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基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯電氣系統(tǒng)故障監(jiān)測系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對常見故障的遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)控。運(yùn)行結(jié)果表明，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r響應(yīng)電梯故障，并能對故障原因進(jìn)行分析，達(dá)到預(yù)期的效果。

冷鏈運(yùn)輸監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)的整體結(jié)構(gòu)如圖l所示。整個監(jiān)測系統(tǒng)由車載終端設(shè)備、GPRS通信網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)測中心三部分構(gòu)成。

針對傳統(tǒng)輸變電設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)難以滿足故障定位精確、多參數(shù)集中監(jiān)測的現(xiàn)狀， 提出一種新型輸變電設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)架構(gòu)， 并重點(diǎn)研究了用于狀態(tài)監(jiān)測的智能電子裝置( IED) 。設(shè)計了一種基于射頻識別( ＲFID) 技術(shù)的狀態(tài)監(jiān)測 IED， 主要由微處理器、溫度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器和一種有源 ＲFID 芯片構(gòu)成。仿真與測試結(jié)果表明: IED 天線回波損耗約為 － 13． 1 dB， 載波頻率為 865． 8 MHz 時，IED 最大讀寫距離為 18 m， IED 驅(qū)動電流和工作電流分別為 520， 210 μA， 性能優(yōu)于 SL9000A。

當(dāng)前，建立一套完整的電力監(jiān)測體系是十分必要的。首先需要一種信息載體，以記錄想要監(jiān)測的電力設(shè)施相關(guān)信息。目前條形碼的技術(shù)已是非常成熟，其應(yīng)用已是無處不在，基于條形碼的傳統(tǒng)的商品包裝和物流管理對人類的貢獻(xiàn)是非常巨大的，但隨著互聯(lián)網(wǎng)在全球的普及，管理的自動化程度越來越高，條形碼的某些特性已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)時代的高自動化智能管理，而需要一種智能的電子標(biāo)簽取而代之，RFID射頻無線電子標(biāo)簽的特點(diǎn)正好可以取代傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)，電子標(biāo)簽的出現(xiàn)將給未來的電力電網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)提供一條新思路。

輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS -TIre pressure monitoring system)對于提高汽車安全性有舉足輕重的影響，當(dāng)今世界己有不少國家高速公路安全協(xié)會因此立法強(qiáng)制實(shí)施TPMS。而低功耗、在惡劣環(huán)境下高度運(yùn)行的可靠性、較小的壓力傳感器誤差容限，以及更長的工作壽命等是TPMS的主要要求，于是方案的設(shè)計和芯片的選擇也圍繞這個要求進(jìn)行。

本實(shí)用新型涉及動物喂食裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種食料量檢測系統(tǒng)，具體涉及一種能精準(zhǔn)獲取奶牛進(jìn)食量的食料量檢測系統(tǒng)。

溫度監(jiān)測系統(tǒng)的硬件組件主要由3部分構(gòu)成：溫度傳感器標(biāo)簽、讀寫器、后臺服務(wù)器[3]。其中后臺服務(wù)器通過RS485總線或網(wǎng)線連接至讀寫器，讀寫器通過饋線與其天線相連，標(biāo)簽天線集成在標(biāo)簽芯片上，標(biāo)簽與讀寫器應(yīng)用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)無線通信。

文中介紹了超高頻射頻識別技術(shù)的原理和架構(gòu)，指出了實(shí)現(xiàn)射頻識別溫度監(jiān)測的各關(guān)鍵技術(shù)，提出了系統(tǒng)在高壓開關(guān)柜的實(shí)施方案，并通過實(shí)驗探討了系統(tǒng)方案的可行性。

針對現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題，提出了一種基于射頻識別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測、遙控門鎖和發(fā)動機(jī)防盜鎖止等功能。

設(shè)計了一種動態(tài)功率匹配算法，能夠使溫度標(biāo)簽在最佳測溫功率下工作，確保了溫度標(biāo)簽測溫數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。算法中加入計時器機(jī)制，并通過RSSI值判斷起始功率，大大減少了測溫所需時間。測試結(jié)果表明，手持機(jī)與溫度標(biāo)簽相距10 cm、30 cm、50 cm時，測溫誤差均在±1 ℃以內(nèi)。

