物流概念最早產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 物流也得到了迅猛的發(fā)展，物流的涵義也從單純的“貨物配送”發(fā)展到集物流、信息流和資金流為一體的全方位管理，成為國際運(yùn)輸業(yè)中一種最為經(jīng)濟(jì)合理的綜合服務(wù)模式。物流的概念和管理真正引入中國卻是在80年代，根據(jù) 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》的解釋，物流就是“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！?BR>
　　從不同層面上講，物流可分為企業(yè)內(nèi)部物流、第三方物流和社會物流。一般意義上提的物流業(yè)通常指第三方物流(TPL--Third Part Logistics)。第三方物流是物流服務(wù)供給方在特定的時(shí)間段內(nèi)按特定的價(jià)格向需求方提供個(gè)性4t系列物流服務(wù)的交易方式。第三方物流通常是跨企業(yè)的物流， 由于它能夠在一個(gè)更大的時(shí)間和空間范圍內(nèi)進(jìn)行資源的配置，更有利于資源優(yōu)化， 降低物流總成本。

　　2003年6月19日，在美國芝加哥召開的“零售業(yè)系統(tǒng)展覽會”上，沃爾瑪宣布將采用RFID的技術(shù)以最終取代目前廣泛使用的條形碼， 成為第一個(gè)公布正式采用該技術(shù)時(shí)間表的企業(yè)。如果供應(yīng)商們在2008年還達(dá)不到這一要求，就可能失去為沃爾瑪供貨的資格，而沃爾瑪?shù)墓?yīng)商大約有70％ 來自于中國。由此，RFID才被國內(nèi)的企業(yè)所了解和認(rèn)識。

　　2005年6月沃爾瑪CIo Linda Dillman表示，在美國的沃爾瑪104家超市、36家山姆會員店和36個(gè)配送中心都已經(jīng)使用了RFID技術(shù)。參與這個(gè)項(xiàng)目的已有100多個(gè)供應(yīng)商，55 000個(gè)托盤，收到貼有標(biāo)簽的貨箱189萬個(gè)。在配送中心的傳送帶上，零售商已經(jīng)獲得了95％ 的識讀率，在分銷操作的最后一環(huán)操作，也就是將貨箱拆開放進(jìn)壓縮機(jī)的過程，讀取率達(dá)到98％ 。目前最大的問題還是整個(gè)貨盤上所有貨箱標(biāo)簽的讀取率只有66％ 。Dillman說，2006年1月沃爾瑪前200名供應(yīng)商都將在外包裝盒和托盤上使用RFID標(biāo)簽， 占沃爾瑪整個(gè)RFID路線圖的20％。根據(jù)阿肯色大學(xué)最近一項(xiàng)長達(dá)7個(gè)月的研究發(fā)現(xiàn)，在使用RFlD標(biāo)簽的沃爾瑪商場里面的貨品脫銷現(xiàn)象減少16％，RFlD技術(shù)在貨品補(bǔ)充上要比傳統(tǒng)條形碼技術(shù)快3倍。研究報(bào)告稱，由于RFID技術(shù)，人工訂單已經(jīng)減少大約10％ ，從而也減少了存貨。研究顯示在對脫銷產(chǎn)品的及時(shí)補(bǔ)充方面，安裝RFID設(shè)備的商店要比普通的商店效率高出63％ 。除了提高庫存產(chǎn)品的可視性外，通過使用RFID在整個(gè)供應(yīng)鏈減少庫存進(jìn)而減少花費(fèi)。

　　RFID還改進(jìn)了沃爾瑪客戶服務(wù)水平。對新鮮貨品，如新鮮食品、新鮮蛋糕還有另外一些容易變質(zhì)的商品， 可通過有效期進(jìn)行控制。30 min之后，沃爾瑪讀到的信息會反饋給供應(yīng)商，和他們共享。他們可以用同樣的形式跟蹤這些貨物，他們也可以發(fā)現(xiàn)同樣的問題，包括是否缺貨，從而構(gòu)成了一個(gè)真正進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤的系統(tǒng)。

　　RFID是如何在物流中應(yīng)用， 沃爾瑪又為什么要用電子標(biāo)簽取代條形碼呢?沃爾瑪能成為世界零售巨頭得益于其龐大健全的物流網(wǎng)絡(luò)，RFID在物流的應(yīng)用主要有兩方面的優(yōu)勢：一方面，可以即時(shí)獲得準(zhǔn)確的信息流，完善物流過程中的監(jiān)控，減少物流過程中不必要的環(huán)節(jié)及損失，降低在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)上的安全存貨量和運(yùn)營資本；另一方面，通過對最終銷售實(shí)現(xiàn)的監(jiān)控，把消費(fèi)者的消費(fèi)信息及時(shí)地報(bào)告出來， 以幫助企業(yè)調(diào)整優(yōu)化商品結(jié)構(gòu)， 進(jìn)而獲得更高的顧客滿意度和忠誠度。

