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瓶頸
  • 汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)就是RFID在城市交通的典型應(yīng)用，通過在車輛前擋風(fēng)玻璃上粘貼汽車電子標(biāo)識，在城市道路布設(shè)讀寫基站，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的采集車輛信息，從而突破原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)車輛身份的精準(zhǔn)識別、車輛信息的動態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應(yīng)用需求。
  • RFID食品安全可追溯系統(tǒng)應(yīng)用的瓶頸之一是讀取率問題。采用粗糙集理論漸進(jìn)優(yōu)化正交試驗(yàn)結(jié)果，對影響RFID系統(tǒng)讀取率及讀卡數(shù)的距離、偏離高度、速度、行數(shù)和列數(shù)等5個因素進(jìn)行漸進(jìn)正交試驗(yàn)優(yōu)化，探索低成木RFID食品安全可追溯系統(tǒng)讀取率及讀長數(shù)的優(yōu)化策略。根據(jù)粗糙集理論的依賴度找出對讀取率影響大的因素，重點(diǎn)搜索這些因素的水平值區(qū)間，反復(fù)調(diào)整水平值并進(jìn)行正交試驗(yàn)，使結(jié)果逐漸逼近最優(yōu)正交試驗(yàn)的水平組合。
  • 無線射頻識別RFID技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的總體發(fā)展中具有重要的研究價(jià)值，從目前應(yīng)用研究的情況來看，已經(jīng)出現(xiàn)多個技術(shù)發(fā)展方向。而準(zhǔn)確把握當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的瓶頸，對于積極開展RFID技術(shù)研究，推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
  • 針對當(dāng)前拉式生產(chǎn)中的問題，提出了一種基于 RFID 的拉式生產(chǎn)模式。通過RFID技術(shù)和ERP系統(tǒng)的集成實(shí)現(xiàn)了拉式生產(chǎn)的兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)——“看板”作業(yè)和反沖。對于瓶頸工序提出了一種基于RFID技術(shù)的企業(yè)生產(chǎn)診斷器。
  • 射頻(Radio Frequency) 專指具有一定波長可用于無線電通信的電磁波。射頻識別技術(shù) (Radio Frequency Identification)是20 世紀(jì)90 年代開始興起的一種非接觸的自動識別技術(shù)， 它是利用射頻信號和空間耦合(電感或電磁耦合)或雷達(dá)反射的傳輸特性，實(shí)現(xiàn)對被識別物 體的自動識別。但是，就目前來看， RFID 的發(fā)展仍然存在較多瓶頸，數(shù)據(jù)讀取率不高就是其中主要瓶頸之一。
  • 隨著RFID技術(shù)在各個領(lǐng)域的成熟應(yīng)用，促使其與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用密不可分。但是目前基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中數(shù)據(jù)安全性保證和隱私安全問題已經(jīng)成為未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，所以基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)安全隱患的研究已經(jīng)成為一個迫在眉睫和廣為關(guān)注的問題。在此對RFID技術(shù)、RFID系統(tǒng)組戍、工作原理以及對基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素進(jìn)行了分析;同時(shí)對造成物聯(lián)網(wǎng)潛在與安全隱患產(chǎn)生的主要原因、主要攻擊方式、安全策略進(jìn)行了研究。
  • 煙草供應(yīng)鏈包括從原材料、輔材的生產(chǎn)到卷煙的生產(chǎn)直到最終把成品煙銷售到客戶手中的整個全過程。煙草商業(yè)物流上承卷煙工業(yè)企業(yè)，下連卷煙市場零售戶，主要負(fù)責(zé)到貨卷煙的卸貨入庫、在庫卷煙的倉儲管理以及面向市場的卷煙配送服務(wù)。國家煙草專賣局明確了行業(yè)物流的核心業(yè)務(wù)地位，并要在今后一段時(shí)期，把現(xiàn)代物流建設(shè)作為行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，打造中國煙草物聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)“卷煙上水平”。
  • 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市停車問題已經(jīng)成為實(shí)施國家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”之一。目前有部分停車場使用了磁卡或接觸式的ID卡進(jìn)行管理。但車輛入場和出場的速度相對較慢，只能由發(fā)卡機(jī)自動發(fā)卡或者人工發(fā)卡，效率不高。
  • RFID技術(shù)在各個領(lǐng)域的成熟應(yīng)用，促使其與物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用密不可分。但是目前基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中數(shù)據(jù)安全性保證和隱私安全問題已經(jīng)成為未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸，所以基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)安全隱患的研究已經(jīng)成為一個迫在眉睫和廣為關(guān)注的問題。在此對RFID技術(shù)、RFID系統(tǒng)組戍、工作原理以及對基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素進(jìn)行了分析；同時(shí)對造成物聯(lián)網(wǎng)潛在與安全隱患產(chǎn)生的主要原因、主要攻擊方式、安全策略進(jìn)行了研究。
