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MES是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃的要求，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行必要的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和記錄的管理系統(tǒng)，它可以有效地進(jìn)行質(zhì)量跟蹤和追溯，保證產(chǎn)品嚴(yán)格按質(zhì)量要求被加工制造。

一直以來，智慧制造都相當(dāng)重視生產(chǎn)信息的透明化與即時(shí)串聯(lián)，在基礎(chǔ)設(shè)施布建中缺少不了作為數(shù)據(jù)采集基礎(chǔ)的超高頻RFID讀寫器。

單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無線通信領(lǐng)域的應(yīng)用，采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應(yīng)用于無線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無線遙控和遙測(cè)系統(tǒng)，無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)以及無線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。

RFID是一種非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，RFID技術(shù)可以快速讀寫、遠(yuǎn)距離采集，識(shí)別精準(zhǔn)，所以在智能識(shí)別領(lǐng)域受到廣泛青睞。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展，智能化、自動(dòng)化離不開數(shù)據(jù)的采集傳輸，RFID技術(shù)作為聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)成為重要數(shù)據(jù)采集來源。RFID區(qū)域人員定位技術(shù)為何備受青睞。

RFID還為零售業(yè)提供了先進(jìn)便捷的數(shù)據(jù)采集方式，便利的顧客交易，高效的運(yùn)營(yíng)方式，快速而有洞察力的決策手段等等條碼技術(shù)無法取代的好處。

在生產(chǎn)和裝配的過程中，能夠通過傳感器或RFID自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并通過電子看板顯示實(shí)時(shí)的生產(chǎn)狀態(tài)。

許多企業(yè)在數(shù)據(jù)采集的環(huán)節(jié)中，幾乎靠人為的紙張記錄，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，易出差錯(cuò)。PDA智能終端具有實(shí)時(shí)采集、自動(dòng)存儲(chǔ)、即時(shí)顯示、即時(shí)反饋、自動(dòng)處理、自動(dòng)傳輸?shù)裙δ?，為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、有效性、實(shí)時(shí)性、可用性提供了保證。

當(dāng)前，電網(wǎng)企業(yè)普遍應(yīng)用資產(chǎn)安全管理評(píng)估決策系統(tǒng)開展結(jié)果性指標(biāo)評(píng)價(jià)。系統(tǒng)主要從PMS系統(tǒng)和SAP系統(tǒng)抽取數(shù)據(jù)，但缺少現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物數(shù)據(jù)的信息，而通過RFID中間件系統(tǒng)及現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備對(duì)實(shí)物標(biāo)識(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過接口及時(shí)將實(shí)物信息反饋到資產(chǎn)安全管理評(píng)估決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的賬、卡、物相符的縱向閉環(huán)，為資產(chǎn)安全管理理提供更加精準(zhǔn)的資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)狀態(tài)數(shù)據(jù)。

企業(yè)門禁考勤管理系統(tǒng)是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)員工上下班考勤刷卡、數(shù)據(jù)采集及記錄、信息查詢和考勤統(tǒng)計(jì);實(shí)現(xiàn)薪資結(jié)算過程的自動(dòng)化，完善人事管理現(xiàn)代化。傳統(tǒng)的考勤管理系統(tǒng)多數(shù)采用主動(dòng)式刷卡，即需要員工拿著工作卡主動(dòng)在讀卡器前刷卡，這種傳統(tǒng)的考勤管理系統(tǒng)存在以下幾方面的弊端。

RFID(Radio Frequency IdenTIty technology，無線射頻識(shí)別技術(shù))通過無線的方式，對(duì)存儲(chǔ)于RFID標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)采集，以獲取被標(biāo)識(shí)對(duì)象相關(guān)信息，一個(gè)簡(jiǎn)單的RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由RFID讀寫器、天線(內(nèi)置或外置)、RFID標(biāo)簽3部份組成。

在傳統(tǒng)的汽車總裝線中每一條總裝線往往只裝配同一型號(hào)的汽車，因此裝配工人裝配效率較高并且也不容易出錯(cuò)，但現(xiàn)在隨著汽車制造業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的制造方式和技術(shù)已經(jīng)滿足不了現(xiàn)代汽車的制造要求?，F(xiàn)代汽車的多樣化和個(gè)性化要求一條汽車總裝線能夠裝配不同型號(hào)的汽車，因此就需要對(duì)汽車總裝線裝配數(shù)據(jù)采集工作進(jìn)行嚴(yán)格的掌控，而傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集工作主要是依靠手工采集模式或者條碼采集模式，這種方式存在著裝配數(shù)據(jù)采集不及時(shí)、采集效率低、采集數(shù)據(jù)誤差大等缺點(diǎn)，為了解決這個(gè)問題，本文提出要了將RFID技術(shù)運(yùn)用到汽車總裝線上來，以實(shí)現(xiàn)汽車裝配過程中對(duì)于裝配信息的及時(shí)、準(zhǔn)確采集，將汽車裝配過程信息化。

