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RFID讀寫器可以通過(guò)無(wú)線的方式，對(duì)存儲(chǔ)于RFID標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集，以獲取被標(biāo)識(shí)對(duì)象相關(guān)信息。隨著技術(shù)的發(fā)展，RFID逐漸　開(kāi)始被應(yīng)用到離散制造行業(yè)中。RFID在離散制造業(yè)中的應(yīng)用將改變離散制造企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式。

由于制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模和人力成本急劇增加，制造行業(yè)正在逐步進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造工廠智能化最基礎(chǔ)的是要實(shí)現(xiàn)制造信息的無(wú)人自動(dòng)采集與處理，RFID(射頻識(shí)別技術(shù))的出現(xiàn)讓智能化又概率成為現(xiàn)實(shí)，成為制造業(yè)重要的升級(jí)方向和發(fā)展趨勢(shì)。

一套典型的RFID系統(tǒng)由電子標(biāo)簽、讀寫器和信息處理系統(tǒng)如圖1所示。當(dāng)帶有射頻識(shí)別標(biāo)簽(以下簡(jiǎn)稱標(biāo)簽)的物品經(jīng)過(guò)特定的信息讀取裝置(以下簡(jiǎn)稱讀寫器)時(shí)，標(biāo)簽被讀寫器激活并通過(guò)無(wú)線電波開(kāi)始將標(biāo)簽中攜帶的信息傳送到讀寫器以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)完成信息的自動(dòng)采集工作。電子標(biāo)簽可以如身份證大小，由人攜帶并當(dāng)作信用卡使用，也可以像商品包裝上的條型碼似地貼附在商品等物品上。RFID計(jì)算機(jī)系統(tǒng)則根據(jù)需求承擔(dān)相應(yīng)的信息控制和處理工作。

RFID(Radio Frequency IdenTIty technology，無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù))通過(guò)無(wú)線的方式，對(duì)存儲(chǔ)于RFID標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集，以獲取被標(biāo)識(shí)對(duì)象相關(guān)信息，一個(gè)簡(jiǎn)單的RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由RFID讀寫器、天線(內(nèi)置或外置)、RFID標(biāo)簽3部份組成。

隨著機(jī)動(dòng)車保有量的大幅提升，由此引發(fā)的交通問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，傳統(tǒng)方法也越來(lái)越難以對(duì)車輛進(jìn)行有效管理。設(shè)計(jì)了一種雙機(jī)匹配識(shí)別系統(tǒng)，將RFID與視頻識(shí)別融為一體，實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)采集以及前端匹配識(shí)別，達(dá)到在城市交通道路上對(duì)車輛的精確管理。該系統(tǒng)中射頻識(shí)別部分采用ISO18000-6C協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的閱讀器、控制器、標(biāo)簽，視頻識(shí)別部分采用車牌識(shí)別一體機(jī)，可支持前端攝像、識(shí)別、儲(chǔ)存等功能。

該文主要介紹課堂智能考勤系統(tǒng)，該系統(tǒng)就是校園管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，智能的完成考察學(xué)生出勤情況。實(shí)時(shí)的自動(dòng)采集數(shù)據(jù)信息、自動(dòng)對(duì)所采集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，然后以可視化界面進(jìn)行匯報(bào)，并同時(shí)智能實(shí)現(xiàn)短信通知。傳統(tǒng)的通過(guò)點(diǎn)名、磁卡等方式對(duì)學(xué)生出勤情況進(jìn)行考核、記錄管理，既耗時(shí)，而且又會(huì)相互干擾，而RFID學(xué)生考勤應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了利用射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)學(xué)生考勤管理，既方便、快捷，又省資源。

文中針對(duì)電磁干擾和遮擋非常嚴(yán)重的電池生產(chǎn)車間的復(fù)雜環(huán)境，設(shè)計(jì)一種集成RFID的電池充放電參數(shù)采集節(jié)點(diǎn)。在每一個(gè)電池上放置一個(gè)無(wú)線節(jié)點(diǎn)，能實(shí)時(shí)獲取每個(gè)電池在充放電過(guò)程的電流、電壓、溫度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集。全過(guò)程不需人工干預(yù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)將充放電過(guò)程的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，以實(shí)現(xiàn)電池售后的質(zhì)量跟蹤和追溯。相對(duì)于傳統(tǒng)電池充放電方法，采集節(jié)點(diǎn)將充放電過(guò)程的監(jiān)控做到了自動(dòng)化、專家化。

