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射頻識(shí)別卡
  • 如今很多物流企業(yè)，當(dāng)車(chē)輛要進(jìn)來(lái)時(shí)會(huì)將一份表格放到門(mén)衛(wèi)的桌子上，記錄信息。如果是只有很少的幾輛貨車(chē)和不大的聯(lián)網(wǎng)需求，其實(shí)不需要什么切實(shí)可行的解決方案。但對(duì)于那些車(chē)輛往來(lái)頻繁、貨物接收和發(fā)送多的企業(yè)來(lái)講，就需要其他的解決方案了。
  • 隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，智能卡(IC卡)在生活中隨處可見(jiàn)。而射頻識(shí)別卡(簡(jiǎn)稱(chēng)射頻卡、RFID卡)正逐漸取代傳統(tǒng)的接觸式IC卡，成為智能卡領(lǐng) 域的新潮流。RFID卡由于成功結(jié)合了射頻識(shí)別技術(shù)和IC卡技術(shù)，解決了無(wú)源(卡內(nèi)無(wú)電池)和免接觸的難題，因此，具有磁卡和接觸式IC卡不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。
  • RFID系統(tǒng)不局限于視線，識(shí)別距離遠(yuǎn)。射頻識(shí)別卡具有可讀寫(xiě)能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，可工作在潮濕、干燥等惡劣環(huán)境下，同時(shí)具有難以偽造和智能性較高等優(yōu)點(diǎn)。與此同時(shí)，不同的射頻標(biāo)簽編碼規(guī)則、不同的空中接口協(xié)議、大量而復(fù)雜的RFID數(shù)據(jù)如何處理等問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了RFID技術(shù)發(fā)揮其巨大作用?；谶@種現(xiàn)狀，本文結(jié)合防碰撞算法提出了嵌入式平臺(tái)下的RFID讀寫(xiě)器設(shè)計(jì)方案。
  • 隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展，智能卡(IC卡)在生活中隨處可見(jiàn)。而射頻識(shí)別卡(簡(jiǎn)稱(chēng)射頻卡、RFID卡)正逐漸取代傳統(tǒng)的接觸式IC卡，成為智能卡領(lǐng)域的新潮流。RFID卡由于成功結(jié)合了射頻識(shí)別技術(shù)和IC卡技術(shù)，解決了無(wú)源(卡內(nèi)無(wú)電池)和免接觸的難題，因此，具有磁卡和接觸式IC卡不可比擬的優(yōu)點(diǎn)。
  • RFID技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通、運(yùn)輸?shù)刃枰占吞幚頂?shù)據(jù)的領(lǐng)域，在物流和交通行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛。通過(guò)在汽車(chē)上安裝射頻識(shí)別卡，可使汽車(chē)被自動(dòng)識(shí)別，在車(chē)輛高速通過(guò)收費(fèi)站的同時(shí)完成交費(fèi)，大大提高了行車(chē)速度和效率，從而避免擁堵，解決了交通瓶頸問(wèn)題。
  • 設(shè)計(jì)一種能從射頻識(shí)別(RFID)卡讀取數(shù)據(jù)，而后又仿真磁卡格式輸出的模塊，借助這種模塊，能在不改變?cè)袘?yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將系統(tǒng)的磁卡替換為RFID卡．本文介紹的模塊選擇H4001作為替代磁卡的RFID卡，模塊本身則主要由天線、非接觸式射頻卡讀寫(xiě)基站芯片U2270B和單片機(jī)AT89C2051構(gòu)成．在介紹應(yīng)用電路的同時(shí)，分析了RFID卡、磁卡的相關(guān)編碼格式，提出實(shí)現(xiàn)RFID卡信息讀取、磁卡仿真輸出的方法和步驟，并給出了相應(yīng)的程序流程圖．
  • AT88RF020是13.56MHz的低端射頻識(shí)別卡，遵循ISO/IEC 14443 Type B協(xié)議。著重介紹AT88RF020型射頻卡的特點(diǎn)、工作原理及其在學(xué)校就餐管理中的應(yīng)用，同時(shí)給出部分程序代碼。