一件資產(chǎn)應該多久檢修一次？需要維修的空余零件在哪里？做這份工作的最佳技師是哪位？這些問題的答案可以減少資產(chǎn)的維修成本，提高工作效率。在英國劍橋 Auto-ID 實驗室，研究人員開發(fā)了 RFID 工具和方案，實現(xiàn)資 產(chǎn)維修流程的自動化，提高用于決定維修信息的可用性。

　　為了實現(xiàn)有效維修，了解資產(chǎn)的現(xiàn)有配置及其在生命周期中的配置變化是非常重要的。目前依靠手工升級資產(chǎn)記錄的方式使得維修管理系統(tǒng)的效率比較低下。RFID 技術(shù)可以實現(xiàn)這些流程自動化，確保數(shù)據(jù)更加準確。 

　　以汽車維修為例，作為歐盟贊助 PROMISE 項目的一部分，實驗室開發(fā)了一套 RFID 方案，可以自動建立一輛車輛的配置：在汽車重要部件上粘貼用于金屬的無源超高頻 RFID 標簽，作為部件唯一識別碼。一個“服務(wù)墊”，包括一臺 RFID 閱讀器和四支天線，可以捕獲單個部件的 ID 碼。服務(wù)墊可以檢測任何部件的替換。觸動系統(tǒng)升級 車輛配置數(shù)據(jù)庫。ID 碼可以與在線數(shù)據(jù) -  EPCIS 數(shù)據(jù)庫和 Discovery Services 相對應，為維修人員提供車輛 的完整服務(wù)歷史。

未來，資產(chǎn)將實現(xiàn)智能自助維修監(jiān)測

　　研究人員也開發(fā)一套 RFID 方案，將空余部件管理與維修計劃相對應。以洗衣機為例展示工作流程：一個狀況監(jiān)測平臺幫助評估洗衣設(shè)備的狀態(tài)，采用一些嵌入式無線感應器實時監(jiān)測重要參數(shù)，如振動、溫度、濕度、 電流和傾斜度。狀況監(jiān)測平臺和供應鏈平臺的數(shù)據(jù)、連同其它信息如人員可用性和操作計劃被導入決定支持系統(tǒng) （DSS）。DSS 采用這些信息決定維修的最佳時間。

　　研究人員也在開發(fā)一個“自助服務(wù)資產(chǎn)” 項目，采用有源 RFID 為民用航空實現(xiàn)服務(wù)操作的自動化和優(yōu)化。系統(tǒng)不僅監(jiān)測實體資產(chǎn)，還可選擇最佳部件供應商。

　　將來，公司可以采用可自助監(jiān)測狀況的智能資產(chǎn)，即資產(chǎn)本身可決定維修時間。