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RFID技術(shù)為風(fēng)能服務(wù)提供商提供庫存可見性

作者:特邀記者 林俊奇
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2016-05-03 08:30:52
摘要:德國能源技術(shù)公司SSC正采用無源超高頻及高頻標(biāo)簽、GPS技術(shù)用于管理集裝箱及服務(wù)車輛中的工具及設(shè)備。這樣,該公司便可更好管理工具并保證每日歸還,從而節(jié)省找尋工具花費的時間。該方案是由跟蹤系統(tǒng)提供商DHL-MyIDentification提供的,工具上所附著的RFID標(biāo)簽是由裝配和緊固材料制造商Würth提供的。

  德國能源技術(shù)公司SSC正采用無源超高頻及高頻標(biāo)簽、GPS技術(shù)用于管理集裝箱及服務(wù)車輛中的工具及設(shè)備。這樣,該公司便可更好管理工具并保證每日歸還,從而節(jié)省找尋工具花費的時間。該方案是由跟蹤系統(tǒng)提供商DHL-MyIDentification提供的,工具上所附著的RFID標(biāo)簽是由裝配和緊固材料制造商Würth提供的。

  2014年,SSC開始試點這一系統(tǒng),該試點項目涉及1個集裝箱及服務(wù)車輛內(nèi)的1000件設(shè)備及600個工具。今年,該公司開始在歐洲每個能源項目(位于20個不同位置)上使用RFID標(biāo)簽。

RFID技術(shù)為風(fēng)能服務(wù)提供商提供庫存可見性

  (DHL-MyIdentification在每個工具上附著了一個DHL-MyID MasterTag無源高頻RFID標(biāo)簽,并使用RFID讀取器上傳每個標(biāo)簽的ID號碼到DHL-MyID軟件上綁定相關(guān)信息)

  過去14年來,SSC一直為歐洲風(fēng)力發(fā)電站提供運營及維護支持。目前,該公司已維護1300座風(fēng)力發(fā)電場,陸上海上皆有。

  每個項目中,公司會派出一支駐場團隊,他們會使用現(xiàn)場服務(wù)車存儲的扳手,鉗子,吊繩等工具。該隊伍需要集中精力完成維護任務(wù),但經(jīng)常會因為尋找工具而分心。工具丟失成本巨大。同時,該公司還需要確保工具經(jīng)過校準(zhǔn)及認(rèn)證。

  SSC一直都在尋找一種一種經(jīng)濟有效的方法來簡化技術(shù)人員,電工和監(jiān)督員的工作。為此,該公司推出了一個稱為“下一代伙伴”的項目,該項目由DHL-MyIdentification提供技術(shù)支持,幫助自動跟蹤工具及設(shè)備。

  SSC公司總經(jīng)理Rene Psarski稱:“我們的業(yè)務(wù)中,可靠的設(shè)備是提升業(yè)務(wù)可靠性,安全性及功能性的關(guān)鍵。這是一個高要求及發(fā)展迅速的行業(yè)。SSC一直都在尋找方法改善運營效率?!?/p>

  Psarski稱,公司部署RFID系統(tǒng)前,設(shè)備經(jīng)常丟失或損壞歸還,同時公司還沒有記錄借用歷史。通常,僅有25%的工具有歸還。該RFID系統(tǒng)使用了GPS位置數(shù)據(jù)及衛(wèi)星連接,公司便可以監(jiān)控資產(chǎn)的位置。使用RFID系統(tǒng)后,98%的資產(chǎn)會歸還,僅有1%歸還的資產(chǎn)損壞了。

RFID技術(shù)為風(fēng)能服務(wù)提供商提供庫存可見性

  (小工具都存儲在附著高頻RFID標(biāo)簽的袋子內(nèi))

  每個工具及其他資產(chǎn)都附著了一個DHL-MyID MasterTag。小工具則存儲在附著高頻RFID標(biāo)簽的袋子內(nèi),吊索等資產(chǎn)則附著了兼容ISO 15693 標(biāo)準(zhǔn)的HF 13.56 MHz MasterTags。通過在大多數(shù)資產(chǎn)上附著高頻RFID技術(shù)而不是超高頻技術(shù),公司可以確保技術(shù)員掃描到任一給定資產(chǎn)。DHL-MyIdentification CEO Pieter de Valk解釋說:“我們要確保技術(shù)人員掃描到特定的安全或安全相關(guān)的物品?!眃e Valk稱,MasterTags都設(shè)計成堅固耐用并可以安裝在金屬上。

  基于云的DHL-MyID Inside軟件提供了多種功能和應(yīng)用,包括發(fā)出警報,收集分析檢驗和物流的數(shù)據(jù),提供標(biāo)簽標(biāo)記物品的位置信息。de Valk解釋說,DHL-MyID根據(jù)客戶需求定制了系統(tǒng)功能。他說:“我們建立了一個橋梁連接現(xiàn)有ERP或其他IT系統(tǒng)。該方案還可以離線使用。”

  首先,SSC員工使用手持HF RFID讀取器登錄DHL-MYID。該員工使用讀取器讀取內(nèi)置在鑰匙中的HF MasterTag及所借資產(chǎn)的標(biāo)簽。換班前,該員工需要歸還物品,并再次讀取標(biāo)簽,表明物品已歸還。工具袋內(nèi)存儲的小工具也附著了高頻標(biāo)簽,借出前需要對此進行讀取。

  通過讀取設(shè)備標(biāo)簽,項目主管也可以使用該技術(shù)在每天換班前更新庫存數(shù)據(jù)。該軟件還可存儲每個物品的失效時間,并在需要保養(yǎng)維護或校準(zhǔn)前進行提醒。該主管或員工還可以輸入物品相關(guān)信息,如缺陷。

  手持閱讀器的GPS模塊可以收集工具標(biāo)簽讀取的位置,這些數(shù)據(jù)將通過GSM網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)皆品?wù)器上。GSM網(wǎng)絡(luò)不可用時,員工可以使用離線模式。此后,在有WiFi的地方將數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器上。

  Psarski稱,系統(tǒng)安裝完之后,由于工具尋找時間減少,效率提升了20%-25%。同時,勞動成本也減少了25%。此外,由于庫存盤點時再也無需頻繁移動集裝箱,集裝箱移動的成本減少了75%。

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