  • 智能時(shí)代，可以設(shè)想，如果RFID系統(tǒng)受到攻擊，也許就會出現(xiàn)工廠停產(chǎn)，社會秩序混亂，甚至于直接威脅人類的生命安全。因此，隱私保護(hù)將成為制約RFID系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸問題，也成為其設(shè)計(jì)、部署與應(yīng)用中的一項(xiàng)關(guān)鍵性支撐技術(shù)。
  • 物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，將使其運(yùn)用于各個行業(yè)中。行業(yè)內(nèi)應(yīng)該加強(qiáng)交流和合作，讓物聯(lián)網(wǎng)從概念而更多的轉(zhuǎn)變到應(yīng)用上來，推動中國乃至全球產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。
  • 從現(xiàn)在階段來看，物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸就在感知層。國際電信聯(lián)盟（ITU）將射頻技術(shù)（RFID）、傳感器技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)列為物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)。
  • RFID是一項(xiàng)蓬勃發(fā)展的技術(shù)，擁有廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力。文章通過對RFID技術(shù)的組成、原理、應(yīng)用及發(fā)展瓶頸等方面的分析，讓人們了解RF1D技術(shù)，從而能更好地發(fā)展和應(yīng)用該技術(shù)。
  • 本文結(jié)合當(dāng)前RFID的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展趨勢,對RFID技術(shù)及其制作工藝進(jìn)行了簡要論述,并對電子標(biāo)簽在國內(nèi)的發(fā)展瓶頸進(jìn)行了探討,指出了電子標(biāo)簽普及應(yīng)用還需解決的幾個課題。
  • 車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),為汽車制造、內(nèi)容提供和移動通信等領(lǐng)域帶來產(chǎn)業(yè)升級機(jī)遇。一方面促使汽車行業(yè)從單純硬件銷售,轉(zhuǎn)為與服務(wù)、內(nèi)容捆綁的新模式;另一方面,又讓運(yùn)營商和服務(wù)商得以迅速定位高端客戶群體,便于提供產(chǎn)品和服務(wù)。此外,國家對新能源汽車“必須具備遠(yuǎn)程監(jiān)控能力”的要求,也讓車聯(lián)網(wǎng)橫跨兩大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
  • 當(dāng)一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段，都會遇到增長瓶頸，而企業(yè)面臨的困難就是如何尋找新的利潤增長點(diǎn)，這時(shí)所需要考慮的一個重要因素就是如何站在時(shí)代的前列，使產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)既適合生活需要，又有前瞻性。
  • 在我國，“物聯(lián)網(wǎng)”引來了眾多狂熱的追隨者，似乎讓人感到物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)到來。而事實(shí)上，相較于發(fā)達(dá)國家，我國的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還處于起步造勢階段，而從國際范圍內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)知識產(chǎn)權(quán)的進(jìn)展來看，也反映出物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于導(dǎo)入期。
  • 城市交通“停車難”日益成為制約我國大中城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”，修建新的停車場和交通設(shè)施，能部分解決問題，但費(fèi)用昂貴且建設(shè)周期長，還受土地使用及城市規(guī)劃的諸多方面因素的制約?！爸悄芡＼囌T導(dǎo)系統(tǒng)”是一套合理完善的解決方案。本文對智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、誘導(dǎo)方法、算法設(shè)計(jì)等問題進(jìn)行探討研究。
  • 文章概括地論述了當(dāng)前IT前沿技術(shù)中的熱點(diǎn)：傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的由來、進(jìn)展與趨勢，闡述了從因特網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，從數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化到智能化的進(jìn)展與融合，以及它們的匯聚所引發(fā)的IT第三次浪潮對產(chǎn)業(yè)革命和社會發(fā)展的影響與作用；文中提出傳感器核心芯片和傳感網(wǎng)接入因特網(wǎng)技術(shù)，是當(dāng)前IT前沿技術(shù)攻關(guān)的瓶頸，并由此引出了物聯(lián)網(wǎng)與智慧地球的新理念和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；文中分析了物聯(lián)網(wǎng)向融合化、嵌入化、可信化、智能化發(fā)展的技術(shù)趨勢和向標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)化、開放化、工程化發(fā)展的管理應(yīng)用趨勢。
