本方案設計的依據和標準
ISO/IEC 14443 TYPE A非接觸式IC卡國際標準
ISO/IEC 7816 接觸式IC卡國際標準
CJ/T3087—1999 建設部標準《城市公共汽電車收費設備——電子收費機應用技術條件》
CJ/T166—2002建設部標準《建設事業(yè)IC應用技術》
《全國IC卡應用發(fā)展規(guī)劃》---國家金卡工程辦公室
《建設-領域計算機軟件工程技術規(guī)范》
《中國金融集成電路卡（IC）卡規(guī)范V1.0》
《中華人民共和國國家標準—計算機軟件產品開發(fā)文件編制指南》
《計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS）約定、標準與實施指南》
一、 硬件配置：
1、 CPU： 32位ARM9中央處理器
2、 存儲器：FM24C64鐵電存儲器+大容量閃存
3、 讀頭：RC500
4、 顯示：點陣液晶顯示，藍色背光源，寬溫。中文顯示，中文拼音輸入法字庫。
5、 具有ISP功能接口：可通過RS232/USB下載升級POS機程序
6、 供電：1000毫安可充電鋰聚合物電池，平均待機時間150小時以上，連續(xù)工作100小時以上。
7、 外接電源：5.2V 600mA
8、 通訊：有線通訊：RS232/USB可選，BPS：115200；預留GPRS通訊模塊接口；支持微型打印機接口
9、 提示：壓電陶瓷片蜂鳴器
10、 時鐘：采用充電鈕扣電池供電,LCD上有時間顯示
11、 工作環(huán)境：-20℃ - 50℃

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二、功能概述
2.1、本機設計分六大塊功能：A、自由消費功能；B、定額消費功能；C、菜單消費功能、D分段消費功能、F計時消費功能、G、發(fā)卡充值功能
2.1.1、自由消費功能：自由輸入消費金額進行消費,支持卡類消費不同卡類不同折扣，可以設定按時段消費，不是消費時段拒絕消費，不同時段不同折扣。也可以設定固定折扣。
2.1.2、定額消費功能：下載（或設定）固定金額消費，可以按時段消費，設定不同時段不同金額。非消費時段拒絕消費。支持卡類消費不同卡類不同折扣。
2.2.3、菜單消費功能：把菜單下載到手持機（或在手持機管理后臺輸入），在菜單上選取品種消費。可以按時段消費，設定不同時段不同折扣金額。非消費時段拒絕消費。支持卡類消費不同卡類不同折扣。
2.2.4、分段消費功能：按輸入不同兩個站號數字之間的差計算票價，支持卡類消費不同卡類不同折扣。也可以設定固定折扣。
2.2.5、計時消費功能：分兩次刷卡，第一次刷卡記錄開始時間，第二次刷卡根據結束時間計算出消費時間計算出應付金額，分兩種模式：a、實時按兩次刷卡時間計算；b、預扣費模式，刷第一次卡預扣出一個金額，刷第二次卡根據結束時間計算出消費時間計算出應付金額，并把預扣多的余額退到卡片上。
2.2.6、發(fā)卡充值功能：分母卡充值與普通充值。這是對IC卡讀寫的功能?？ㄆ跏蓟▽ι葏^(qū)寫密碼）、開卡（寫入卡號，姓名）、充值（寫入金額），注銷（卡片格式化），

2.2、四級管理員權限：一級：廠家設定，二級：高級管理員，三級：管理員，四級：操作員。每一級管理員都有相應的密碼及管理卡保護。

三、 “分段消費”功能詳解：

1. 刷司機卡: 每天上班前,司機必須刷司機卡.
1.1. 在主界面條件下，將司機卡放在刷卡區(qū)域，直接按OK鍵即可設置司機。屏幕顯示“司機刷卡成功”，表示司機信息設置成功，否則重新刷司機卡進行設置。按任意鍵返回主界面。
1.3 司機卡刷卡成功以后，在其他司機刷卡之前，該司機卡信息在該手持檢票機保持有效。
2. 刷售票員卡: 每天上班前,售票員必須刷售票員卡.
2.1 在主界面條件下，將售票員卡放在刷卡區(qū)域，直接按《 》鍵即可設置售票員。屏幕顯示“售票員刷卡成功”，表示售票員信息設置成功，否則重新刷監(jiān)票員卡進行設置。按任意鍵返回主界面。
2.4 售票員刷卡成功以后，在其他售票員刷卡之前，該售票員卡信息在該手持檢票機保持有效。

四、驗乘客卡

3. 驗乘客卡功能可用于查驗乘客在本車的刷卡信息，或查詢乘客卡余額。
4. 驗乘客卡步驟
2.1. 在主界面下，按導航鍵《 》的上箭頭可以進入司售人員運營設置菜單界面。
2.2. 通過按數字鍵１直接進入“驗乘客卡”功能?；蛘咄ㄟ^按導航鍵
的上箭頭和下箭頭選中“驗乘客卡”功能，然后按OK鍵確認鍵進入該功能。
2.3. 將乘客卡放入刷卡區(qū)域，即可顯示卡片信息。
2.4. 驗乘客卡圖解（１）

