RFID應(yīng)用于半導(dǎo)體封測業(yè)物流的發(fā)展(上)
日月光半導(dǎo)體制造股份有限公司高雄廠(以下簡稱ASE)于97年度配合工研院辦理“經(jīng)濟(jì)部商業(yè)司”「產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展暨國際接軌推動(dòng)計(jì)劃」,以RFID 產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)用整合為基礎(chǔ)推動(dòng)貨物安全監(jiān)控,共同進(jìn)行“跨國”測試計(jì)劃。整個(gè)測試范圍由ASE國外原料供貨商,于進(jìn)口出貨信息建立時(shí),即設(shè)立UCR 國際貨物唯一追蹤碼,并配合貨品貼上RFID 標(biāo)簽,由國外出口端開始進(jìn)行貨物安全監(jiān)控與追蹤。
一、RFID整合UCR之貨況追蹤機(jī)制
為了落實(shí)SAFE 標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu),WCO 也因此發(fā)展出一套全球標(biāo)準(zhǔn)國際貨物編碼,稱為UCR (Unique Consignment Reference)。UCR 將用于所UCR 將用于所有國際物流與供應(yīng)鏈管理相關(guān)文件,只要是WCO 標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)規(guī)范的進(jìn)出口報(bào)單、艙單等數(shù)據(jù)都要統(tǒng)一采用UCR編碼,而每一批貨物也都會(huì)被賦予一個(gè)唯一的UCR 編碼。通過這個(gè)UCR 編碼,可以完整地追蹤貨物從啟運(yùn)地經(jīng)由國際物流與供應(yīng)鏈等各個(gè)環(huán)節(jié),一直到目的地都有完整的追蹤管理。
為促進(jìn)全球貨物跨國通關(guān)便捷化,WCO 標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)規(guī)范之進(jìn)出口報(bào)單及艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)均須采用UCR 編碼,如此,所有貿(mào)易、通關(guān)、物流與供應(yīng)鏈作業(yè)文件則都會(huì)與此一UCR 編碼相關(guān)連,各個(gè)貨運(yùn)物流節(jié)點(diǎn)上的業(yè)者則可以透過這個(gè)編碼,有效的追蹤管理每一批貨物,真正達(dá)到跨國界全程貨物安全管理,促進(jìn)全球貿(mào)易便捷的目標(biāo)。
經(jīng)由UCR 統(tǒng)一編碼的方式來整合各個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中不同信息系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù),雖然可以提供快速且一致之查詢方式,然而在實(shí)際作業(yè)之中,仍然會(huì)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入作業(yè)延遲或輸入錯(cuò)誤的狀況發(fā)生。因此,如果利用RFID 迅速且自動(dòng)辨識(shí)的功能,應(yīng)用于貨況追蹤之上,則可以在短時(shí)間內(nèi)搜集到大量之物流信息,同時(shí)將之與UCR 編碼做一整合,即可達(dá)到國際貿(mào)易的相關(guān)文信息件及貨況信息的一致性,進(jìn)而促使國際供應(yīng)鏈安全監(jiān)控功能大幅提升。
綜合以上所述,以RFID 整合UCR 之貨況追蹤機(jī)制,能夠提供真正無接縫的跨國供應(yīng)鏈信息傳遞與查詢功能,而應(yīng)用RFID 則更進(jìn)一步使得貨況之追蹤,達(dá)到實(shí)時(shí)、快速且便利之貨況管理方式。不僅止是整個(gè)供應(yīng)鏈上的貨況掌握,RFID 的應(yīng)用對(duì)于公司內(nèi)部資產(chǎn)管理與倉庫保安方面,都有著很大的效益。
二、日月光半導(dǎo)體的物流整合與RFID的試用
ASE原物料供應(yīng)流程(詳見圖1),需透過公司內(nèi)外部許多不同單位的合作與溝通共同完成該流程,整體包含采購、報(bào)關(guān)、報(bào)稅、進(jìn)出口、進(jìn)出貨、庫儲(chǔ)、配送與轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè),為提升材料采購、物流作業(yè)信息快速流通與庫存管理的有效性與正確性,一個(gè)完善且互動(dòng)率頻繁的RFID管控計(jì)劃,一直是ASE供應(yīng)鏈成員對(duì)作業(yè)流通相關(guān)信息的聯(lián)結(jié)傳遞的期待,如果可以透過系統(tǒng)顯示更多的貨況與報(bào)關(guān)信息,期望能夠增加商業(yè)快速響應(yīng)機(jī)制。
