隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域里的應(yīng)用，起了非常重要的作用。就拿條形碼技術(shù)來(lái)說(shuō)， 由于條形碼技術(shù)具有快速識(shí)別，準(zhǔn)確度高、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，特別是在現(xiàn)代物流業(yè)的生產(chǎn)管理，倉(cāng)庫(kù)管理，出入庫(kù)管理，配送運(yùn)輸管理中，成為不可缺少的信息技術(shù)。 

　　但是，隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展、不斷被更新，現(xiàn)在又有一種新的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)要比條形碼技術(shù)的識(shí)別速度更快、準(zhǔn)確度更高，更安全、所儲(chǔ)存的信息更多。同時(shí)對(duì)標(biāo)簽所儲(chǔ)存信息，可以追加和更改，而標(biāo)簽本身又不帶有電源，這就是RFID (Radio Frequency Identification)技術(shù)， RFID標(biāo)簽也ⅡLl“智能標(biāo)簽”或“無(wú)線標(biāo)簽” 。

一、工作原理

　　RFID技術(shù)是利用電波的非接觸自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。RFID標(biāo)簽是由平面天線和可以?xún)?chǔ)存信息的I C4,薄片組成的， 自身又不帶電源的一種裝置。其工作原理是， 當(dāng)RFID標(biāo)簽接收到RFID讀取器發(fā)來(lái)的電波后，IC片里發(fā)生共振，產(chǎn)生電源起動(dòng)IC片系統(tǒng)，將自己所儲(chǔ)存的信息變成信號(hào)，通過(guò)天線發(fā)出，反饋到讀取器，再通過(guò)處理系統(tǒng)把信號(hào)變成信息的過(guò)程。

二、電波頻率國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化

　　但是在RFID技術(shù)的電波頻率國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題上，以歐美日為代表的物流業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，就這一問(wèn)題一直在探討之中。美國(guó)、加拿大和國(guó)際EAN協(xié)會(huì)組成的GTAG研究中心，提出GTAG提案；美國(guó)馬薩諸塞大學(xué)的自動(dòng)識(shí)別研究機(jī)構(gòu)提出了EPC提案。日本NEC、日立制作所、NTT、富士通等有關(guān)企業(yè)組成的UID研究中心推出UID提案等。 

　　在電波頻率使用上， 各國(guó)都有本國(guó)的電波使用基本法和使用范圍。各國(guó)有關(guān)部門(mén)制定一個(gè)電波頻率范圍，使RFID技術(shù)在各國(guó)都能應(yīng)用是非常重要的，特別是RFID技術(shù)在“國(guó)際復(fù)合運(yùn)輸”上的應(yīng)用。 

　　RFID技術(shù)從研究到應(yīng)用，也受到了各國(guó)政府的重視。日本的國(guó)土交通省(部)早在2001年7月，為了推進(jìn)物流業(yè)效率化、信息化、增強(qiáng)本國(guó)物流業(yè)在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力，制定出“新物流實(shí)施大綱” 以加快RF I D技術(shù)的開(kāi)發(fā)和普及應(yīng)用，加快國(guó)內(nèi)RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的制定。 

　　現(xiàn)在，一般電波頻率共6種，其中13．56MHz，2．45GHz，800M～930MHz是比較常用的，800M～930MHz在美國(guó)、加拿大使用比較多，13．56MHz、2．45GHz在歐洲和日本使用比較多。特別是13．56MHz在日本最為常用，而800M～930MH z在日本是不能使用的，因?yàn)楹娇諢o(wú)線電、地域防災(zāi)無(wú)線電、公共業(yè)務(wù)移動(dòng)電話、手機(jī)都使用這一區(qū)間。但是出于綜合性考慮，在物流上UHF頻段800M ～930MHz使用RFID技術(shù)具有許多方面的優(yōu)點(diǎn)， 日本就此研究討論對(duì)電波的頻率重新分配和使用。在歐美的物流管理系統(tǒng)上也開(kāi)始在使用UHF頻段8o0M～930MHz。 