為了對易腐爛食品、藥品和其他對溫度敏感的物品在生產(chǎn)、運(yùn)輸和存儲過程中進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，利用射頻識別技術(shù)RFID、電子溫度測量技術(shù)、無線傳輸技術(shù)設(shè)計了基于射頻識別技術(shù)的無線溫度監(jiān)測系統(tǒng)。該設(shè)計實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)、運(yùn)輸和存儲過程中產(chǎn)品溫度的實(shí)時監(jiān)測，具有超溫報警功能，保障了產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸和存儲過程中的品質(zhì)。

首先介紹了室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)的特點(diǎn)和RFID的技術(shù)原理；然后利用超高頻RFID的頻率特性與室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合，從而提出一種室內(nèi)覆蓋監(jiān)測系統(tǒng)，并結(jié)合實(shí)際工程驗證系統(tǒng)的功能；最后總結(jié)了室內(nèi)覆蓋監(jiān)測系統(tǒng)的功能及優(yōu)點(diǎn)。

在“感知中國”的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全面發(fā)展的環(huán)境下，“感知礦山”是中國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中重要的一環(huán)，本設(shè)計所構(gòu)建的系統(tǒng)主要完成對礦井下環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)井下工作人員的定位跟蹤、將收集的信息數(shù)據(jù)存儲并上傳到監(jiān)控中心，為煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)、管理者制定科學(xué)決策提供有效依據(jù)。該系統(tǒng)是一個集物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、傳感器等技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)，本文篇幅有限，主要闡述該系統(tǒng)的設(shè)計方案。

系統(tǒng)以模塊化平臺設(shè)計思想為指導(dǎo)，始終以低功耗為目標(biāo)，利用太陽能電池板供電，充分體現(xiàn)了環(huán)保意識，另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測量網(wǎng)絡(luò)也是本系統(tǒng)的一個創(chuàng)新之處，相信本系統(tǒng)開發(fā)完成之后，會具有非常好的實(shí)際應(yīng)用前景，并可以進(jìn)一步完善成熟，達(dá)到真正的實(shí)際應(yīng)用。

利用RFID技術(shù)和計算機(jī)數(shù)據(jù)管理技術(shù)，開發(fā)一種采用射頻標(biāo)簽識讀技術(shù)的電力物資管理的新途徑，結(jié)合GPS衛(wèi)星定位，建立更智能化的電力監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電力設(shè)備的智能管理模式，提升電網(wǎng)對重大災(zāi)情的應(yīng)對能力。本文介紹了RFID電子標(biāo)簽的工作原理，以及在電力系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中現(xiàn)存的問題和解決方法。

基于物聯(lián)網(wǎng)的變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)就是把感應(yīng)器嵌入變電站設(shè)備中，以采集原變電站綜自系統(tǒng)沒有涉及的環(huán)境參數(shù)，并將物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)有的電網(wǎng)信息系統(tǒng)整合起來，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)生產(chǎn)管理與物理系統(tǒng)的整合。

文章采用RFID技術(shù)和傳感技術(shù)相結(jié)合的方法設(shè)計了一個冷鏈物流環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。本系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)測物品在儲藏、運(yùn)輸階段的光線、溫度、濕度、位置等環(huán)境參數(shù)，并由監(jiān)控中心統(tǒng)一管理，從而提高冷鏈物流的運(yùn)輸和存儲質(zhì)量。

近年來，冷鏈物流行業(yè)在我國迅速發(fā)展。冷鏈物流是指冷藏冷凍品在生產(chǎn)、儲藏、運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個環(huán)節(jié)中始終處于低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少物品損耗的系統(tǒng)工程，適用于果蔬、禽蛋、水產(chǎn)品、速凍食品、乳制品、花卉、藥品等領(lǐng)域。如果在某個環(huán)節(jié)的環(huán)境指標(biāo)沒有達(dá)到要求，就很容易造成質(zhì)量事故。

