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海關港口RFID智能電子閘口管理系統專用于海關監(jiān)管場所的電子閘口，是一套集集裝箱箱號識別、RFID電子車牌識別、電子地磅數據采重、電子關鎖識別系統、車道信號燈和電子擋桿控制系統、IC卡識別系統和電子閘口實時處理軟件為一體的綜合業(yè)務系統。

RFID射頻識別技術是一種無線的、非接觸式的自動識別技術。其通信距離可以從幾厘米到幾十米遠，且?guī)缀醪皇芴鞖猸h(huán)境的影響，RFID電子標簽可以輸入數百字節(jié)的數字信息，具有極高的保密性，是當代信息技術中的公認的五大前沿技術之一。通過將集卡車牌燒錄到RFID電子標簽內，當集卡車輛進入碼頭、堆場、倉庫等各類物流節(jié)點時，可通過安裝在道路上方的RFID天線進行讀取，完全脫離人工干預，提高了車輛通行的速度和準確率。

為了切實保護公共安全、維護交通秩序，鑫泰公司獨立研發(fā)的《基于射頻識別的道路運輸人員從業(yè)資格證信息管理系統》以射頻識別技術為數據采集手段，以互聯網網絡和數據庫技術為數據支撐，構建基于射頻識別的道路運輸人員從業(yè)資格證信息管理系統，實現信息化管理，提升交通運輸的現代化水平;有效的以技防手段來打擊和整治偽造從業(yè)資格證違法行為，保障交通運輸安全，完善交通運輸管理體系。

鑫泰公司在智能交通領域有豐富的行業(yè)經驗，由鑫泰公司承擔的內蒙古自治區(qū)公安廳應用創(chuàng)新項目“基于射頻識別的駕駛證防偽管理系統”于2012年6月通過專家驗收，其科技成果已在公安部登記。

本產品基于RFID技術的城市交通管理與服務系統，實質就是建立一個綜合車輛信息平臺，以促進公安、交通等系統涉車信息的平臺化、服務化為目標，以RFID為基本的信息采集手段，能夠從根本上實現涉車信息資源的共享，提升車輛管理的信息化水平。

智能交通是將信息、通信、控制、計算機網絡等高新技術有效地綜合運用于地面交通管理體系，從而建立起一種大范圍、全方位發(fā)揮作用、實時、準確、高效的交通運輸管理系統。

RFID信息化港口物流管理系統解決方案就是針對目前我國大部分港口的現場作業(yè)管理、理貨管理、車輛出入港管理等現狀設計的由RFID電子車牌取代紙面單據和傳統入港證，實現雜貨碼頭生產系統的貨物、車輛數據實時采集，生產、庫場、出入港動態(tài)化管理。

目前，國內外城市交通流信息采集的主要方式是感應線圈和視頻檢測，而對車輛信息的采集主要通過人工統計等傳統方式來獲取，采集到的信息是靜態(tài)的，且覆蓋面窄、時效性差。在現有技術條件下，車輛動態(tài)實時信息的缺失已成為城市交通信息化的重要瓶頸。

通過將集卡車牌燒錄到RFID電子標簽內，當集卡車輛進入碼頭、堆場、倉庫等各類物流節(jié)點時，可通過安裝在道路上方的RFID天線進行讀取，完全脫離人工干預，提高了車輛通行的速度和準確率。

智能電子車牌是將普通車牌與RFID技術相結合形成的一種新型電子車牌。一個智能電子車牌由普通車牌和電子車牌組成。電子車牌實際上是一個無線識別的電子標簽。電子車牌中存儲了經過加密處理的車輛數據。其數據只能由經過授權的無線識別器讀取。同時在各交通干道架設監(jiān)測基站（監(jiān)測基站由攝像機、射頻讀卡器和數據處理系統三部分構成），監(jiān)測基站通過GPRS與中心服務器相連，通過WLAN與警用PDA相連。執(zhí)法人員攜帶PDA，站在監(jiān)測基站前方，車輛經過監(jiān)測基站，攝像機會拍攝車輛的物理車牌，經監(jiān)測基站圖像識別系統處理后，得到物理車牌的車牌號碼；與此同時，射頻讀卡器讀取電子車牌中加密的車輛信息，經監(jiān)測基站解密后，得到電子車牌的車牌號碼。由于經過硬件設計、軟件設計、數據加密后的電子車牌是不可能被仿制的，且每輛車只配備一個，如果是假套牌車輛，則物理車牌的車牌號碼必然沒有與之相對應的電子車牌的車牌號碼，監(jiān)測基站立即將物理車牌的車牌通過WLAN發(fā)送到前方的交警的PDA上，提示交警進行攔截。類似的原理，智能車牌系統也可同時完成對黑名單車輛、非法營運車輛的識別。