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電子卡
  • 現(xiàn)在南京市的建設(shè)總體規(guī)劃是這樣：首先通過(guò)對(duì)80萬(wàn)的本地車貼上我們的電子卡，結(jié)合射頻技術(shù)來(lái)進(jìn)行采集；在全市道路有1000多個(gè)基站，然后數(shù)據(jù)匯總到數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)中心上面再建設(shè)一個(gè)共享平臺(tái)上面有低碳環(huán)保區(qū)管理。交通疏導(dǎo)指揮系統(tǒng)分項(xiàng)和念慈票正交稽核分項(xiàng)，還有渣土車的特殊車輛的管理分項(xiàng)。
  • 深圳鼎識(shí)科技承接的應(yīng)用于深圳皇崗、深圳灣、文錦渡、沙頭角四個(gè)陸路口岸的電子導(dǎo)引系統(tǒng)由電子卡及無(wú)線射頻讀卡設(shè)備、后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)三部分組成。它利用無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過(guò)安裝在出入境車輛上的電子卡與分布在口岸監(jiān)管區(qū)域的射頻讀卡設(shè)備的無(wú)線信息交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入境人、車輛、貨物實(shí)施電子化管理，從而實(shí)現(xiàn)出入境車輛及貨物的快進(jìn)快出、大進(jìn)大出。
  • 電子卡會(huì)議報(bào)到系統(tǒng)是將RFID射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和投影技術(shù)集成在一起的一種高科技產(chǎn)品。參加會(huì)議的代表每人佩戴一張電子卡，到達(dá)報(bào)到入口處時(shí)，附近的讀出器能夠快速識(shí)別每張電子卡，從而達(dá)到會(huì)議自動(dòng)報(bào)到、實(shí)時(shí)顯示代表照片姓名和統(tǒng)計(jì)結(jié)果的目的。
  • 皇崗局與深圳市檢科院進(jìn)行了大量的調(diào)查，先后調(diào)研了二十余家掌握無(wú)線技術(shù)的企業(yè)，并進(jìn)行了反復(fù)的測(cè)試比較。最終決定采用當(dāng)今先進(jìn)的有源RFID技術(shù)，通過(guò)多基站、雙頻段、多信道方式建立無(wú)線的、獨(dú)立的、不依賴于口岸其他單位的“電子閘口”。