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城市道路
  • 通過對車輛進(jìn)行RFID電子標(biāo)識綁定信息，在城市道路布設(shè)讀寫基站，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的采集車輛信息，對車輛身份的精準(zhǔn)識別、車輛信息的動態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應(yīng)用需求。
  • 汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)就是RFID在城市交通的典型應(yīng)用，通過在車輛前擋風(fēng)玻璃上粘貼汽車電子標(biāo)識，在城市道路布設(shè)讀寫基站，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的采集車輛信息，從而突破原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸，實(shí)現(xiàn)車輛身份的精準(zhǔn)識別、車輛信息的動態(tài)采集、交通信息的海量采集，有效提升車輛管理智能化水平，滿足城市交通管理應(yīng)用需求。
  • 隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市停車問題已經(jīng)成為實(shí)施國家汽車產(chǎn)業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”之一。目前有部分停車場使用了磁卡或接觸式的ID卡進(jìn)行管理。但車輛入場和出場的速度相對較慢，只能由發(fā)卡機(jī)自動發(fā)卡或者人工發(fā)卡，效率不高。
  • 受益于國家近幾年對公路基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資、城市道路和交通問題對智能交通形成的需求、信息技術(shù)迅速發(fā)展的帶動以及市民對出行效率的要求等因素的積極影響，城市道路智能交通系統(tǒng)、城市軌道智能交通系統(tǒng)及高速公路智能交通系統(tǒng)在近幾年均有很大發(fā)展。投資額從2006年的182億增長到2010年的481億，預(yù)計(jì)未來5年我國智能交通系統(tǒng)行業(yè)的投入將接近3800億元，2010年-2015年復(fù)合增長率約為17.3%。
  • 道路交通擁堵不僅給市民的出行帶來很大的不便，而且已成為制約城市功能發(fā)揮和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，北京道路交通面臨著嚴(yán)峻的形勢和挑戰(zhàn)。
  • 介紹了一種低成本、高性能的環(huán)形線圈車輛檢測器的基本設(shè)計(jì)原理及主要功能，重點(diǎn)分析檢測誤差來源及控制方法，并進(jìn)行了有效性驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)結(jié)果令人滿意。環(huán)形線圈車輛檢測器具有的優(yōu)勢，為城市道路和高速公路的交通數(shù)據(jù)采集提供了高性能的解決方案。