　　RFID 的基本工作模式是系統(tǒng)天線會形成一個(gè)一定范圍的電磁場，當(dāng)標(biāo)簽進(jìn)入該場后自動被激活，內(nèi)部存儲的信息通過電磁波傳輸?shù)教炀€并由系統(tǒng)進(jìn)行處理，天線還可根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的要求將信息寫入標(biāo)簽(由于RFID 的工作原理已經(jīng)有專家發(fā)表文章作了詳細(xì)的闡述，本文在此將不再贅述)。

　　電子標(biāo)簽相對于條形碼的最大特點(diǎn)是非可視自動識別。在實(shí)際的貨物周轉(zhuǎn)和配送過程中，將需要的每一件貨物或托盤上附著一枚或多枚電子標(biāo)簽，在通過關(guān)閘、庫房等需要信息登記的地方時(shí)實(shí)現(xiàn)信息的自動收集、傳遞和管理，可以極大地縮短貨物的配送周期，降低出錯(cuò)率，提高信息的傳遞效率，為企業(yè)降低物流成本。以貨物進(jìn)出庫管理為例進(jìn)行簡單說明：使用條形碼系統(tǒng)管理庫房需要專門的人員操作設(shè)備對每一個(gè)貼條形碼后的貨物進(jìn)行逐一掃碼，只有這樣才能將進(jìn)出庫貨物的完整資料登記到系統(tǒng)中，同時(shí)，對于貨物存放的地點(diǎn)還需要人工錄入，提取貨物時(shí)也需要人工識別位置。而使用RFID后，貨物進(jìn)出庫無需人員干預(yù)， 當(dāng)貼有電子標(biāo)簽的貨物進(jìn)入閘區(qū)后，RFID系統(tǒng)天線將自動識別到電子標(biāo)簽的信息并自動進(jìn)行登記處理， 同時(shí)，該貨物存放的位置也會被庫內(nèi)的天線自動識別到，當(dāng)該貨物出庫時(shí)，系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地顯示貨物的存放位置、數(shù)量、時(shí)間等重要信息，整個(gè)過程方便快捷，真正地實(shí)現(xiàn)了“無人操作”。

　　每一件物品都需要附著一枚電子標(biāo)簽， 有時(shí)甚至多枚，這是為什么呢?實(shí)際上電子標(biāo)簽在使用時(shí)會受周圍環(huán)境的影響， 電子標(biāo)簽是靠電磁波傳輸信息的， 電磁波在傳播過程中容易被液體吸收，被金屬等導(dǎo)體反射， 因此，如果普通的電子標(biāo)簽遇到液體或者金屬環(huán)境極易出現(xiàn)讀取距離下降或不讀的現(xiàn)象，而且多數(shù)標(biāo)簽都有很強(qiáng)的方向性，如果進(jìn)出閘門時(shí)，標(biāo)簽的方向不符合要求同樣會出現(xiàn)讀取距離下降或不讀，造成識別率下降。為保證進(jìn)出閘門時(shí)有足夠高的識別率，管理者必須根據(jù)使用環(huán)境和方法的不同選擇不同設(shè)計(jì)的標(biāo)簽。普通的標(biāo)簽靠近液體或者金屬其讀寫距離都會減小或者不讀，但是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的抗水標(biāo)簽放置在液體里比在空氣中的讀取距離大幾倍甚至幾十倍。高頻抗金屬標(biāo)簽主要通過在金屬和標(biāo)簽之間增加鐵氧體等超導(dǎo)材料，達(dá)到增加讀取距離的目的，但是其距離不會超過裸標(biāo)簽在空氣中的讀取距離。而對于超高頻標(biāo)簽，一般是在設(shè)計(jì)時(shí)將金屬環(huán)境同其他技術(shù)要求一并考慮設(shè)計(jì)，因此經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)后，標(biāo)簽粘貼在金屬表面，其讀取距離遠(yuǎn)大于裸標(biāo)簽的讀取距離，從而實(shí)現(xiàn)抗金屬目的。而對于普通環(huán)境但單件貨物較小，一次出貨數(shù)量較大的情況，現(xiàn)階段可以通過采用多枚標(biāo)簽標(biāo)記同一件物品的方式，保證無論物品怎么放置，總有一枚標(biāo)簽可以被識別，從而保證足夠高的識別率。