圖1、日月光原物料供應(yīng)流程
本次計(jì)劃中『進(jìn)口貨物追蹤流程』(詳見圖2),計(jì)劃設(shè)計(jì)之國外廠商為ASE回收TRAY 盤(詳見圖3)供貨商-新加坡PCT 公司,該公司將協(xié)助ASE進(jìn)行測試計(jì)劃,于進(jìn)口出貨信息建立時(shí),即設(shè)立UCR 國際貨物唯一追蹤碼,并配合貨品貼上RFID標(biāo)簽(詳見圖4),由國外出口端開始進(jìn)行貨物安全監(jiān)控與追蹤。
圖 2、進(jìn)口貨物追蹤流程
圖3 IC Tray
圖4 RFID標(biāo)簽
貨柜出口至臺(tái)灣的貨柜在高雄楠梓加工區(qū)內(nèi),代理商所設(shè)立的保稅倉庫進(jìn)行卸柜作業(yè),我方將以手持式RFID 讀取器讀取。之后再依照日月光庫存計(jì)劃,定時(shí)將貨品運(yùn)送至日月光保稅倉庫,而當(dāng)日月光不同廠區(qū)產(chǎn)生制造需求時(shí),即可于倉庫中提料,其進(jìn)出則以固定式RFID 讀取器讀取,并實(shí)時(shí)與出貨計(jì)劃進(jìn)行核對(duì),防止出倉貨品種類與數(shù)量上產(chǎn)生錯(cuò)誤(如圖5所示)。
圖5、進(jìn)口保稅貨物進(jìn)出測試情境
針對(duì)以上之情境,各流程所要執(zhí)行之細(xì)部動(dòng)作及需求之信息如下:
表1、進(jìn)口保稅貨物進(jìn)出作業(yè)與所需信息
圖6、進(jìn)口貨物應(yīng)用RFID追蹤情境
三、各作業(yè)點(diǎn)所需之硬設(shè)備及作業(yè)
本計(jì)劃中,進(jìn)口貨物之追蹤流程主要包含三個(gè)主要系統(tǒng)作業(yè)點(diǎn),1.國外廠商裝柜出廠階段、2.加工區(qū)保稅倉進(jìn)倉/出倉階段,以及3.日月光K-14 倉庫進(jìn)貨/出貨階段。
1.國外廠商裝柜出廠作業(yè)
采用設(shè)備
手持式讀取器一只(包含條形碼掃描之功能)
可供上網(wǎng)之計(jì)算機(jī)
操作流程(如圖7)
圖7、國外廠商裝柜作業(yè)
貨物裝箱之后,以手持式讀取箱上之RFID Tag,同時(shí)再掃描箱上之物料編號(hào)條形碼,以完成Tag ID 與物料編號(hào)之對(duì)應(yīng)。
進(jìn)行裝柜之動(dòng)作時(shí),以手持式讀取貨柜上之E-seal ID,以記錄貨柜裝貨之時(shí)間。
2.加工區(qū)保稅倉拆柜作業(yè)
采用設(shè)備
手持式讀取器一只
可供上網(wǎng)之計(jì)算機(jī)
操作流程(如圖8)
圖8、加工區(qū)保稅倉拆柜作業(yè)
貨柜到貨拆柜時(shí),以手持式讀取貨柜上之E-seal ID,以記錄貨柜到貨 時(shí)間。
貨物進(jìn)入保稅倉前,以手持式讀取貨箱上之Tag ID,以記錄進(jìn)貨之Tag 及進(jìn)貨時(shí)間。
上述記錄將儲(chǔ)存于手持式計(jì)算機(jī)中,之后再連結(jié)上網(wǎng)之計(jì)算機(jī)傳送各筆記錄予工研院。
3.日月光K-14 倉庫進(jìn)貨/出貨作業(yè)
3.a日月光保稅倉進(jìn)貨作業(yè)
采用設(shè)備
固定式讀取器二組
天線四只
供進(jìn)出貨操作之計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一臺(tái)
操作流程(如圖9)
圖9、日月光K-14 倉庫進(jìn)出貨作業(yè)
人員在準(zhǔn)備進(jìn)貨時(shí),在貨物還沒通過閘門前,應(yīng)該先至系統(tǒng)處輸入本次進(jìn)貨之Invoice No.,再打開RFID 讀取器,準(zhǔn)備讀取。
完成之后,再讓貨物通過RFID 閘門,此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讀入Tag ID, 確認(rèn)無誤后,將該批貨物的Tag ID 存入已進(jìn)貨之記錄中。
3.b日月光保稅倉出貨作業(yè)
采用設(shè)備
固定式讀取器二組
天線四只
供進(jìn)出貨操作之計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一臺(tái)
操作流程
人員在準(zhǔn)備出貨時(shí),在貨物還沒通過閘門前,應(yīng)該先至系統(tǒng)處輸入本次 出貨之出貨單號(hào),再打開RFID 讀取器,準(zhǔn)備讀取。
完成之后,再讓貨物通過RFID 閘門,此時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讀入Tag ID,確認(rèn)無誤后,將該批貨物的Tag ID 存入已出貨之記錄中。