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無線射頻識別(RFID)技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù)，它通過射頻信號從目標(biāo)對象讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識別。RFID基本系統(tǒng)由標(biāo)簽、閱讀器以及讀 寫器天線3部分組成。RFID技術(shù)利用射頻信號作為信息傳輸中介實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離信息獲取，通過高數(shù)據(jù)速率實(shí)現(xiàn)對高速運(yùn)動(dòng)物體的識別，并可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽。正由于RFID技術(shù)的諸多優(yōu)點(diǎn)，它在物流管理、公共安全、倉儲管理、門禁防偽等方面的應(yīng)用迅速展開，國際上很多學(xué)者也已開展RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信 網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)結(jié)合應(yīng)用的研究。將RFID技術(shù)融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)通信網(wǎng)技術(shù)中將可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享，那么，真正的“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代也就指日可待了。

由于RFID技術(shù)的諸多優(yōu)點(diǎn)，它在物流管理、公共安全、倉儲管理、門禁防偽等方面的應(yīng)用迅速展開，國際上很多學(xué)者也已開展RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信 網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)結(jié)合應(yīng)用的研究。將RFID技術(shù)融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)通信網(wǎng)技術(shù)中將可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享，那么，真正的“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代也就指日可待了。

本文對目前中國已經(jīng)頒布應(yīng)用許可的840~845 MHz頻段和920~925 MHz頻段的RFID應(yīng)用[4]與相鄰頻段上其它無線通信系統(tǒng)的電磁兼容性進(jìn)行了研究，并進(jìn)行了實(shí)際測試。

電力設(shè)備熱點(diǎn)溫度與電流在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)工作在大型變壓器旁，極易受電磁輻射干擾，針對該預(yù)警系統(tǒng)的子系統(tǒng)；無線傳輸部分進(jìn)行了抗電磁干擾設(shè)計(jì)，采用Ansoft Designer軟件仿真分析了PCB（Printed Circuit Board）中電磁波對PCB電磁兼容性產(chǎn)生的影響，根據(jù)其得出的PCB的電流圖及近場分布圖，分析PCB的電磁兼容性，針對結(jié)果中的電磁輻射過高區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，經(jīng)Ansoft Designer驗(yàn)證，重新設(shè)計(jì)后的PCB各項(xiàng)指數(shù)有所下降，電磁兼容性得到提高。

無線射頻識別（RFID）技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識別技術(shù)，它通過射頻信號從目標(biāo)對象讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識別。RFID基本系統(tǒng)由標(biāo)簽、閱讀器以及讀寫器天線3部分組成。

WiFi俗稱無線寬帶，全稱Wireless Fidelity。它的最大優(yōu)點(diǎn)就是傳輸速度高，有效距離長，兼容性強(qiáng)，具有國際先進(jìn)性的通訊方式。IEEE（[美國］電子和電氣工程師協(xié)會）802.11b無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)范是IEEE 802.11網(wǎng)絡(luò)規(guī)范的變種，最高帶寬為11 Mbit/s，在信號較弱或有干擾的情況下，帶寬可調(diào)整為5.5Mbit/s、2Mbit/s和1Mbit/s，帶寬的自動(dòng)調(diào)整，有效地保障了網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性。其主要特性為：速度快，可靠性高

在對各種IC 卡的讀寫機(jī)制進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上, 介紹了IC 卡的觸點(diǎn)定義及讀寫操作的基本步驟, 并著重從提高讀寫器的兼容性和開放性兩方面闡述了FR100 型IC 卡讀寫器硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)的基本思路和方法。

針對目前國內(nèi)外智能化停車場管理研究的不足之處以及解決停車問題的迫切需要，在信息采集技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、觸摸屏顯示技術(shù)、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)等的支撐下，以車輛停車期間安全度高、采集信息兼容性好、系統(tǒng)集成性強(qiáng)為出發(fā)點(diǎn)，并兼顧系統(tǒng)的可能性與可行性，提出了“停車收費(fèi)+泊位引導(dǎo)+停車誘導(dǎo)” 一體化的智能化停車場管理體系研究方案。

由本系統(tǒng)軟件所開發(fā)出的讀寫器具有 高性能、高穩(wěn)定性和強(qiáng)兼容性。典型的讀寫距離為11 cm，在有效讀寫區(qū)域內(nèi)無死區(qū)，讀寫操作可靠。在桌面工作環(huán)境中，卡片在有效感應(yīng)區(qū)域內(nèi)連續(xù)讀寫出錯(cuò)率低于0.01％。其兼容性表現(xiàn)在不僅能夠讀取標(biāo)準(zhǔn)的卡片，對于偏離標(biāo)準(zhǔn)很多的卡片也能夠進(jìn)行讀取。

RFID技術(shù)的應(yīng)用雖然具有節(jié)省人力成本、有效跟蹤物流動(dòng)態(tài)、提高管理效率的優(yōu)勢，但是該項(xiàng)技術(shù)并未完全成熟，主要存在著通用標(biāo)準(zhǔn)缺乏、閱讀器兼容性不強(qiáng)、成本高昂以及安全和隱私保障方面的問題，鑒于此圖書館在引入RFID技術(shù)的問題上應(yīng)保持慎重，科學(xué)合理地應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。

為保證電路性能,在進(jìn)行射頻電路印制電路板( PCB)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮電磁兼容性,這對于減小系統(tǒng)電磁信息輻射具有重要的意義。文中重點(diǎn)討論按元器件的布局與布線原則來最大限度地實(shí)現(xiàn)電路的性能指標(biāo),達(dá)到抗干擾的設(shè)計(jì)目的。通過幾個(gè)實(shí)驗(yàn)測試事例,分析了影響印制板抗干擾性能的幾個(gè)不同因素,說明了印制板制作過程中應(yīng)采取的實(shí)際的解決辦法。

RFID技術(shù)利用射頻信號作為信息傳輸中介實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離信息獲取，通過高數(shù)據(jù)速率實(shí)現(xiàn)對高速運(yùn)動(dòng)物體的識別，并可同時(shí)識別多個(gè)標(biāo)簽。正由于RFID技術(shù)的諸多優(yōu)點(diǎn)，它在物流管理、公共安全、倉儲管理、門禁防偽等方面的應(yīng)用迅速展開，國際上很多學(xué)者也已開展RFID技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)結(jié)合應(yīng)用的研究[1]。將RFID技術(shù)融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)通信網(wǎng)技術(shù)中將可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享，那么，真正的“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代也就指日可待了。

隨著系統(tǒng)越來越復(fù)雜，使用的頻譜越來越寬。根據(jù)電磁兼容性學(xué)科多年的研究可知，分析和解決設(shè)備、子系統(tǒng)或系統(tǒng)間的電磁兼容性問題一般有三種方法：解決法、規(guī)范法和系統(tǒng)法。

針對RFID系統(tǒng)的一些關(guān)于電磁兼容性、搞干擾性、對環(huán)境及人體的影響、頻段的目前應(yīng)用情況等關(guān)鍵問題做了清晰的解釋。并給出一些RFID的產(chǎn)品技術(shù)問答。

第二代身份證射頻卡芯片在工作場強(qiáng)內(nèi)不可避免地會產(chǎn)生噪聲，可能會影響卡片與讀卡器系統(tǒng)的正常工作。本文從理論上詳細(xì)分析了卡片調(diào)制信號幅值與讀卡器靈敏度的關(guān)系，提出了一種卡片噪聲的檢測和標(biāo)定方法。這有利于合理地匹配不同廠家的卡片與讀卡機(jī)具，改善兼容性，對二代證的大量應(yīng)用具有重要意義。