　　另一個(gè)困擾物流的問題是貨物發(fā)錯(cuò)地方或者丟失，這不僅給客戶和企業(yè)造成損失，還嚴(yán)重地影響了企業(yè)形象和聲譽(yù)。由于目前條形碼沒有防偽防盜功能，裝貨和發(fā)貨的時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)錯(cuò)的事情，有時(shí)還會發(fā)生內(nèi)部員工盜取客戶貨物的事情。這種事情一旦發(fā)生，其損失將無法挽回。但是，使用具有防偽功能的網(wǎng)印電子標(biāo)簽就可以很輕松地實(shí)現(xiàn)防偽防盜的功能。無論標(biāo)簽是粘貼還是鉚接在物品上，只要標(biāo)簽被非法拆下來則標(biāo)簽被毀壞。

　　當(dāng)帶有標(biāo)簽的物品被放入庫內(nèi)，一旦標(biāo)簽失效，則立即被庫內(nèi)的天線發(fā)現(xiàn)并報(bào)警， 這是因?yàn)閹靸?nèi)的天線是按照一定的頻率不斷掃描庫內(nèi)的標(biāo)簽， 一旦發(fā)現(xiàn)有異常系統(tǒng)都會自動報(bào)警，當(dāng)然，想把帶標(biāo)簽的物品帶出庫房則必須要過閘門這一關(guān)，因此，無論標(biāo)簽是否被毀，入庫的貨物是不能被非法移出庫的， 當(dāng)分揀發(fā)貨時(shí)， 電子標(biāo)簽被系統(tǒng)自動識別， 系統(tǒng)會根據(jù)標(biāo)簽存儲的信息將貨物撞到制定的運(yùn)輸工具上，即使裝錯(cuò)了貨物也沒關(guān)系，當(dāng)貨物出庫時(shí)，系統(tǒng)還會核對出庫貨物的信息和系統(tǒng)中的核對，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤將馬上報(bào)警，這就相當(dāng)于雙保險(xiǎn)，將發(fā)錯(cuò)貨的概率降到了最低。網(wǎng)印電子標(biāo)簽由于其先天的特點(diǎn)具有其他標(biāo)簽所沒有的優(yōu)勢， 因此， 在將來的物流領(lǐng)域必將大有作為。電子標(biāo)簽是RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的關(guān)鍵。目前行業(yè)內(nèi)對什么樣的電子標(biāo)簽更適合物流管理存在一定的分歧，有人認(rèn)為915 MtIz無源標(biāo)簽適合，也有人認(rèn)為433 MHz標(biāo)簽適合，但是不論是什么樣的標(biāo)簽，在實(shí)際的應(yīng)用中都對標(biāo)簽的質(zhì)量提出了幾乎相同的要求，即標(biāo)簽必須要有很高的一致性和穩(wěn)定性，要求在規(guī)定的讀取范圍內(nèi)，每一枚標(biāo)簽都能被準(zhǔn)確地識別到，并能夠順利地讀取和寫入數(shù)據(jù)。

　　下面以915 MHz標(biāo)簽為例進(jìn)行分析。標(biāo)簽的一致性主要指標(biāo)簽的讀取距離等性能指標(biāo)， 而穩(wěn)定性則主要指能否正常工作等功能指標(biāo)。實(shí)際上在標(biāo)簽天線設(shè)計(jì)之初就要考慮這些問題，將所有的問題都納入到設(shè)計(jì)中進(jìn)行系統(tǒng)的分析才能設(shè)計(jì)出合格的標(biāo)簽。設(shè)計(jì)者要根據(jù)標(biāo)簽的應(yīng)用環(huán)境、標(biāo)簽尺寸、封裝方式、讀寫距離等諸多因素設(shè)計(jì)標(biāo)簽的具體技術(shù)參數(shù)，例如阻抗匹配、增益、方向性、Q值、駐波比、功率等等， 同時(shí)，設(shè)計(jì)者還必須將標(biāo)簽生產(chǎn)過程中的影響標(biāo)簽性能的因素考慮進(jìn)去，這樣才有可能設(shè)計(jì)出合適的標(biāo)簽。而在生產(chǎn)過程中需要考慮的因素就更多了。一旦標(biāo)簽天線的設(shè)計(jì)圖轉(zhuǎn)到生產(chǎn)部門，如何保證標(biāo)簽的一致性和穩(wěn)定性成為生產(chǎn)組織者的首要任務(wù)。標(biāo)簽的批量生產(chǎn)依賴先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，而標(biāo)簽的封裝設(shè)備目前主要以進(jìn)口設(shè)備為主，設(shè)備的性能大致相同，但是不同的廠家使用相同的設(shè)備生產(chǎn)出來的標(biāo)簽的質(zhì)量卻參差不齊。先進(jìn)的設(shè)備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的必要條件， 除此之外還要有完善的現(xiàn)場管理水平、精干的技術(shù)隊(duì)伍、豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