在智能物流管理系統(tǒng)中，可以組建對(duì)應(yīng)的區(qū)域特殊功能，比如能夠?qū)浫胂到y(tǒng)具體分為三類，在入庫(kù)產(chǎn)品、在庫(kù)產(chǎn)品和出庫(kù)產(chǎn)品中各配置相應(yīng)的手持讀寫器，在數(shù)據(jù)采集完畢，又能將智能物流管理系統(tǒng)的職能分為入庫(kù)管理、庫(kù)存管理、商品管理、出庫(kù)管理、檢測(cè)分析等模塊，通過這些模塊共同組建智能物流管理系統(tǒng)。

該文介紹了利用RFID技術(shù)建立鐵包跟蹤系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵包實(shí)時(shí)狀態(tài)的及時(shí)跟蹤，提高鐵包的使用率和企業(yè)生產(chǎn)效能。詳細(xì)給出了鐵包跟蹤系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)以及數(shù)據(jù)采集處理的設(shè)計(jì)方案，同時(shí)，描述了射頻識(shí)別讀寫器與PLC控制器通信的設(shè)計(jì)方法。

在服裝生產(chǎn)中，服裝吊掛流水線是服裝生產(chǎn)的執(zhí)行系統(tǒng)，它本身并不能實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn);而MES(ManufacturingExecution System )是一套對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)。MES用集成的思想替代原來的設(shè)備管理、質(zhì)量管理、生產(chǎn)排程、DNC、數(shù)據(jù)采集軟件等車間需要用的孤立軟件系統(tǒng)。服裝吊掛流水線(FMS)只有通過具有通信功能的云平臺(tái)與MES系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)自身工作狀態(tài)的感知;具有自適應(yīng)能力，能夠根據(jù)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整;這樣才能通過數(shù)據(jù)應(yīng)用和工業(yè)云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整個(gè)業(yè)務(wù)流程的智能制造與科學(xué)運(yùn)營(yíng)。

單片射頻器件大大方便了一定范圍內(nèi)無線通信領(lǐng)域的應(yīng)用，采用合適的微控制器和天線并結(jié)合此收發(fā)器件即可構(gòu)成完整的無線通信鏈路。它們可以集成在一塊很小的電路板上，應(yīng)用于無線數(shù)字音頻、數(shù)字視頻數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，無線遙控和遙測(cè)系統(tǒng)，無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，無線網(wǎng)絡(luò)以及無線安全防范系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。

（Q,R）模型是庫(kù)存管理中的重要控制模型，但它缺乏利用供應(yīng)鏈中豐富的商品流通信息，所以（Q,R）模型不能動(dòng)態(tài)地及時(shí)調(diào)整訂購(gòu)策略。為此，我們?cè)冢≦,R）模型的基礎(chǔ)上利用RFID信息采集的優(yōu)勢(shì)構(gòu)建了復(fù)合的（Q,R）模型，研究在對(duì)商業(yè)零售庫(kù)存數(shù)據(jù)及時(shí)采集情況下的庫(kù)存管理問題，并應(yīng)用在紅河（軟甲）香煙庫(kù)存管理分析中，采用遺傳算法進(jìn)行仿真優(yōu)化求解，得出與傳統(tǒng)的（Q,R）庫(kù)存控制模型相比能夠降低庫(kù)存水平、更好地節(jié)約庫(kù)存成本和滿足顧客需求，庫(kù)存管理控制效果更優(yōu)。

電力行業(yè)二次設(shè)備運(yùn)維通常使用手工記錄操作記錄和攜帶紙質(zhì)圖紙資料的方式進(jìn)行二次設(shè)備資產(chǎn)管理和運(yùn)維管理，存在數(shù)據(jù)采集和傳輸實(shí)時(shí)性差、資料攜帶困難、設(shè)備和人工成本高、設(shè)備工作惡劣環(huán)境檢測(cè)困難等問題。針對(duì)上述問題，本文結(jié)合無線傳感網(wǎng)WSN和RFID兩者的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在RFID電子標(biāo)簽和溫度傳感器的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于RFID技術(shù)與ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)相融合的分布式設(shè)備管理和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備帳、卡、物的一致，運(yùn)維工作可靠管理和設(shè)備運(yùn)行環(huán)境實(shí)時(shí)檢測(cè)的功能。

