影音先锋熟女少妇av资源,国产精品52页,2021精品国产自在现线看,亚洲高清中文字幕在线

物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊(cè)
視頻
  • NB－IoT是指窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NarrowBand－InternetofThings）技術(shù)。NB-IoT聚焦于低功耗廣覆蓋（LPWAN）物聯(lián)網(wǎng)（IoT）市場(chǎng)，是一種可在全球范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用的新興技術(shù)。 說(shuō)起NB-IoT的引入，那就要先看看通訊演進(jìn)史經(jīng)過(guò)2G、3G、4G的不斷發(fā)展，加之智能手機(jī)的廣泛普及，在人與人之間的即時(shí)傳遞（語(yǔ)音、圖片、高清視頻），都變得非常簡(jiǎn)單。
  • 為了簡(jiǎn)化安裝和操作，家庭安全系統(tǒng)必須能夠無(wú)線監(jiān)控，這包括監(jiān)控周邊安全、入侵檢測(cè)，以及家中敏感區(qū)域的安全，如藥箱、保險(xiǎn)箱或其他貴重物品藏匿處
  • 智慧醫(yī)療平臺(tái)通過(guò)為患者提供一種前所未有的智慧體驗(yàn)，其應(yīng)用涉及到統(tǒng)一通信、視頻、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、傳感技術(shù)和RFID等當(dāng)前最新的和最熱門的技術(shù)領(lǐng)域，從而打造了一個(gè)整合各種應(yīng)用高新科技信息化平臺(tái)。
  • 單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無(wú)線通信領(lǐng)域的應(yīng)用，采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無(wú)線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應(yīng)用于無(wú)線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無(wú)線遙控和遙測(cè)系統(tǒng)，無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以及無(wú)線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。
  • 基于無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)和視頻圖像處理技術(shù)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況提取指定的設(shè)備指標(biāo)參數(shù)、環(huán)境指標(biāo)參數(shù)等信息進(jìn)行分析，判斷出不符合要求的設(shè)備指標(biāo)和環(huán)境指標(biāo)參數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)超標(biāo)的數(shù)據(jù)及時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行報(bào)警提示，通知檢修人員進(jìn)行維護(hù)，并可以對(duì)累積的數(shù)據(jù)加以統(tǒng)計(jì)，為制定有效的年度維護(hù)計(jì)劃提供數(shù)據(jù)參考。
  • 汽車的產(chǎn)生為人民的出行帶來(lái)便捷的同時(shí)也產(chǎn)生了諸多停車管理問(wèn)題, 如大型停車場(chǎng)的車輛定位及尋車問(wèn)題。目前, 大型停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用的技術(shù)主要有基于IC卡、超聲波、視頻識(shí)別等方式。本文主要介紹基于RFID技術(shù)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
  • 單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無(wú)線通信領(lǐng)域的應(yīng)用，采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無(wú)線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應(yīng)用于無(wú)線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無(wú)線遙控和遙測(cè)系統(tǒng)，無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以及無(wú)線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。
  • 車牌識(shí)別網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在公安交通管理中的一項(xiàng)具體應(yīng)用。構(gòu)建一體化的基于車輛身份識(shí)別、視頻監(jiān)控和信號(hào)控制聯(lián)動(dòng)的稽查報(bào)警機(jī)制能夠提高公安交通智能化水平，快速識(shí)別、追蹤和抓捕違法犯罪車輛，對(duì)提高公安機(jī)關(guān)打、防、管、控能力具有重要意義。