　　目前困擾多數(shù)標(biāo)簽生產(chǎn)廠家的主要問題就是一致性和穩(wěn)定性。在標(biāo)簽封裝芯片的環(huán)節(jié)中最容易產(chǎn)生廢品，產(chǎn)品對封裝參數(shù)的要求也是非?？量痰模瑝毫?、溫度和時(shí)間這三個(gè)主要參數(shù)必須控制在很小的波動范圍內(nèi)，對于封裝壓頭的平行有非常高的要求，前期的準(zhǔn)備工作要求也很高，特別是靜電管理的ESD措施是否到位，標(biāo)簽二次封裝時(shí)壓力、張力、溫度、彎曲的控制，包括周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格控制，不然，生產(chǎn)出的產(chǎn)品將很難滿足市場的需要。

　　雖然RFID應(yīng)用到物流當(dāng)中會給業(yè)者和企業(yè)來許多便利，眾多的物流企業(yè)也都積極參與RFID的工推廣中來，但是至今仍沒有得到大規(guī)模的應(yīng)用，主要原因有以下幾點(diǎn)。

　　1．標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。雖然沃爾瑪、麥德龍等零售巨頭都在積極地推行RFID技術(shù)，國內(nèi)的卷煙托盤管理，機(jī)場的行李管理都已經(jīng)是RFID系統(tǒng)成功實(shí)施的案例，但是，這些都是小的閉環(huán)系統(tǒng)，難以形成規(guī)模，主要原因是標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一， 大家各自為政， 因此很難在大的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)開環(huán)應(yīng)用。目前我國已經(jīng)在組織起草相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，但是由于電子標(biāo)簽客觀上還存在諸多因素困擾著標(biāo)準(zhǔn)的制定，因此，不論是國際標(biāo)準(zhǔn)還是國家標(biāo)準(zhǔn)都很難在短時(shí)間內(nèi)制定出來，但無論怎樣，各個(gè)國家、組織、單位都在積極地展開研究，希望在最短的時(shí)間內(nèi)制定出一套完善的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，到那時(shí)，RFID大規(guī)模應(yīng)用才會真正的開始。

　　2．價(jià)格偏高。目前一枚Inlay便宜的也要1元人民幣，貴的要十幾元、幾十元，如此高的價(jià)格讓許多物流公司望而卻步，如果標(biāo)簽的總體價(jià)格能降到0．3元左右，那RFID的價(jià)格優(yōu)勢就會非常明顯。但是，標(biāo)簽價(jià)格主要取決于芯片的價(jià)格，目前市場上的芯片多是進(jìn)口產(chǎn)品，價(jià)格一直偏高，這嚴(yán)重地影響了整個(gè)RFID行業(yè)的發(fā)展。不過隨著國內(nèi)半導(dǎo)體技術(shù)水平的飛速提升，國產(chǎn)芯片已經(jīng)在國內(nèi)站住腳跟，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，應(yīng)用也逐年增加， 因此， 整個(gè)芯片市場的價(jià)格也受其影響，每年大約以20％ 的速度在下降，如此看來，5美分標(biāo)簽的愿望在不久的將來就會實(shí)現(xiàn)了。

　　3．技術(shù)水平不高。RFID系統(tǒng)的魯棒性和穩(wěn)定性還要進(jìn)一步提高，標(biāo)簽的一致性和穩(wěn)定性還有待大幅提升，標(biāo)簽和讀寫器的配合上還有很多實(shí)際的問題要解決， 如何使識別率達(dá)到99．9％ ， 這是一個(gè)非常大的難題。

　　4．安全性還待解決。由于標(biāo)簽內(nèi)存有標(biāo)記物品的信息，如何保證這些信息不被泄露出去也是制約電子標(biāo)簽發(fā)展的重要因素。

　　現(xiàn)代物流以先進(jìn)的信息技術(shù)為基礎(chǔ)，注重服務(wù)、人員、技術(shù)、信息與管理的綜合集成，是現(xiàn)代生產(chǎn)方式、現(xiàn)代經(jīng)營管理方式、現(xiàn)代信息技術(shù)相結(jié)合在物流領(lǐng)域的體現(xiàn)。它強(qiáng)調(diào)物流的標(biāo)準(zhǔn)化和高效化，以相對較低的成本為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？焖?、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息采集和處理是實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和高效化的重要基礎(chǔ)，RFID技術(shù)對現(xiàn)代物流管理的影響將是巨大的， 當(dāng)然在推進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)時(shí)還有許多問題需要克服，這需要各個(gè)企業(yè)和行業(yè)的通力合作，電子標(biāo)簽也必將在物流領(lǐng)域大放異彩。