針對(duì)RFID標(biāo)簽生產(chǎn)ACA熱壓固化模塊，設(shè)計(jì)了一套多路溫度控制系統(tǒng)方案。硬件上以C8051F020單片機(jī)為核心，針對(duì)硬件電路的各功能模塊，包括溫度采集電路、加熱驅(qū)動(dòng)電路、單片機(jī)電路等進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)在軟件上，進(jìn)行了溫度數(shù)據(jù)采集以及濾波算法的實(shí)現(xiàn)，并采用積分分離式PID控制加熱模塊。經(jīng)溫度試驗(yàn)表明，系統(tǒng)具有高精度和良好的穩(wěn)定性；同時(shí)移植于RFID標(biāo)簽生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行批量生產(chǎn)典型UHF標(biāo)簽9662的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，標(biāo)簽產(chǎn)品良品率達(dá)到99.85%以上，一致性與穩(wěn)定性滿足要求，適于標(biāo)簽的批量生產(chǎn)。

本項(xiàng)目針對(duì)車載物聯(lián)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)采集、傳輸與應(yīng)用的關(guān)鍵問題，展開研究，設(shè)計(jì)基于短距離無線射頻通信技術(shù)的新一代車載射頻識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)由短距離無線通訊車載單元(On-Board Unit，OBU)和基站系統(tǒng)(Base Station System，BSS)組成一個(gè)點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)無線識(shí)別系統(tǒng)(Wireless identifICation system，WIS)，可用于在基站覆蓋范圍內(nèi)車輛識(shí)別和智能導(dǎo)引。

根據(jù)RFID系統(tǒng)特點(diǎn)和RFID中間件功能需求，本文提出基于JMX的分布式RFID中間件架構(gòu)，并從RFID中間件系統(tǒng)整體架構(gòu)、各功能模塊的軟件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)等方面介紹了其構(gòu)建方法。該分布式RFID中間件實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用的分離，通過閱讀器代理方式，有效地屏蔽底層RFID硬件設(shè)備信息，并向外提供Web service接口，封裝RFID中間件向外邏輯，實(shí)現(xiàn)屏蔽上層應(yīng)用的功能。動(dòng)態(tài)靈活的JMX架構(gòu)，模塊化的設(shè)計(jì)，閱讀器代理、過濾器等功能模塊可根據(jù)需求進(jìn)行添加和裁剪，使RFID中間件擁有高度的伸縮性，方便系統(tǒng)集成和擴(kuò)充。

根據(jù)現(xiàn)有RFID設(shè)備存在的問題，以及RFID上層應(yīng)用的多樣性和數(shù)據(jù)的海量性，提出基于JMX的分布式RFID中間件架構(gòu)。該中間件架構(gòu)主要由硬件管理模塊、事件數(shù)據(jù)處理模塊、應(yīng)用服務(wù)模塊和管理控制模塊四部分組成。具體介紹各功能模塊的軟件設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。結(jié)論：該分布式中間件實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用的分離，擁有高度的伸縮性，能方便系統(tǒng)的集成和擴(kuò)充。

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、RFID技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、圖像數(shù)字處理技術(shù)、自動(dòng)控制等技術(shù)通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車輛感知傳輸設(shè)備、客 戶終端設(shè)備等搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費(fèi)等進(jìn)行管理的綜合管理平臺(tái)，通過路口發(fā)布屏、WEB、手機(jī)客戶端等 向車輛管理部門、車主做動(dòng)態(tài)信息發(fā)布，方便管理人員進(jìn)行調(diào)度，以減輕管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，利用收費(fèi)管理軟件，對(duì)停車費(fèi)用做有效監(jiān)管，杜絕私停逃費(fèi)和欠費(fèi)現(xiàn) 象，有效防止收費(fèi)漏洞;同時(shí)系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及與交警數(shù)據(jù)的對(duì)接，可實(shí)現(xiàn)有關(guān)的交通、違章提醒便民服務(wù)及與公安交警聯(lián)網(wǎng)報(bào)警。

針對(duì)部隊(duì)后方倉(cāng)庫(kù)管理中普遍存在的數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確、信息化程度不高問題，本文以RFID技術(shù)為核心，提出了一種基于RFID的后方倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)后方倉(cāng)庫(kù)物資數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性，提高倉(cāng)庫(kù)工作人員的工作效率。

為了解決飛機(jī)裝配過程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和分析問題，文章提出了一種基于實(shí)時(shí)信息的飛機(jī)裝配技術(shù)狀態(tài)管理方法。方法的核心是建立技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)模型，利用RFID技術(shù)來配置模型；同時(shí)，建立沿時(shí)間軸的技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)裝配過程中的信息跟蹤、監(jiān)控、識(shí)別及溯源。