  • 當(dāng)前我國(guó)的冷鏈物流業(yè)正向網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；⒓瘓F(tuán)化發(fā)展，具有巨大發(fā)展空間。應(yīng)市場(chǎng)需求市面上出現(xiàn)了一些冷鏈車監(jiān)控系統(tǒng)，但是這些監(jiān)控系統(tǒng)并不能全方位監(jiān)控冷鏈車，在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)未能及時(shí)提醒以便解決，未能起到防范于未然和減少不必要損失的作用。該研究設(shè)計(jì)了一款冷鏈車輛監(jiān)控終端，對(duì)貨物信息、冷鏈車輛和駕駛員進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題避免不必要的損失，同時(shí)保留原始數(shù)據(jù)以便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)加以追溯。
  • 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是在互聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控、RFID等技術(shù)成熟發(fā)展，將這些技術(shù)成功在校園中安裝使用，不僅可以起到安全防范、有效震懾不法份子的作用，而且還可以滿足大量家長(zhǎng)的需要，家長(zhǎng)可以時(shí)刻關(guān)注孩子的一舉一動(dòng)，能及時(shí)與孩子進(jìn)行親情溝通，輔助孩子接受教育、快樂(lè)成長(zhǎng)。校園借助監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)管理上的安全防范措施，提升教學(xué)質(zhì)量和學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)力。該文即論述了借助現(xiàn)在成熟的技術(shù)，提出了基于RFID新型校園監(jiān)控的實(shí)際應(yīng)用架構(gòu)體系。
  • 針對(duì)目前電力系統(tǒng)安全工器具管理中存在的問(wèn)題，結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際利用射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)、視頻智能分析、視頻自動(dòng)檢索等技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)，研究基于RFID技術(shù)的安全工器具全生命周期管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)安全工器具的全生命周期管理，對(duì)日常安全工器具使用違規(guī)行為自動(dòng)檢索取證。實(shí)現(xiàn)安全工器具采購(gòu)、試驗(yàn)、使用的全過(guò)程監(jiān)管。提高安全工器具的實(shí)時(shí)監(jiān)管力度，提升安全生產(chǎn)管理的水平。
  • 為了解決水泥車輛管理混亂，工作效率低下，以及檢斤稱重人員與司機(jī)接觸而導(dǎo)致作弊的情況，設(shè)計(jì)一套基于C/S架構(gòu)模式并包括道閘控制系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和稱重防作弊系統(tǒng)的智能水泥發(fā)運(yùn)系統(tǒng)，并從系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)幾方面進(jìn)行了闡述。實(shí)際使用證明：該系統(tǒng)工作穩(wěn)定，數(shù)據(jù)信息傳遞準(zhǔn)確，對(duì)水泥廠車輛可實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，大大提高了水泥廠的發(fā)運(yùn)效率。
  • 隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的高校開始采用RFID技術(shù)進(jìn)行學(xué)生宿舍/公寓的考勤管理。通過(guò)在宿舍樓入口處擺放無(wú)障礙通道(由于宿舍/公寓的消防要求，一般不采用閘機(jī)的形式。)來(lái)對(duì)進(jìn)出的人員進(jìn)行考勤，同時(shí)聯(lián)合視頻監(jiān)控、門禁控制等多種管理方式共同打?qū)W生宿舍/公寓安全環(huán)境。
  • 隨著機(jī)動(dòng)車保有量的大幅提升，由此引發(fā)的交通問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，傳統(tǒng)方法也越來(lái)越難以對(duì)車輛進(jìn)行有效管理。設(shè)計(jì)了一種雙機(jī)匹配識(shí)別系統(tǒng)，將RFID與視頻識(shí)別融為一體，實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)采集以及前端匹配識(shí)別，達(dá)到在城市交通道路上對(duì)車輛的精確管理。該系統(tǒng)中射頻識(shí)別部分采用ISO18000-6C協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的閱讀器、控制器、標(biāo)簽，視頻識(shí)別部分采用車牌識(shí)別一體機(jī)，可支持前端攝像、識(shí)別、儲(chǔ)存等功能。
