項(xiàng)目概述

　　前門大街是北京的著名商業(yè)街，北起前門月亮灣，南至珠市口，全長８４０米，是一條充滿“京味兒”的步行街。隨著人們快作奏的工作和生活，交通工具日益增多，作為繁華商業(yè)街道的車輛集中存放管理場所——前門大街地下停車場面臨著車輛停泊管理的嚴(yán)峻問題。為了解決該停車場泊車管理問題，北京前門大街試運(yùn)行過相關(guān)的普通智能化停車場管理系統(tǒng)，然而，由于普通的智能化停車場管理系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中無法完全解決該停車場的實(shí)際問題，停車場無法正式投入使用。據(jù)了解，由于普通的智能停車管理系統(tǒng)在反向?qū)ぼ囍熊囍鳠o法正確找到自己的車輛，于是考慮到該商業(yè)區(qū)的長遠(yuǎn)發(fā)展，最終引入了科拓停車場找車機(jī)。

　　項(xiàng)目總體方案

　　前門大街大型地下停車場共分兩層：B1區(qū)（地下二層）和B2區(qū)（地下三層），共設(shè)2000余個車位。目前第一期項(xiàng)目200個停車位已在9月底竣工。為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，在給車主提供方便、快捷和開放的停車環(huán)境的同時，還能為車主找車提供便利，該停車場引入科拓（Keytop）停車場找車機(jī)。據(jù)悉，停車場找車機(jī)采用當(dāng)前最新的視頻車牌識別技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)停車引導(dǎo)，又能方便車主返回找車。據(jù)了解，該套系統(tǒng)同時嵌入手機(jī)查詢、手機(jī)預(yù)訂等便捷功能解決用戶“一位難求”的停車囧境，更與市政公交一卡通進(jìn)行對接，實(shí)現(xiàn)自動繳費(fèi)等功能，總體設(shè)計(jì)如下：

　　1、采用停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車場出入口管理和收費(fèi)功能。持卡票用戶使用車牌識別及遠(yuǎn)距離驗(yàn)卡機(jī)進(jìn)行出口停車管理。無票無卡的臨時用戶使用車牌識別進(jìn)行出場計(jì)費(fèi)，在出口收費(fèi)處使用北京市政公交一卡通刷卡繳費(fèi)。同時，實(shí)現(xiàn)車位查詢、VIP車位網(wǎng)上預(yù)定的智能管理。

　　2、停車場找車機(jī)通過裝在停車場電梯口的觸摸屏，輸入自己的車牌號，觸摸屏顯示車主當(dāng)前位置及其車輛所停放位置，不僅如此，系統(tǒng)更貼心的為車主選擇一條到達(dá)車輛位置的最近途徑。周到、便捷的服務(wù)，能夠提升車主對停車場的印象，而且還能提高停車場的流通率和使用率。

　　下面重點(diǎn)介紹停車場找車機(jī)的實(shí)際應(yīng)用。

　　停車場找車機(jī)

　　在商場、購物中心等大型停車場內(nèi)，車主在返回停車場時往往由于停車場空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，尋找不到自己的車輛?？仆卣臆囅到y(tǒng)通過視頻圖像處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了通過車牌號輸入，顯示車主及車輛所處的位置，幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域。提高顧客對停車場乃至其所屬物業(yè)公司的滿意度；加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；提升停車場管理水平，提高停車場所屬物業(yè)公司的對外形象。

　　系統(tǒng)功能原理

　　科拓停車場找車機(jī)是通過在車場的每個停車位上前方安裝視頻車位檢測終端，對停車位的圖像信息實(shí)時抓拍，視頻車位檢測終端將抓拍到的車位圖像信息傳輸給多路視頻處理器進(jìn)行處理，并把這些信息傳輸給到服務(wù)器中進(jìn)行統(tǒng)一管理。

　　服務(wù)器會將處理完畢的空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)發(fā)送到LED車位引導(dǎo)屏進(jìn)行顯示，從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。

　　當(dāng)車主通過安裝在車場入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時，觸摸屏接收指令后會調(diào)取服務(wù)器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場地圖，地圖上會標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并根據(jù)停車場總體路線情況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場地圖上，從而引導(dǎo)車主取車。