　　盡管RFID在不同頻段有著不同的應(yīng)用，但近年來(lái)被業(yè)內(nèi)人士看好的技術(shù)是基于U H F頻段的無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)。從應(yīng)用的趨勢(shì)來(lái)看，現(xiàn)代物流業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)物流、商品零售業(yè)會(huì)廣泛應(yīng)用RFID技術(shù)。

表1 HF頻段與UHF頻段比較和應(yīng)用

三．RFID技術(shù)的特點(diǎn)及各國(guó)相關(guān)管理規(guī)則 

　　假設(shè)發(fā)射機(jī)的功率是等同的，利用低頻實(shí)現(xiàn)RFID，理論上將獲得很大的接收功率，但標(biāo)簽的尺寸較大將影響市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用；如果利用微波實(shí)現(xiàn)RFID的方案，盡管標(biāo)簽將變得較小，但路徑衰耗較大， 波長(zhǎng)較短，接收功率是相當(dāng)小的，極大地影響了讀寫(xiě)距離。綜合考慮，UHF頻段的RFID具有波長(zhǎng)適中、遠(yuǎn)場(chǎng)耦合、標(biāo)簽較小、空間衰耗小、工作距離相對(duì)較遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，加上I C智能卡技術(shù)不斷的成熟，TAG標(biāo)簽的價(jià)格將不斷走低，更為其廣泛應(yīng)用奠定了必要的基礎(chǔ)。所以UHF頻段的RFID技術(shù)將服務(wù)于全世界成為不爭(zhēng)的事實(shí)。 

表2 世界發(fā)達(dá)國(guó)家RFID頻率規(guī)劃概況

　　各國(guó)政府除了對(duì)RFID的Reader(讀寫(xiě)器)的發(fā)射功率作了相關(guān)規(guī)定外，對(duì)占用帶寬、調(diào)制方式、調(diào)頻數(shù)目均作了相關(guān)的規(guī)定。 

　　(1)歐盟規(guī)定信道間隔為200kHz，在865．6M～867．6MHz的2MHZ的頻帶內(nèi)，讀寫(xiě)器發(fā)射功率小于2W(E．R．P)；在856M～856．6MHz的三個(gè)信道使用時(shí)，讀寫(xiě)器發(fā)射功率須小于lOOmW；在867．6M～868MHz的兩個(gè)信道使用時(shí)，讀寫(xiě)器發(fā)射功率小于500roW。所以實(shí)際上在歐洲使用的RFID設(shè)備的信道間隔為200kHz，有10個(gè)功率可以達(dá)到2W的跳頻信道。 

　　(2)美國(guó)FCC機(jī)構(gòu)規(guī)定美國(guó)FCC將902M～928MHz這一頻段劃分為工、科、醫(yī)(ISM)頻段，所以對(duì)于信道劃分以及帶外輻射的要求相對(duì)寬松，要求信道間隔不超過(guò)500kHz~p可，所允許的發(fā)射機(jī)最大發(fā)射功率小于4W(E．I．R．P)。所以目前美國(guó)市場(chǎng)上所使用的設(shè)備信道間隔以500kHz為主流，而且由于有相對(duì)較寬的26M H z的頻帶使用，所以跳頻信道個(gè)數(shù)也在50個(gè)以上，讀寫(xiě)器的發(fā)射功率基本上為4W(E．I．R．P)。 

　　(3)調(diào)制方式主要以FSK、ASK、PSK較簡(jiǎn)單的制式為主，未來(lái)可能出現(xiàn)較復(fù)雜的數(shù)字調(diào)制方式。 

　　(4)標(biāo)簽的天線盡管沒(méi)有規(guī)定，但趨勢(shì)是使用半波偶極子天線，因?yàn)樗茌椛涞拿娣e較大，增益因子為1．64。從以上可以清晰地看到，各國(guó)政府和地區(qū)經(jīng)過(guò)調(diào)整已作規(guī)劃，RFID的頻率使用大致在860M～960MHz頻段，這已經(jīng)成為國(guó)際主流趨勢(shì)， 同我們上述所作的技術(shù)分析的結(jié)論是吻合的。