  • 物聯(lián)網(wǎng)(Intemet of Things，lOT)是一個(gè)通過(guò)信息技術(shù)將各種物體與網(wǎng)絡(luò)相連，以幫助人們獲取所需物體相關(guān)信息的巨大網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)使用射頻識(shí)別RFID、傳感器、紅外感應(yīng)器、視頻監(jiān)控、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息采集設(shè)備，通過(guò)無(wú)線傳感網(wǎng)、無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)(如Wi—Fi、WLAN等)把物體與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)物與物、人與物之間實(shí)時(shí)的信息交換和通訊，以達(dá)到智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的目的。
  • 系統(tǒng)設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)程服務(wù)端和Web服務(wù)器兩部分。為了實(shí)時(shí)穩(wěn)定的接受和存儲(chǔ)變電站總站傳輸?shù)腎EC104規(guī)約數(shù)據(jù)，采用JAVA多線程連接池和數(shù)據(jù)庫(kù)連接池方法設(shè)計(jì)服務(wù)端，將接收到的數(shù)據(jù)解析之后分組存入數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)將SOE事件通過(guò)GPRS設(shè)備手機(jī)短信報(bào)警。在Web端使用JSP動(dòng)態(tài)頁(yè)面技術(shù)實(shí)現(xiàn)變電站數(shù)據(jù)查詢，接線圖狀況，遠(yuǎn)程控制設(shè)備，以及遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控功能。
  • 為了實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，設(shè)計(jì)了一種以ARM9芯片S3C2440為核心的智能監(jiān)控系統(tǒng)。Nordic公司的nRF24LOI芯片解決主控模塊和電子標(biāo)簽的互相通信，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別，工作于2.45 G。在房間內(nèi)有東西被移出后，OV9650攝像頭能夠?qū)崟r(shí)采集房間內(nèi)的視頻信息，并及時(shí)顯示在群創(chuàng)3.7英寸TFT LCD屏上÷實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)運(yùn)行穩(wěn)定，是智能監(jiān)控的一種有效解決方案。
  • 根據(jù)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)校企聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出不通車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
  • 輻射源具有強(qiáng)烈的社會(huì)敏感性，無(wú)論是丟棄還是泄漏，都會(huì)給人類社會(huì)和環(huán)境造成無(wú)法估量的損失和危害。為了使其能夠進(jìn)一步造福于人類社會(huì)，對(duì)輻射源進(jìn)行規(guī)范使用，安全監(jiān)管尤為重要。文章介紹了一套集輻射源劑量監(jiān)測(cè)、RFID電子標(biāo)簽、GPS地球定位、位移檢測(cè)、視頻監(jiān)控和管理為一體的安全監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，以降低輻射源被盜的風(fēng)險(xiǎn)，準(zhǔn)確高效地實(shí)現(xiàn)輻射源安全監(jiān)管的目標(biāo)。
  • WiFi以其強(qiáng)大的覆蓋范圍和更高的傳輸速率得到廣泛應(yīng)用。文中研究了無(wú)線視頻傳輸技術(shù)在機(jī)器人中的應(yīng)用。文中設(shè)計(jì)的WiFi機(jī)器人是以WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)為數(shù)據(jù)傳輸載體，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制、音視頻傳輸和圖像采集等功能的智能系統(tǒng)。經(jīng)測(cè)試，該機(jī)器人可用于在反恐偵查、戰(zhàn)場(chǎng)C4ISR系統(tǒng)、消防救災(zāi)、生命探測(cè)等民用及軍事領(lǐng)域。
  • 機(jī)器人是機(jī)電一體化最高端的產(chǎn)物，也是多種高科技集成在一起的一種產(chǎn)品，用途非常的廣泛。如今機(jī)器人發(fā)展的特點(diǎn)可概括為：橫向上，應(yīng)用面越來(lái)越寬，由95%的工業(yè)應(yīng)用擴(kuò)展到更多領(lǐng)域的非工業(yè)應(yīng)用，像做手術(shù)、采摘水果、剪枝、巷道掘進(jìn)、偵查、排雷等等；縱向上，機(jī)器人的種類越來(lái)越多，像進(jìn)入人體的微型機(jī)器人，已成為一個(gè)新方向，可以小到像一個(gè)米粒般大小。
  • 隨著高清的普及，近幾年高清視頻監(jiān)控存儲(chǔ)的方式成為各個(gè)監(jiān)控廠家談?wù)摰慕裹c(diǎn)：是采用集中存儲(chǔ)，還是分布式存儲(chǔ)？抑或是采用IP存儲(chǔ)，還是采用NVR存儲(chǔ)？對(duì)此，各家爭(zhēng)論紛紛，難分高低。