　　功能原理圖

　　系統(tǒng)設(shè)備

　　停車場找車機(jī)系統(tǒng)組成包括：視頻車位檢測終端、多路視頻處理器、服務(wù)器、室內(nèi)車位引導(dǎo)屏、戶外車位引導(dǎo)屏、尋車查詢終端。

　　視頻車位檢測終端

　　視頻車位檢測終端安裝在每個車位的正前上方，正對著停車位，拍取每個停車位上實(shí)時圖像，用于獲取每個車位當(dāng)前的圖像信息并傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器

　　多路視頻處理器

　　多路視頻處理器是一個視頻圖像處理平臺,每臺視頻切換處理器可以連接8-12臺視頻車位檢測終端。

　　服務(wù)器

　　1、保存圖像數(shù)據(jù)，并獲得車輛所停放的位置信息，把該信息開放給尋車查詢終端供車主查詢車輛位置。

　　2、后臺程序定時查詢數(shù)據(jù)庫中車位占用信息情況,并統(tǒng)計(jì)各個LED車位引導(dǎo)屏所需要更新的數(shù)據(jù)，發(fā)送數(shù)據(jù)到LED車位引導(dǎo)屏顯示。

　　3、自帶軟件，可通過網(wǎng)絡(luò)web訪問及下載車位數(shù)據(jù)信息。

　　戶外LED車位引導(dǎo)屏

　　車位引導(dǎo)屏用于接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位，保證停車場的暢通和充分利用車位。安裝在車場的每個入口，用數(shù)字和文字形式實(shí)時顯示當(dāng)前停車場空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場的車輛司機(jī)，引導(dǎo)屏由高亮度戶外LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分組成，根據(jù)停車場所劃分的區(qū)域數(shù)量來設(shè)定總?cè)肟诘腖ED小屏數(shù)量，分別顯示各個區(qū)域的車位數(shù)信息。內(nèi)部程序可根據(jù)用戶要求隨時修改，顯示用戶需要的其它信息。

　　室內(nèi)LED車位引導(dǎo)屏

　　安裝在車場內(nèi)部岔道口，車位顯示屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容可以根據(jù)客戶需要來定制，引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、支架等部分組成。它接收服務(wù)器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位，保證停車場的暢通和充分利用車位?？?4小時全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時修改，顯示用戶需要的其它信息。

　　尋車查詢終端

　　安裝在車主進(jìn)入車場的入口處，通過觸摸的方式輸入車牌號，觸摸屏上的地圖就會顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。如果沒有顯示出來還可以進(jìn)行模糊查詢，通過停車的時間，顯示該車停車后車主選中時間內(nèi)的停車車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。

　　應(yīng)用及前景

　　停車場找車機(jī)的全稱叫“智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)”，它通過安裝在每個車位的視頻車位檢測終端，對當(dāng)前車位狀況及車輛信息進(jìn)行檢測，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器進(jìn)行分組管理及數(shù)據(jù)處理。多路視頻處理器采用了領(lǐng)先的圖像處理及模式識別技術(shù)，確保了車位及車輛信息數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，除此外，多路視頻處理器還用于分組管理，分組管理保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，并最終儲存到服務(wù)器中。服務(wù)器既可以將統(tǒng)計(jì)處理完畢的車位數(shù)據(jù)通過車位引導(dǎo)屏進(jìn)行發(fā)布，又可以儲存車輛信息，車主通過觸摸屏輸入車牌號后，觸摸屏就會檢索服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫信息，從而將車主所要的車輛信息顯示出來。

　　隨著我國的車輛保有量迅速增加，停車場等社會配套服務(wù)設(shè)施也在不斷完善。科拓（Keytop）停車場找車機(jī)通過有效引導(dǎo)車輛停放及幫助車主反向?qū)ぼ?，提升了停車場的配套管理水平，也大大提高了停車場的周轉(zhuǎn)率，綜合解決了停車難的問題，勢必成為未來停車場智能化管理中又一必不可少的系統(tǒng)。