一、 什么是智能電子車牌 

　　智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術(shù)相結(jié)合形成的一種新型電子車牌。一個(gè)智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實(shí)際上是一個(gè)無(wú)線識(shí)別的電子標(biāo)簽。電子車牌中存儲(chǔ)了經(jīng)過(guò)加密處理的車輛數(shù)據(jù)。

　　其數(shù)據(jù)只能由經(jīng)過(guò)授權(quán)的無(wú)線識(shí)別器讀取。同時(shí)在各交通干道架設(shè)監(jiān)測(cè)基站（監(jiān)測(cè)基站由攝像機(jī)、射頻讀卡器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分構(gòu)成），監(jiān)測(cè)基站通過(guò)GPRS與中心服務(wù)器相連，通過(guò)WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA，站在監(jiān)測(cè)基站前方，車輛經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)基站，攝像機(jī)會(huì)拍攝車輛的物理車牌，經(jīng)監(jiān)測(cè)基站圖像識(shí)別系統(tǒng)處理后，得到物理車牌的車牌號(hào)碼；與此同時(shí)，射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息，經(jīng)監(jiān)測(cè)基站解密后，得到電子車牌的車牌號(hào)碼。

　　由于經(jīng)過(guò)硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)加密后的電子車牌是不可能被仿制的，且每輛車只配備一個(gè)，如果是假套牌車輛，則物理車牌的車牌號(hào)碼必然沒(méi)有與之相對(duì)應(yīng)的電子車牌的車牌號(hào)碼，監(jiān)測(cè)基站立即將物理車牌的車牌通過(guò)WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上，提示交警進(jìn)行攔截。類似的原理，智能車牌系統(tǒng)也可同時(shí)完成對(duì)黑名單車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛的識(shí)別。 

　　二、 智能電子車牌的用途

　　智能電子車牌系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別下述車輛： 盜搶、走私車輛；假套牌車輛；非法營(yíng)運(yùn)車輛；違章未繳罰款車輛；報(bào)廢車輛；逾期未年檢車輛；未繳納真養(yǎng)路費(fèi)車輛；未繳納車船使用稅車輛；未買強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)車輛；無(wú)牌車輛。

　　三、 智能電子車牌系統(tǒng)構(gòu)成

　?。?）智能電子車牌

　　智能電子車牌是一種有源電子射頻卡，它采用先進(jìn)的CMOS 0.18 um 低功率集成線路，符合尺寸小、低功率性能設(shè)計(jì)，工作電流約為12～18uA，3V。其超低功率的設(shè)計(jì)，使智能電子車牌在不影響傳送距離的情況下，電池壽命長(zhǎng)達(dá)4年多。 

　　性能參數(shù)

　　頻率：2.4GHz；

　　工作溫度：－20°C~80°C；

　　通訊距離：可達(dá)100米

　　通訊速率：1Mbps 

　　工作電流：12～18ｕA，3V

　　射頻功率：0dBm

　　調(diào)制模式：GFSK

　　防沖突性：可同時(shí)識(shí)別100張卡

　　工作方式：只讀型 

 　　使用壽命：4年

　　外形尺寸：條式 90*31*11mm； 卡式 85.5*54*4mm 

　?。?）監(jiān)測(cè)基站 

　　a. 固定監(jiān)測(cè)基站 

　　固定監(jiān)測(cè)基站由智能車牌識(shí)別器和天線組成。識(shí)別器采用先進(jìn)的 0.18um CMOS 線路，高密度，成本低，體積小的設(shè)計(jì)，適用于各種射頻識(shí)別方案，也可以進(jìn)行各式網(wǎng)絡(luò)布局。其天線為全向型設(shè)計(jì)，可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行全方位識(shí)別與追蹤。用戶可根據(jù)實(shí)際需要，調(diào)整讀寫(xiě)器的識(shí)別距離，以使識(shí)別范圍更加精確。 