  • 監(jiān)獄對(duì)于其安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有高安全性、穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性的要求。目前，監(jiān)獄系統(tǒng)中所采用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)以及門禁系統(tǒng)等都是基于有線通信，這就使得一些不便于布線的區(qū)域成為了安防監(jiān)測(cè)的盲區(qū)，另外，一成不變的監(jiān)測(cè)區(qū)域也給犯罪分子以可乘之機(jī)。
  • 由于銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為金融單位在安全方面的敏感性，其對(duì)監(jiān)控要求具有和常規(guī)應(yīng)用不同的特點(diǎn),為此公安部于2004年9月22日新發(fā)布了《銀行營(yíng)業(yè)場(chǎng)所風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和防護(hù)級(jí)別的規(guī)定》（GA 38-2004）的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中特別要求對(duì)顧客的面部特征要能清晰顯示與記錄。
  • 目前，大量門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)都是分開設(shè)計(jì)的。典型的聯(lián)網(wǎng)門禁系統(tǒng)是以ID/IC卡為基礎(chǔ)并采用RS-485總線聯(lián)網(wǎng)，而視頻監(jiān)控系統(tǒng)是由攝像頭、視頻線、DVR組成。兩套系統(tǒng)幾乎沒(méi)有關(guān)聯(lián)，但在使用過(guò)程中，用戶往往希望兩者能聯(lián)系起來(lái)提供一些功能：例如發(fā)現(xiàn)有人出入時(shí)視頻自動(dòng)切換到對(duì)應(yīng)通道，或者事后查詢時(shí)依據(jù)出入記錄快速定位感興趣的錄像。
  • IP高清攝像機(jī)從本意上講超越了傳統(tǒng)常用的模擬攝像機(jī)。現(xiàn)在市面上的高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)已經(jīng)形成以百萬(wàn)像素為基礎(chǔ)，200萬(wàn)像素，300萬(wàn)像素為先導(dǎo)的多元化產(chǎn)品格局。一臺(tái)IP高清網(wǎng)攝像機(jī)主要由視頻采集、視頻編碼、網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)葞撞糠纸M成。
  • 隨著當(dāng)前視頻和數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)對(duì)電纜帶寬需求的提高，下行數(shù)據(jù)速率正在以30%~40%的速率逐年提高。
  • 智能手機(jī)的應(yīng)用會(huì)朝著更加人性化、智能化的方向發(fā)展，在發(fā)展的過(guò)程中形成應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，最終會(huì)和其它應(yīng)用服務(wù)結(jié)合起來(lái)，形成立體綜合的應(yīng)用服務(wù)體系。
  • 持續(xù)大容量數(shù)據(jù)需求年年顯著增加，在一個(gè)持續(xù)的競(jìng)賽中，技術(shù)和應(yīng)用開發(fā)者已經(jīng)采用越來(lái)越寬的帶寬，首先是語(yǔ)音，然后是數(shù)據(jù)，最顯著的還有視頻都在驅(qū)動(dòng)這樣的需求。
  • 提出由射頻收發(fā)模塊和音視頻處理模塊組成的電子導(dǎo)游系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，通過(guò)融合RFID技術(shù)和多媒體處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)游系統(tǒng)的智能化。介紹了由無(wú)線收發(fā)芯片nRF24E1實(shí)現(xiàn)的有源導(dǎo)游標(biāo)簽硬件設(shè)計(jì)與軟件流程，給出了以nRF24E1和音視頻處理芯片RK2706為核心的導(dǎo)游機(jī)的軟硬件實(shí)現(xiàn)方法。
  • 介紹了ICT 對(duì)電力通信系統(tǒng)研究的重要意義，在分析3G/4G 移動(dòng)通信系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用的基礎(chǔ)上，介紹了3G/4G 移動(dòng)通信技術(shù)在電力系統(tǒng)通信的應(yīng)急通信、配電自動(dòng)化、無(wú)線視頻接入和智能電網(wǎng)等幾種重要場(chǎng)景中的應(yīng)用， 論述了無(wú)線通信技術(shù)在ICT 網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用時(shí)所面臨的安全問(wèn)題。
  • 針對(duì)城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問(wèn)題，提出了一種基于GPS/3G技術(shù)的公交車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統(tǒng)，利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車車內(nèi)視頻監(jiān)控、行車狀態(tài)統(tǒng)計(jì)管理、定位信息采集等功能，同時(shí)以3G無(wú)線通信為傳輸手段，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控終端與控制中心通信，提高公交運(yùn)行安全及服務(wù)質(zhì)量，使市民能更好地來(lái)坐公交，享受生活。