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天津港南疆港區(qū)RFID電子閘口項目

作者:摩佰爾(天津)電子科技有限公司
來源:RFID世界網(wǎng)
日期:2014-09-03 10:55:28
摘要:海關(guān)是境內(nèi)與境外日益連接的橋梁和紐帶,為國家肩負(fù)著安全和防走私稽查的重任,海關(guān)閘口車輛日通行量大,容易造成閘口瞬間堵塞,為關(guān)口的管理帶來了不必要的麻煩。摩佰爾公司推出的海關(guān)車輛自動核放系統(tǒng)利用射頻識別技術(shù)對通行車輛進(jìn)行自動識別,能有效地提高閘口通行效率并對各種過關(guān)車輛進(jìn)行追蹤管理。

  一、系統(tǒng)簡介

  海關(guān)是境內(nèi)與境外日益連接的橋梁和紐帶,為國家肩負(fù)著安全和防走私稽查的重任,海關(guān)閘口車輛日通行量大,容易造成閘口瞬間堵塞,為關(guān)口的管理帶來了不必要的麻煩。摩佰爾公司推出的海關(guān)車輛自動核放系統(tǒng)利用射頻識別技術(shù)對通行車輛進(jìn)行自動識別,能有效地提高閘口通行效率并對各種過關(guān)車輛進(jìn)行追蹤管理。

  二、系統(tǒng)組成

  系統(tǒng)包括汽車RFID自動識別系統(tǒng)、圖像監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控計算機(jī)、車道控制設(shè)備。

  三、工作流程

  ◇ 當(dāng)車輛或集裝箱車進(jìn)入通道, 被入口感應(yīng)圈檢測到時,將激活讀寫器,讀寫器在7-10米的距離和0.5 秒內(nèi)讀取汽車擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽,對車輛的合法身份進(jìn)行有效性檢驗。

  ◇ 車外讀寫設(shè)備一般與車輛信息管理系統(tǒng)連網(wǎng)工作, 可通過車輛信息管理系統(tǒng)實時地交換信息。必要時可發(fā)出指令,禁止該車通行。車外讀寫設(shè)備也可以不聯(lián)網(wǎng)脫機(jī)工作,讀取車輛電子標(biāo)簽信息,并利用存在機(jī)內(nèi)的黑名單進(jìn)行對比,采取必要的措施。

  ◇ 當(dāng)離開監(jiān)測區(qū),出口感應(yīng)圈檢測到車輛時, 清除電子車輛顯示器(選件)上的內(nèi)容,關(guān)閉自動欄桿(選件),將出入車輛數(shù)據(jù)提交到信息管理系統(tǒng)。

  四、項目概況

  本項目以促進(jìn)公安、港內(nèi)交通等系統(tǒng)涉車信息的平臺化、服務(wù)化為目標(biāo),以電子車牌作為信息載體,以RFID作為基本的信息采集手段,實現(xiàn)涉車信息資源的共享,提升車輛管理的信息化水平。整個系統(tǒng)以物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)體系架構(gòu)為基礎(chǔ),由物聯(lián)網(wǎng)感知層、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)層和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層組成,采用超高頻RFID產(chǎn)品,通過RFID讀寫器對電子標(biāo)簽進(jìn)行信息采集,將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、整合,從而構(gòu)建綜合的天津港車輛管理信息數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)車輛管理的全自動化,電子化。

  本項目的實施將有效解決車輛自動識別,實現(xiàn)車輛精準(zhǔn)管理、車輛出港貨物自動化,車流統(tǒng)計與分析,面向港內(nèi)車輛應(yīng)用服務(wù)、港內(nèi)車輛治安管理,為天津港直接帶來經(jīng)濟(jì)和政治效益。

天津港南疆港區(qū)RFID電子閘口項目