　　性能參數(shù)：

　　識(shí)別方式：全向識(shí)別，標(biāo)準(zhǔn)λ/4橡膠鞭狀天線； 

　　識(shí)別距離：0～100米；

　　工作頻率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段； 

　　射頻功率： 0dBm；

　　接收靈敏度：－90dBm；

　　通訊速率：1Mbps；

　　防沖突性：可同時(shí)識(shí)別100張卡；

　　工作電流：50mA，5～12V（固定式） 

　　調(diào)制模式：GFSK 工作溫度：－20°C~80°C； 

　　監(jiān)測(cè)車速：大于120KM/H； 

　　識(shí)別速度：大于50輛/秒；

　　工作模式：直接模式/緩沖模式；

　　直接模式為收到Tag信號(hào)立即發(fā)送，緩沖模式為收到Tag信號(hào)存儲(chǔ)起來(lái)，直到主機(jī)要求時(shí)再發(fā)送； 

　　緩沖存儲(chǔ)：800個(gè)最近的Tag數(shù)據(jù)；

　　接口模式：支持多種接口方式，RS232/485,TCP/IP,CAN-bus,ZigBee, WiFi，GPRS； 

　　外形尺寸：126*104*28mm 

　　b. 移動(dòng)監(jiān)測(cè)基站 

　　移動(dòng)監(jiān)測(cè)基站是一個(gè)識(shí)別只能車牌的移動(dòng)迷你讀寫(xiě)器，由2.4GHz有源RFID微型移動(dòng)讀寫(xiě)器及內(nèi)置微型天線組成，其功耗低，體積小，通過(guò)USB接口可直接與PDA、筆記本或智能手機(jī)連接，完成對(duì)高速移動(dòng)物品的快速識(shí)別、并生成時(shí)間記錄。 

　　性能參數(shù)： 

　　識(shí)別方式：全向識(shí)別，內(nèi)置天線 

　　識(shí)別距離：0～100米

　　工作頻率：2.4GHz――2.5GHz ISM 微波段

　　射頻功率： 0dBm 

　　接收靈敏度：－90dBm

　　工作電流：50mA，5～12V 

　　調(diào)制模式：GFSK 

　　工作模式：直接模式/緩沖模式；直接模式為收到Tag信號(hào)立即發(fā)送，緩沖模式為收到Tag信號(hào)存儲(chǔ)起來(lái)，直到主機(jī)要求時(shí)再發(fā)送。

　　緩沖存儲(chǔ)：800個(gè)最近的Tag數(shù)據(jù) 

　　通訊速率：1Mbps

　　防沖突性：可同時(shí)識(shí)別100張卡

　　接口模式：USB

　　外形尺寸：88.8*26.6*13.3mm 

　?。?）車輛識(shí)別系統(tǒng)

　　安裝在基站上，采集經(jīng)過(guò)車輛車牌號(hào)碼等信息，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，判斷出假牌套牌、違章、非法營(yíng)運(yùn)等有問(wèn)題車輛。 

　?。?）圖像識(shí)別處理系統(tǒng)

　　安裝在基站（AID GEEF）上，對(duì)攝像機(jī)采集到的車牌及營(yíng)運(yùn)標(biāo)識(shí)進(jìn)行圖像處理，識(shí)別出車牌號(hào)碼和營(yíng)運(yùn)信息。

　?。?）指揮中心管理系統(tǒng) 

　　安裝在指揮中心更新基站中的黑名單；

　　接收基站上傳有問(wèn)題車輛及經(jīng)過(guò)車輛的信息；

　　監(jiān)測(cè)基站運(yùn)行是否正常；

　　對(duì)基站運(yùn)行進(jìn)行遠(yuǎn)程控制； 

　　對(duì)基站上傳數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，輸出分析報(bào)表，供決策使用。 

　　（6）中心數(shù)據(jù)交換服務(wù)器

　　數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)服務(wù)器，安裝在指揮中心，連接指揮中心的軟件系統(tǒng)與基站，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。 

　　（7）智能電子車牌管理系統(tǒng)

　　安裝在車管所，與公安部車輛信息系統(tǒng)、GEEF指揮中心系統(tǒng)相連，對(duì)電子車牌進(jìn)行注冊(cè)、初始化及年檢管理。 

　?。?）PKI/CA認(rèn)證系統(tǒng) 

　　為合法用戶簽發(fā)數(shù)字證書(shū)和對(duì)簽發(fā)的合法數(shù)字證書(shū)進(jìn)行認(rèn)證，保障系統(tǒng)的安全。