴充其協(xié)議應用，將之應用與現有移動通信網絡遠端配置管理服務器與移動讀卡器的互動，提出了一種對RFID 移動讀卡器進行遠程實時配置的方法，改進了現存的對移動讀卡器終端的管理模式。
  • 在無線傳感器網絡中應用基于V-BLAST 的協(xié)作MIMO 系統(tǒng)，使多個單天線節(jié)點可以共享彼此的天線實現空域分集，能夠有效降低WSN 的整體能耗。本文首先通過分析影響協(xié)作MIMO 系統(tǒng)能量損耗的因素，對系統(tǒng)能耗進行建模并利用MATLAB 仿真。研究表明，不同的協(xié)作MIMO 系統(tǒng)最小適用距離并不相同且存在最佳協(xié)作模式。最后，得出在一個具體的無線傳感器網絡環(huán)境下設計MIMO 系統(tǒng)的最佳參數。
  • 物聯(lián)網有3個層次，從下到上依次是感知層、傳送層和應用層。物聯(lián)網涉及的關鍵技術非常多，從傳感器技術到通信網絡技術，從嵌入式微處理節(jié)點到計算機軟件系統(tǒng)，包含了自動控制、通信、計算機等不同領域，是跨學科的綜合應用。
  • 隨著傳感器、計算機、無線通信及微機電等技術的發(fā)展和相互融合，產生了無線傳感器網絡（wireless sensor network，WSN），目前WSN的應用越來越廣泛，已涉及國防軍事、國家安全等敏感領域，安全問題的解決是這些應用得以實施的基本保證。
  • 本系統(tǒng)采用無線、短距離、自組織路由功能的AdHoc通信技術，結合了各種傳感器采集技術，通信網絡技術、定位技術、硬件技術、軟件設計等。形成具有定位、溫度、濕度、壓力、紅外、入侵監(jiān)測等的復合感知，然后控制各種電器設備工作，滿足室內安全環(huán)境要求。
  • 運營商作為通信網絡的建設和運營者，在物聯(lián)網的建設方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，可以盡早整合產業(yè)鏈資源，從而推動物聯(lián)網產品的成熟普及。
  • 隨著IT技術和通信技術的發(fā)展，通信網絡將不僅僅要滿足人與人之間的通信需求，而且要進一步發(fā)展到人與機器（或物體）以及機器到機器之間的通信，并朝著無所不在的網絡方向演進。
  • 基于無線寬帶的應急指揮車方案中比較有特點的是捷思銳科技的無線寬帶車載多媒體調度系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括指揮中心系統(tǒng)、無線寬帶通信網絡、現場應急通信指揮車系統(tǒng)、單兵可視調度終端、手持調度終端等。
  • 本文闡述了使用ZigBee模塊和指紋識別模塊設計基于ZigBee無線通信網絡的指紋考勤網絡。指紋模塊和ZigBee終端通過UART連接，使用Zig,Bee終端實現對指紋識別模塊的控制。ZigBee網絡程序是基于lrI的ZigBee2006協(xié)議棧zsack開發(fā)的，實現協(xié)調器與終端間的無線數據傳輸。通過上位機下載指紋模板和按鍵的操作，實現多點人員指紋考勤。
  • 無線傳感器網絡節(jié)點是組成網絡的基本單元，無線傳感器網絡的迅速發(fā)展，給無線傳感器網絡節(jié)點的設計和管理提出了許多挑戰(zhàn)。
  • 近十年來，隨著智能農業(yè)、精準農業(yè)的發(fā)展，泛在通信網絡、智能感知芯片、移動嵌入式系統(tǒng)等技術在農業(yè)中的應用逐步成為研究的熱點。
  • 傳感網是感知世界、物物互聯(lián)的綜合信息系統(tǒng)，從用戶或產業(yè)應用的角度又稱為物聯(lián)網（Machine-to-Machine，M2M）。移動通信網絡連接的是人與人，是網絡中的“客流系統(tǒng)”；傳感網連接的是物與物，是網絡中的“物流系統(tǒng)”。
  • 在現有的工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)中，常用的信息傳輸方式有：數字微波、數傳電臺、有線光纖、有線電纜等，數字微波和數傳電臺將受到傳輸距離及頻率許可的限制，而有線光纖和有線電纜的網絡成本較高，不適合監(jiān)控點非常分散及傳輸距離較遠的情況下使用。
  • 近十年來，隨著智能農業(yè)、精準農業(yè)的發(fā)展，泛在通信網絡、智能感知芯片、移動嵌入式系統(tǒng)等技術在農業(yè)中的應用逐步成為研究的熱點。
  • 物聯(lián)網的關鍵環(huán)節(jié)可以歸納為全面感知、可靠傳送、智能處理。全面感知是指利用射頻識別(RFID)、GPS、攝像頭、傳感器、傳感器網絡等感知、捕獲、測量的技術手段，隨時隨地對物體進行信息采集和獲取?？煽總魉褪侵竿ㄟ^各種通信網絡、互聯(lián)網隨時隨地進行可靠的信息交互和共享。智能處理是指對海量的跨部門、跨行業(yè)、跨地域的數據和信息進行分析處理，提升對物理世界、經濟社會各種活動的洞察力，實現智能化的決策和控制。相比互聯(lián)網具有的全球互聯(lián)互通的特征，物聯(lián)網具有局域性和行業(yè)性特征。
  • 煤礦瓦斯監(jiān)測無線SMS報警系統(tǒng)，充分利用當前先進的通信網絡及信息技術，與監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)緊密結合，實時采集數據，全方位識別，全天候處理，通過SMS短信將瓦斯實時信息發(fā)送到各級相關責任人手中，為有效防范煤礦瓦斯事故提供輔助手段，達到群防群治的目的。煤礦瓦斯監(jiān)測無線SMS報警系統(tǒng)，通過標準的數據采集網關，實現了不同的監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)數據采集功能；通過移動通信的GPRS或CDMA網絡，實現基于TCP/IP協(xié)議的監(jiān)測數據的遠程無線傳輸。
  • ZigBee是一種新興的無線網絡技術標準，主要用于近距離無線網絡連接。它的字面意思為“嗡嗡（zig）的蜜蜂（bee）”，來源于蜜蜂用于傳遞信息的舞蹈，蜜蜂通過“嗡嗡”地抖動翅膀飛翔出“八字舞”來與同伴傳遞花粉的方位信息，這樣的方式構成了蜜蜂群體中的通信網絡。