寧波市公安局交警支隊(duì)近年來(lái)先后投入6000萬(wàn)元資金，分2期建設(shè)了包括“交通信號(hào)自適應(yīng)控制系統(tǒng)”、“交通閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)”等為主要內(nèi)容的城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)。目前，市區(qū)約95%的信號(hào)燈路口已安裝了具國(guó)際公認(rèn)先進(jìn)技術(shù)的交通信號(hào)控制機(jī)與監(jiān)視攝像頭，其中交通信號(hào)控制機(jī)有206臺(tái)、監(jiān)視攝像頭有223個(gè)(包括5個(gè)高空點(diǎn))，使得市區(qū)約100平方公里的建成區(qū)納入交通監(jiān)控系統(tǒng)的管控范圍。 
　　
　　今年起，城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)三期工程的建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，鄞州中心區(qū)、東部新城區(qū)、國(guó)家高新區(qū)及海曙區(qū)西部、江北區(qū)北部也將被綜合納入智能交通管理的范圍內(nèi)。

　　監(jiān)控系統(tǒng)三期建成后，控制路口將達(dá)到500個(gè)左右，控制面積將達(dá)140平方公里，該智能交通監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)緩解中心城區(qū)“出行難”和提升治安防控能力。

　　電子屏：告訴司機(jī)哪條路較暢通

　　2005年4月起，寧波市公安局交警支隊(duì)積極利用社會(huì)資源，依托寧波現(xiàn)有的3000多輛出租車的GPS定位系統(tǒng)，開始了以FCD(浮動(dòng)車數(shù)據(jù))技術(shù)為基礎(chǔ)的道路交通信息采集與服務(wù)系統(tǒng)的研究和建設(shè)，并于同年底，建成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)以FCD技術(shù)為基礎(chǔ)的城市道路實(shí)時(shí)交通信息采集、發(fā)布和交通事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)為提高城市道路通行能力、緩解交通堵塞提供重要的技術(shù)支持。該系統(tǒng)因其科學(xué)而全面的交通信息采集方式、全區(qū)域的擁阻監(jiān)測(cè)與報(bào)警功能屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，2006年被公安部評(píng)為科技創(chuàng)新和推廣項(xiàng)目。

　　寧波市公安局交警支隊(duì)又投入2700萬(wàn)元資金，開始建設(shè)道路動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)。將道路交通信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、自動(dòng)處理，然后通過交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，發(fā)布交通流量、路況、交通氣象、道路施工、交通管制、出行提示等交通誘導(dǎo)服務(wù)信息，向公眾提供交通流量預(yù)警，引導(dǎo)交通流來(lái)緩解城區(qū)“行車難”。上半年，市區(qū)有12塊交通誘導(dǎo)大屏的建設(shè)聯(lián)網(wǎng)已完成，到年底還將有34塊交通誘導(dǎo)大屏陸續(xù)投入使用。

       2000多電子警察：監(jiān)控路口和斑馬線

　　“以前我們只知道闖紅燈要被電子警察拍照，沒想到在斑馬線前沒有減速禮讓行人也會(huì)被錄像。”出租車司機(jī)孫東海師傅說(shuō)，“這些科技手段，慢慢會(huì)讓大家養(yǎng)成文明行車的好習(xí)慣?！?

　　寧波有公路智能卡口系統(tǒng)、路口闖紅燈與違法變更車道自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、斑馬線監(jiān)控系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)等非現(xiàn)場(chǎng)交通違法自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2000余套。非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)的不斷完善，擴(kuò)大了執(zhí)法范圍，增強(qiáng)了執(zhí)法能力，對(duì)潛在的交通違法行為人形成強(qiáng)大震懾，而且緩解了警力不足的矛盾，是落實(shí)科技強(qiáng)警的一個(gè)成功典范。

　　寧波市公安局交警支隊(duì)還投入175萬(wàn)元建設(shè)了高清車載規(guī)范執(zhí)法監(jiān)控系統(tǒng)，在各中隊(duì)的路面巡邏車上安裝了25套高清車載規(guī)范執(zhí)法監(jiān)控設(shè)備，讓有限的警力增加流動(dòng)，通過動(dòng)態(tài)化的管理來(lái)擴(kuò)大管理面，有效遏制交通違法，減少交通事故。