  • 本文從物聯(lián)網(wǎng)的概念出發(fā)介紹了物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)，并對物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域以及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展瓶頸進(jìn)行了探析。
  • 目前RFID仍然以低頻(9-135KHz)為主要市場，但在價(jià)格因素障礙逐漸降低的趨勢下，超高頻RFID將是下一波主流產(chǎn)品，RFID開放式的市場規(guī)模估計(jì)2008 年～2010年市場率將跳躍式的成長，主要驅(qū)動因素包括了零售通路的物流倉儲管理，貨柜電子封條、汽車輪胎胎壓顯示器及無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的市場需求， RFID開放式的市場規(guī)模雖較大，但此應(yīng)用領(lǐng)域需要制定共同的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，才能使資訊相互傳遞，因此市場要克服的瓶頸包括RFID電子標(biāo)簽的高單價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)及讀取器讀取率等問題。
  • 2009年如果是中國物聯(lián)網(wǎng)元年，2010年將是中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展最關(guān)鍵的一年，各級政府的政策出臺、各高校院所的技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展以及重大專項(xiàng)的設(shè)立都將對未來幾年中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的走向產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。
  • 針對當(dāng)前拉式生產(chǎn)中的問題，提出了一種基于 RFID 的拉式生產(chǎn)模式。通過RFID技術(shù)和ERP系統(tǒng)的集成實(shí)現(xiàn)了拉式生產(chǎn)的兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)一“看板”作業(yè)和反沖。對于瓶頸工序提出了一種基于RFID技術(shù)的企業(yè)生產(chǎn)診斷器。
  • 非接觸IC卡系統(tǒng)是高速公路封閉式收費(fèi)的主流技術(shù)，而ETC系統(tǒng)能有效解決中心城市高速公路出入口交通瓶頸問題，因此，選擇一種可兼容ETC全自動收費(fèi)與IC卡半自動收費(fèi)的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)技術(shù)成為必然。
  • 八達(dá)通與深圳通的互聯(lián)互通涉及到三個主要難題，一是系統(tǒng)改造需要巨資；二是政策方面的瓶頸；三是匯率結(jié)算需要協(xié)調(diào)，現(xiàn)在由不同的商鋪?zhàn)杂喐蹘艃度嗣駧诺膮R率。
  • RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運(yùn)動物體并可同時(shí)識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。
  • 門禁控制是RFID在安防行業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域。RFID技術(shù)常常被用于許多政府、企業(yè)和校園機(jī)構(gòu)的實(shí)體門禁控制系統(tǒng)中。這些系統(tǒng)可以是簡單的門禁控制方案，也可擴(kuò)展為多功能卡解決方案，如電子錢包（e-purses）或用于圖書借閱等。
  • RFID技術(shù)的出現(xiàn)，大大提高了數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和速度。國外的一些廠家對高價(jià)位的服裝標(biāo)簽應(yīng)用了RFID技術(shù)，對服裝供應(yīng)鏈的所有要素，利用RFID支持從端到端的解決方案。其中包括源標(biāo)簽、自動收貨、基于RFID的分類系統(tǒng)、補(bǔ)貨和庫存管理以及銷售點(diǎn)分析。
  • 射頻識讀標(biāo)簽（RFID Label,也稱智能標(biāo)簽、電子標(biāo)簽等，以下簡稱智能標(biāo)簽）已經(jīng)面世多年，但是要大批量生產(chǎn)，普及使用，尚需克服一些技術(shù)瓶頸。這方面迫切需要各方協(xié)同，攻克難關(guān)。網(wǎng)版印刷對于生產(chǎn)智能標(biāo)簽的天線線圈能做些什么呢？
  • 本文主要是從房地產(chǎn)開發(fā)商在建設(shè)智能化弱電系統(tǒng)項(xiàng)目中的現(xiàn)狀著眼，對一種以垂直營銷的方式集合多方資源構(gòu)建智能化弱電系統(tǒng)的方案進(jìn)行探討。
  • RFID技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通、運(yùn)輸?shù)刃枰占吞幚頂?shù)據(jù)的領(lǐng)域，在物流和交通行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛。通過在汽車上安裝射頻識別卡，可使汽車被自動識別，在車輛高速通過收費(fèi)站的同時(shí)完成交費(fèi)，大大提高了行車速度和效率，從而避免擁堵，解決了交通瓶頸問題。
  • 此前有很多文章在討論RFID與條碼的不同，但其實(shí)兩者最大的不同在于RFID與業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合，將RFID應(yīng)用在企業(yè)實(shí)際環(huán)境中就需要進(jìn)行企業(yè)流程再造，但這恰恰是某些方案商遭遇的瓶頸。