企業(yè)信息化建設(shè)的成敗，取決于完備和真實(shí)的數(shù)據(jù)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，就是利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)行信息化數(shù)據(jù)自動(dòng)采集的一種信息技術(shù)。無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)，RFID是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種高級(jí)形式具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)RFID成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，RFID在物流和供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用得到空前，應(yīng)用效果日益彰顯，成為物流和供應(yīng)鏈管理發(fā)展的巨大推動(dòng)力。本設(shè)計(jì)選擇ARM11當(dāng)下主流的MCU，結(jié)合RFID技術(shù)，采用固定式RFID的讀卡器來(lái)采集信息，由串口發(fā)送至ARM11為核心的數(shù)據(jù)處理終端進(jìn)行處理，以簡(jiǎn)便的方式實(shí)現(xiàn)了物流系統(tǒng)中對(duì)貨品的出入庫(kù)操作。

文中針對(duì)電磁干擾和遮擋非常嚴(yán)重的電池生產(chǎn)車間的復(fù)雜環(huán)境，設(shè)計(jì)一種集成RFID的電池充放電參數(shù)采集節(jié)點(diǎn)。在每一個(gè)電池上放置一個(gè)無(wú)線節(jié)點(diǎn)，能實(shí)時(shí)獲取每個(gè)電池在充放電過(guò)程的電流、電壓、溫度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集。全過(guò)程不需人工干預(yù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)將充放電過(guò)程的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，以實(shí)現(xiàn)電池售后的質(zhì)量跟蹤和追溯。相對(duì)于傳統(tǒng)電池充放電方法，采集節(jié)點(diǎn)將充放電過(guò)程的監(jiān)控做到了自動(dòng)化、專家化。

為保證自動(dòng)氣象站各要素測(cè)量值準(zhǔn)確性，需要定期進(jìn)行校準(zhǔn)。針對(duì)自動(dòng)氣象站的現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)需要設(shè)計(jì)了一種手持式校準(zhǔn)儀。系統(tǒng)采用ARM 處理器及協(xié)調(diào)器進(jìn)行硬件設(shè)計(jì)，使用WIN CE 5.0操作系統(tǒng)，選擇C#開(kāi)發(fā)語(yǔ)言在VisualStudio 2005開(kāi)發(fā)環(huán)境中完成軟件設(shè)計(jì)。校準(zhǔn)儀利用ZigBee技術(shù)自動(dòng)采集標(biāo)準(zhǔn)器及現(xiàn)場(chǎng)氣象儀器的讀數(shù)，并對(duì)氣象儀器進(jìn)行校準(zhǔn)。該設(shè)備的使用可提高工作效率，方便現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)，具有較好的實(shí)用性。

針對(duì)應(yīng)急物資配送管理系統(tǒng)對(duì)應(yīng)急物資信息實(shí)時(shí)采集、作業(yè)自動(dòng)化管理和在途物資實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控等的要求，在現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了以RFID技術(shù)為讀寫手段的應(yīng)急物資配送管理系統(tǒng)。應(yīng)用該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)急物資信息的自動(dòng)采集和匯總處理，有利于完成應(yīng)急物資出入庫(kù)、盤點(diǎn)的自動(dòng)化作業(yè)和運(yùn)輸過(guò)程的跟蹤監(jiān)控，提高了應(yīng)急物資配送效率，達(dá)到應(yīng)急目的。

針對(duì)高邊坡在大型工程建設(shè)中的重要性和常規(guī)GPS監(jiān)測(cè)方法在高邊坡監(jiān)測(cè)中無(wú)法克服的弱點(diǎn)問(wèn)題，從系統(tǒng)的投入成本、自動(dòng)化及可靠性角度考慮，提出了基于GPS一機(jī)多天線技術(shù)、GPRS無(wú)線通訊與控制等技術(shù)的遠(yuǎn)程自動(dòng)化高邊坡安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高危邊坡現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集與無(wú)線傳送至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，并在遠(yuǎn)程監(jiān)控中心自動(dòng)完成數(shù)據(jù)的解算與分析，已在云南小灣水電站二號(hào)山梁的形變監(jiān)測(cè)中得到成功的應(yīng)用。

于RFID產(chǎn)業(yè)前景廣闊，市場(chǎng)潛力巨大，同時(shí)政府支持、企業(yè)重視，我們對(duì)RFID產(chǎn)業(yè)的發(fā)展充滿信心。

遠(yuǎn)距離RFID技術(shù)是物流、生產(chǎn)自動(dòng)化、供應(yīng)鏈管理和交通管理等行業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，建立網(wǎng)絡(luò)化管理信息平臺(tái)的必要手段，遠(yuǎn)距離RFID產(chǎn)品的應(yīng)用已成為不可阻擋的趨勢(shì)。