為避免高速列車在運(yùn)行中產(chǎn)生熱切軸現(xiàn)象，采用2.4GHz無線通信技術(shù)設(shè)計了軸溫集中監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)由安裝在車軸上的監(jiān)測節(jié)點(diǎn)和監(jiān)測臺組成；監(jiān)測節(jié)點(diǎn)采用ATmega128L作為微控制器，利用溫度傳感器PT100實(shí)現(xiàn)軸溫的采集，并通過無線模塊nRF24L01實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸；監(jiān)測臺主要負(fù)責(zé)集中接收、處理、顯示和存儲各監(jiān)測節(jié)點(diǎn)發(fā)送來的數(shù)據(jù)；當(dāng)軸溫過高時，報警提醒駕駛員采取緊急措施，避免發(fā)生事故；經(jīng)試驗表明，該系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確測量運(yùn)行列車的軸溫狀態(tài)，給出了實(shí)驗結(jié)果并進(jìn)行了分析。

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通常是為了將實(shí)時定時采集后，以數(shù)字量形式存儲后進(jìn)行分析，得到分析結(jié)果進(jìn)行顯示打印或報警。

testo Saveris溫濕度無線傳輸測量系統(tǒng)(連續(xù)在線測量)實(shí)現(xiàn)自動化的測量、數(shù)據(jù)歸檔，以及報警提示,首個通過中國無線電管委會認(rèn)證的溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)testo Saveris測量系統(tǒng)用于測量環(huán)境及制程中的溫濕度值，該系統(tǒng)易于操作，其數(shù)據(jù)自動記錄功能，確保了數(shù)據(jù)的安全性和測量工作的高效性。

針對現(xiàn)有汽車門禁系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相互獨(dú)立，硬件冗余和生產(chǎn)成本高的問題，提出了一種基于射頻識別技術(shù)的汽車安全防盜系統(tǒng)的設(shè)計方案。在射頻通信上，該系統(tǒng)采用434 MHz 的UHF 頻段與125 kHz 的LF 頻段相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)胎壓監(jiān)測、遙控門鎖和發(fā)動機(jī)防盜鎖止等功能。調(diào)試結(jié)果表明，該系統(tǒng)提高了汽車的防盜性與控制性，節(jié)約了系統(tǒng)空間，降低了生產(chǎn)成本，優(yōu)化了車身網(wǎng)絡(luò)。

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，許多行業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)都是在惡劣的環(huán)境中進(jìn)行，像電力行業(yè)的發(fā)電廠、變電站，石油行業(yè)的油井油田、石油管道，還有煤炭行業(yè)等等。

ZigBee和WiFi各自具有明顯的特點(diǎn)，并且許多特性具有互補(bǔ)性，將二者相結(jié)合具有很好的應(yīng)用前景。提出了一種基于ZigBee 技術(shù)和WiFi技術(shù)相結(jié)合的樓宇監(jiān)測體系結(jié)構(gòu)； 研究了解決傳感數(shù)據(jù)采集、坐標(biāo)系統(tǒng)的建立、機(jī)器人的控制等關(guān)鍵技術(shù)的方法； 實(shí)現(xiàn)了一種簡單、易于實(shí)現(xiàn)、高效的基于能量均衡的分簇多跳路由算法，能夠較好的提高傳感器網(wǎng)絡(luò)的生存期；實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測系統(tǒng)，并得到了實(shí)際應(yīng)用。

在未來汽車上加裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS),也必將和ABS、安全氣囊一樣,是必然的發(fā)展趨勢。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)全天候?qū)喬ダ锏膲毫M(jìn)行監(jiān)測,對輪胎的漏氣和低壓、高壓進(jìn)行報警,使車輛始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。

該系統(tǒng)作為一種便捷的數(shù)據(jù)采集監(jiān)測裝置，具有較好的可移植性，只要加入其他所需的傳感系統(tǒng)。則可實(shí)現(xiàn)其他數(shù)據(jù)的傳輸與采集。

