一、應(yīng)用背景

　　近年來(lái)，我國(guó)電解鋁技術(shù)取得長(zhǎng)足的發(fā)展，特別是大型預(yù)焙槽的普遍應(yīng)用，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)世界領(lǐng)先，隨著工藝與技術(shù)的進(jìn)步，配套的控制系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。而超高頻讀寫器在整套系統(tǒng)中起到至關(guān)重要的作用，利用無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)收集對(duì)應(yīng)槽號(hào)、包號(hào)，并通過(guò)無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)形成數(shù)據(jù)互聯(lián)，形成了對(duì)自動(dòng)出鋁過(guò)程的自動(dòng)控制。

      在整個(gè)自動(dòng)化過(guò)程中，能否準(zhǔn)確識(shí)別對(duì)應(yīng)槽號(hào)及包號(hào)電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)，成為關(guān)鍵，而在現(xiàn)場(chǎng)，高強(qiáng)度的磁場(chǎng)干擾環(huán)境下，對(duì)讀寫器的穩(wěn)定性及環(huán)境適應(yīng)能力提出很高要求。

　　二、案例展示

　　以其中一個(gè)案例為例：

　　1、槽號(hào)讀寫器安裝方式

　　2、槽卡安裝位置

　　3、包號(hào)讀寫器安裝方式

　　4、包號(hào)卡安裝方式

　　5、出鋁過(guò)程

　　先將包號(hào)吊起，此時(shí)無(wú)需識(shí)別。

　　將航車駕駛至需出鋁的槽，在行駛過(guò)程中讀到路過(guò)的槽號(hào)不會(huì)被統(tǒng)計(jì)。

　　調(diào)整包的朝向

　　將包放置好后，進(jìn)行出鋁，此次是在3047號(hào)槽出鋁，目前正在出鋁過(guò)程中，在此過(guò)程中要保證讀到對(duì)應(yīng)的槽號(hào)及包號(hào)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)記錄。

　　出鋁過(guò)程中的重量統(tǒng)計(jì)

　　最后裝車、完成出鋁。

　　6、在裝車之后出廠之前，還要經(jīng)過(guò)地磅再次稱重，此時(shí)還可利用超高頻讀寫器實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守稱重。

　　無(wú)人值守稱重示意圖

　　三、應(yīng)用總結(jié)

　　在整個(gè)出鋁過(guò)程中，超高頻讀寫器需要確保準(zhǔn)確識(shí)別到對(duì)應(yīng)的槽號(hào)卡數(shù)據(jù)，同時(shí)要識(shí)別到包號(hào)卡數(shù)據(jù)才能完成整個(gè)操作，因此讀寫器的性能與電子標(biāo)簽的選擇非常關(guān)鍵，要同時(shí)保證讀寫器能在高溫、高磁場(chǎng)、全金屬環(huán)境下穩(wěn)定識(shí)別是非常有難度的，客戶在使用我們捷通科技生產(chǎn)的讀寫器后，能完美實(shí)現(xiàn)此功能，并保證整個(gè)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　四、應(yīng)用設(shè)備

　　XWC-8280C中距離一體化讀寫器

　　該產(chǎn)品具有多協(xié)議兼容、讀取速率快、防水型外觀設(shè)計(jì), 滿足苛刻工作環(huán)境要求，全面支持符合ISO-18000-6C(EPC G2)、ISO-18000-6B電子標(biāo)簽;體積小、重量輕、便于安裝。