五、黑名單卡

1、黑名單卡：是由公交公司發(fā)行的，但由于卡片丟失、被盜等種種原因造成的一個由不允許使用的卡片的集合所組成的名單。
1、 驗黑名單卡圖解
2、 掛失： 長按#鍵進入掛失中心，輸入黑名單號，如下圖
六、 透支
a) 透支：如乘客乘車刷卡消費時，乘客卡中的余額不足，允許乘客透支乘車消費一次。乘客卡中的余額是“０”則乘客不能透支消費。
b) 乘客透支乘車消費一次后，沒有進行卡片充值，乘客將不能繼續(xù)使用該卡片乘車消費，刷卡時顯示“余額不足”。圖解如下：

六、設置運營方向

1. 選中本功能可以對運營方向進行重新設置，如果在運行中需要改變運營方向，可以使用本功能。設置界面如下：
2. 上行方向，乘客上車、下車站號輸入規(guī)則：按照站號遞增的原則輸入。
列如，[上車站：3 下車站：12]
3. 下行方向，乘客上車、下車站號輸入規(guī)則：按照站號遞減的原則輸入。
列如，[上車站：12 下車站：3]
4. 如果運營方向設置錯誤，在輸入上、下車站號進行刷卡消費時，屏幕顯示如下信息：
管理中心功能
一、 長按“F”鍵，進入“后臺管理中心”
1、進入“線路設置”

第四節(jié)、代辦點手持式母卡授權充值系統(tǒng)
 系統(tǒng)考慮部分地方沒有固定充值點，乘客充值不方便，影響公交車的乘客量，可以利用街道的大量特約商戶代理充值。既方便乘客充值，又減少前期充值點的建設投資，公交公司只需按折扣價將充值母卡銷售給特約商戶，商戶再銷售給乘客，商戶賺取合理的手續(xù)費。
 具體流程如下：代理商戶到公交公司辦理代充值手續(xù)，租用或購買一個手持充值機，一張充值母卡，即可實現(xiàn)代理充值功能。例如：商戶購買一張5000元的母卡后，將母卡的5000元金額存入手持充值機，母卡的5000元金額存入手持充值機后，母卡上的金額自動清零。手持充值機內就儲到5000元的充值金額。假如有一乘客來充值200元，商戶在手持充值機上輸入200元，按確定后將IC卡放在讀卡區(qū)上讀卡即可充入200元。手持機上的余額只剩4800元可用，并生成交易明細記錄儲存在手持充值機里，以備數據采集查詢用。當手持充值機的余額用完時，需要將充值母卡拿到公交公司交款充值后，并存入手持充值機即可再進行充值操作。充值者也可以通過手持充值機查詢卡上余額。

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第五節(jié)、 乘車IC卡
感應式IC卡的特性
 感應式IC卡由MIM芯片和天線組成，用PVC封裝成形，全封閉，無表面接觸，符合ISO7816規(guī)定信用卡尺寸。
 感應式IC卡與讀寫器之間無物理接觸。
 感應式IC卡表面沒有裸露器件，不會因為污損、彎曲而損壞IC卡。
 IC卡本身無需自帶能源讀寫，體積小，耐用可靠。
 使用時沒有方向性，卡可以以任何方向掠過讀寫器表面，即可完成讀寫工作。
 感應式IC卡的發(fā)行依據一套嚴格的規(guī)則固化不可改變的標記（標明生產廠家、專利使用許可者編號等），明確的管理層別。
 尺寸為：54×86×0.8mm
 內置EEPROM用作數據存儲
 加密系統(tǒng)符合感應式IC卡的三次互感校驗標準
 數據保存10年
 10萬次寫操作
 無限次讀操作
 讀寫距離0 ~50mm
 卡片類型： MIRERE 系列
 16個獨立分區(qū)，各具獨立應用功能
 卡片內存容量：8K
芯片產地：荷蘭/飛利浦 

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第四章 后臺發(fā)卡充值結算系統(tǒng)概述

系統(tǒng)軟件功能實現(xiàn)概述：
 系統(tǒng)操作界面平臺為WINDOWS 2000/XP，中文簡體版，數據由SQL數據庫統(tǒng)一管理
 系統(tǒng)管理軟件為網絡框架結構，支持企業(yè)局域網內的多個終端電腦共享數據，方便領導和操作員隨時管理及查詢系統(tǒng)數據信息
 系統(tǒng)管理軟件分多級不同權限管理
例如：一級管理員：可以操作所有功能
二級操作員：只能操作由管理員指定的部分權限
三級普通員工：只支持普通查詢等
 軟件功能模塊： 、
◆進入系統(tǒng)界面： 

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第五章 售后服務

想用戶之所想、急用戶之所急，是我們售后服務的宗旨，為保障用戶的利益，使系統(tǒng)在投入使用后能長期正常工作，我們特做出以下承諾：
　　①、所有的硬件設備實行18個月免費保修，因質量問題3個月內包換，終生維護制。系統(tǒng)標準版本管理軟件終身免費統(tǒng)一升級。
　?、凇⒚磕曛辽賰纱蔚亩ㄆ诨卦L用戶，對系統(tǒng)進行例行維護保養(yǎng)。
　?、邸⒃诮拥接脩粽埱箅娫挼?0分鐘內做出反應，并在12小時內解決出現(xiàn)的問題。
　?、堋蛻艏幕胤葱薜漠a品實行當天接到當天修好當天寄出的原則。

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聯(lián)系人：肖祖星
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