環(huán)保數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)是環(huán)境保護(hù)中的重要環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測是人工采集數(shù)據(jù)，監(jiān)管效果差。針對這一問題設(shè)計了一種無線遠(yuǎn)程環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)，下位機(jī)采用西門子S7-200 PLC(可編程控制器)采集、存儲現(xiàn)場數(shù)據(jù)，通過GPRS(通用分組無線服務(wù))DTU(數(shù)據(jù)傳輸單元)主動向數(shù)據(jù)中心發(fā)送采集到的實(shí)時數(shù)據(jù)，并能夠在指定的時間段內(nèi)接收上位機(jī)指令，進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)查詢;上位機(jī)利用VB 6.0的Winsock控件接收多臺數(shù)據(jù)采集終端的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析處理。該系統(tǒng)已經(jīng)在佛山市南海區(qū)運(yùn)行，有效地提高了環(huán)境監(jiān)管的效率。

高壓開關(guān)柜是發(fā)電廠和變電站的重要電器設(shè)備，其內(nèi)部通常有六組動靜觸頭和多處母排接頭。由于這些連接部件長期處于高電壓、大電流的工作狀態(tài)，只要觸頭或接頭的接觸電阻有微小的增大，都將引起觸頭或接頭處溫度升高，如果沒有及時處理，將會產(chǎn)生惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致燒毀高壓開關(guān)柜，甚至直接影響電力系統(tǒng)正常供電而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對高壓開關(guān)柜中觸頭和接頭的溫度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，對于保障高壓開關(guān)柜的安全運(yùn)行，乃至電網(wǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有十分重要意義。

據(jù)調(diào)查，高速公路發(fā)生的嚴(yán)重交通事故，有很大比例是由汽車輪胎欠壓引起的。為防止此類事故發(fā)生，美國國會通過TREAD法案，強(qiáng)制要求汽車安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），得到世界各國積極響應(yīng)。因此，在未來汽車上加裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，將和ABS、安全氣囊一樣，成為必然的發(fā)展趨勢。

針對目前蜜蜂養(yǎng)殖業(yè)上存在的蜂箱內(nèi)蜜蜂監(jiān)測的困難，設(shè)計了一種用于監(jiān)測蜂箱內(nèi)蜜蜂情況的監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)利用NT96211主控微處理器芯片的圖像處理及控制功能同時加入了GPRS、溫度監(jiān)測和告警模塊。在系統(tǒng)設(shè)計時，充分考慮了系統(tǒng)運(yùn)行的環(huán)境和運(yùn)行的成本。因此，本系統(tǒng)既可以全方位地監(jiān)測蜜蜂的活動狀況，為用戶提供一個理想的監(jiān)測平臺，又具有較強(qiáng)的可行性和較大的經(jīng)濟(jì)價值。

家居環(huán)境是指家庭團(tuán)聚、休息、學(xué)習(xí)和家務(wù)勞動的環(huán)境。家居環(huán)境條件的好壞，直接影響著居民的發(fā)病率和死亡率。城市居民每天在室內(nèi)工作、學(xué)習(xí)和生活的時間占全天時間的90%左右，因此，居室環(huán)境與人類健康和兒童生長發(fā)育的關(guān)系極為密切。近年來，急性傳染性非典型肺炎（SARS）、H1NI豬流感及超級細(xì)菌的出現(xiàn)，都說明室內(nèi)環(huán)境健康的重要性。因此，“健康家居”、“智能家居”的新概念突顯其重要意義，也就是家居應(yīng)將安全、健康、舒適放在首位。

按照石化公司的要求，設(shè)計了一個基于GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與嵌入式操作系統(tǒng)μC／OS-Ⅱ的遠(yuǎn)程車載監(jiān)測系統(tǒng)，用于監(jiān)測槽罐車槽罐儲液溫度及其地理位置信息。車栽終端采用虛擬IP無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)。數(shù)據(jù)監(jiān)測中心設(shè)計了基于UDP協(xié)議的GPRS數(shù)據(jù)接收軟件并采用Access數(shù)據(jù)庫鏈接技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程車載信息的現(xiàn)場采集與異地接收。最后給出了系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果。