目前，假冒偽劣產(chǎn)品還在進(jìn)一步蔓延，數(shù)量和范圍也呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)，因此迫切需要防偽技術(shù)的快速發(fā)展和防偽行業(yè)的形成。這是發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要，是擴(kuò)大開放、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易、保證國(guó)家經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展的需要，是凈化市場(chǎng)、維護(hù)企業(yè)和消費(fèi)者利益的需要。RFID技術(shù)作為一項(xiàng)先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，在目前的防偽、物流、公共安全管理等方面起著重要的作用，并有望成為未來防偽、物流、公共安全管理等方面領(lǐng)域的先鋒。

利用RFID對(duì)產(chǎn)品生命周期信息進(jìn)行閉環(huán)管理，解決產(chǎn)品生命周期內(nèi)所有過程、階段、環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)采集、跟蹤，可實(shí)現(xiàn)過程、資源和產(chǎn)品的協(xié)調(diào)，并在適當(dāng)?shù)碾A段做出正確的決策，給企業(yè)帶來多方面的收益。

本文設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)涉及RFID及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在醫(yī)療設(shè)備管理領(lǐng)域中的一個(gè)應(yīng)用。綜合運(yùn)用移動(dòng)數(shù)據(jù)采集技術(shù)、無線局域網(wǎng)(WLAN)技術(shù)和RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)院醫(yī)療設(shè)備的移動(dòng)化、智能化管理。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)模塊主要包含：基于智能移動(dòng)終端的醫(yī)療設(shè)備RFID信息采集系統(tǒng)和基于Web的醫(yī)療設(shè)備管理系統(tǒng)。

RFID是20世紀(jì)90年代興起的一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有快速掃描、體積小、抗污染能力和耐久性強(qiáng)、可重復(fù)使用、穿透性和無屏障閱讀、數(shù)據(jù)記憶容量大安全性強(qiáng)等特點(diǎn)，因此在生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳遞方面具有巨大的應(yīng)用潛力。本文以無線射頻技術(shù)為基礎(chǔ)，將RFID芯片安裝在刀具的刀柄上，實(shí)現(xiàn)刀具信息的采集與管理，降低綜合生產(chǎn)成本。

輪胎企業(yè)MES系統(tǒng)中生產(chǎn)數(shù)據(jù)信息的采集主要依靠手工掃描和人工錄入的方式，存在自動(dòng)化低、誤差率高的缺點(diǎn)，針對(duì)此現(xiàn)狀，首次在輪胎企業(yè)MES系統(tǒng)中應(yīng)用基于RFID無線識(shí)別技術(shù)來進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集。該系統(tǒng)利用RFID技術(shù)管理輪胎生產(chǎn)過程的各道生產(chǎn)工序，通過使用RFID標(biāo)簽，自動(dòng)記錄管理和控制輪胎生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)信息，對(duì)每條輪胎在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量追蹤，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部從手動(dòng)物流向自動(dòng)化物流的轉(zhuǎn)變，提高了輪胎企業(yè)MES系統(tǒng)自動(dòng)化的程度。

RFID技術(shù)作為一項(xiàng)先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，被公認(rèn)為21世紀(jì)十大重要技術(shù)之一，其快速發(fā)展為探索智能化養(yǎng)老創(chuàng)造可能，將在老年保健扮演重要角色。

針對(duì)汽車制造企業(yè)在總裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)的數(shù)據(jù)采集手段落后，生產(chǎn)線實(shí)時(shí)監(jiān)控能力弱，制造執(zhí)行系統(tǒng)和物流執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃等系統(tǒng)之間存在信息和管理斷層等問題，在對(duì)RFID技術(shù)進(jìn)行了汽車生產(chǎn)流程適用性分析之后，將RFID技術(shù)引入生產(chǎn)過程之中，通過工位RFID讀寫器完成現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，通過系統(tǒng)集成接口實(shí)現(xiàn)MES與各系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)集成，提出了基于射頻識(shí)別技術(shù)的總裝生產(chǎn)模式，構(gòu)建了該模式下的總裝制造執(zhí)行系統(tǒng),并在實(shí)際應(yīng)用中取得成效。

將射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)與ARM嵌入式處理器相結(jié)合應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集及企業(yè)生產(chǎn)管理信息的獲取，可以有效地解決目前生產(chǎn)領(lǐng)域遇到的上述問題。本文設(shè)計(jì)給出了面向紡織服裝企業(yè)生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并在此之上介紹一種基于ARM Cortex-M處理器、通用無線射頻識(shí)別數(shù)據(jù)采集終端的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。