影音先锋熟女少妇av资源,国产精品52页,2021精品国产自在现线看,亚洲高清中文字幕在线

體育跑步計(jì)時(shí)系統(tǒng)采用射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)和125K低頻激活技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息處理等高新技術(shù)與體育運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，便于運(yùn)動(dòng)員攜帶而不影響其競(jìng)技狀態(tài)。該系統(tǒng)計(jì)時(shí)精度可達(dá)10ms，完全可以滿(mǎn)足現(xiàn)代體育競(jìng)技的要求，同時(shí)可用于對(duì)多個(gè)人物目標(biāo)跑步統(tǒng)計(jì)以及管理?？捎糜趯W(xué)校學(xué)生跑步比賽或者跑步成績(jī)的統(tǒng)計(jì)及管理，提高了跑步成績(jī)的精確度，節(jié)省了人力及時(shí)間。

校門(mén)考勤是校園安全非常重要的管理方法，但由于學(xué)校人員規(guī)模龐大，進(jìn)出校時(shí)間集中，刷卡，刷指紋，刷臉等常見(jiàn)的智能化考勤設(shè)備在學(xué)校針對(duì)大量學(xué)生集中出入校門(mén)不適用；近年來(lái)隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)上使用2.4G有源RFID標(biāo)簽，用在校門(mén)考勤上，但由于2.4G信號(hào)怕遮擋，較難實(shí)現(xiàn)精確的覆蓋范圍控制，因此誤讀率高，識(shí)別率較低，而且2.4G信號(hào)常發(fā)，標(biāo)簽功耗較高，所以公司在單頻2.4G有源基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)基于125K與2.4G雙頻半有源技術(shù)的“無(wú)感”校門(mén)出入感知考勤系統(tǒng)。

上海燊盼智能（sprfid.cn）的RFID智能定位系統(tǒng)，是一種區(qū)域性的定位系統(tǒng)，就是利用2.4G和低頻125K的RFID技術(shù)，對(duì)人和物的自動(dòng)識(shí)別和區(qū)域性定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)人和物的管理，如：人員考勤、人員和物品查找、人員和物品的區(qū)域限定、人員統(tǒng)計(jì)、視頻聯(lián)動(dòng)、歷史軌跡查詢(xún)、重點(diǎn)區(qū)域管理等等。

智慧監(jiān)所系統(tǒng)由2.4G+125K讀寫(xiě)一體機(jī)/讀寫(xiě)器+激活器、定位防拆手環(huán)/定位胸牌、管理后臺(tái)服務(wù)器組成。

校門(mén)考勤是校園安全非常重要的管理方法，但由于學(xué)校人員規(guī)模龐大，進(jìn)出校時(shí)間集中，刷卡，刷指紋，刷臉等常見(jiàn)的智能化考勤設(shè)備在學(xué)校針對(duì)大量學(xué)生集中出入校門(mén)不適用；近年來(lái)隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)上使用2.4G有源RFID標(biāo)簽，用在校門(mén)考勤上，但由于2.4G信號(hào)怕遮擋，較難實(shí)現(xiàn)精確的覆蓋范圍控制，因此誤讀率高，識(shí)別率較低，而且2.4G信號(hào)常發(fā)，標(biāo)簽功耗較高，所以公司在單頻2.4G有源基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)基于125K與2.4G雙頻半有源技術(shù)的“無(wú)感”校門(mén)出入感知考勤系統(tǒng)。

校門(mén)考勤是校園安全非常重要的管理方法，但由于學(xué)校人員規(guī)模龐大，進(jìn)出校時(shí)間集中，刷卡，刷指紋，刷臉等常見(jiàn)的智能化考勤設(shè)備在學(xué)校針對(duì)大量學(xué)生集中出入校門(mén)不適用；近年來(lái)隨著RFID技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)上使用2.4G有源RFID標(biāo)簽，用在校門(mén)考勤上，但由于2.4G信號(hào)怕遮擋，較難實(shí)現(xiàn)精確的覆蓋范圍控制，因此誤讀率高，識(shí)別率較低，而且2.4G信號(hào)常發(fā)，標(biāo)簽功耗較高，所以上海仁微電子科技股份有限公司在單頻2.4G有源基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)基于125K與2.4G雙頻半有源技術(shù)的“無(wú)感”校門(mén)出入感知考勤系統(tǒng)。

景區(qū)由于人員較多，管理方面存在一定難度，很容易產(chǎn)生管理漏洞，引發(fā)不必要的管理難題；為了能有效的管理景區(qū)人員，需要實(shí)時(shí)了解目標(biāo)的位置信息，并且當(dāng)目標(biāo)物體（例如工作人員）遇到險(xiǎn)情時(shí)也可及時(shí)向中心發(fā)送求助報(bào)警信號(hào)。本系統(tǒng)以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的ZigBee(紫蜂)加上125K無(wú)線通信技術(shù)為基礎(chǔ)，有效整合了以太網(wǎng)、無(wú)源RFID等技術(shù)，并可針對(duì)行業(yè)應(yīng)用的特殊需求做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。可幫助上述單位提高管理效率及力度，實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)信息化與電子化。

每當(dāng)中學(xué)生帶著雙頻電子標(biāo)簽經(jīng)過(guò)跑道處計(jì)時(shí)線圈時(shí)，125K低頻激活天線能夠立即激活雙頻電子標(biāo)簽信息，雙頻電子標(biāo)簽實(shí)時(shí)主動(dòng)發(fā)送數(shù)據(jù)給附近的讀寫(xiě)器，讀寫(xiě)器再將讀到的卡數(shù)據(jù)上傳給連接的計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)得到運(yùn)動(dòng)員的有關(guān)信息，并記錄下通過(guò)時(shí)的對(duì)應(yīng)時(shí)刻，用專(zhuān)用軟件對(duì)該信息作一系列處理。跑步起始時(shí)間可由讀寫(xiě)器引出的“計(jì)時(shí)開(kāi)始”按鈕采集，上傳給計(jì)算機(jī)后臺(tái)系統(tǒng)軟件，后臺(tái)系統(tǒng)軟件將采集到的開(kāi)始時(shí)間、卡片信息與相應(yīng)運(yùn)動(dòng)員信息對(duì)應(yīng)，統(tǒng)計(jì)比賽情況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)跑步項(xiàng)目自動(dòng)計(jì)時(shí)的目的。

RFID智能定位系統(tǒng)，是一種區(qū)域性的定位系統(tǒng)，就是利用高頻2.4G和低頻125K的RFID技術(shù)，對(duì)人和物的自動(dòng)識(shí)別和區(qū)域性定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)人和物的管理。

跑步計(jì)時(shí)系統(tǒng)采用射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)和125K低頻激活技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息處理等高新技術(shù)與體育運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，便于人員攜帶而不影響其競(jìng)技狀態(tài)。該系統(tǒng)計(jì)時(shí)精度可達(dá)10ms，完全可以滿(mǎn)足現(xiàn)代體育運(yùn)動(dòng)的要求，同時(shí)可用于對(duì)多個(gè)人物目標(biāo)跑步統(tǒng)計(jì)以及管理?？捎糜诓筷?duì)體能訓(xùn)練/馬拉松/越野比賽成績(jī)的統(tǒng)計(jì)及管理，提高了比賽成績(jī)的精確度，節(jié)省了人力及時(shí)間。

每當(dāng)運(yùn)動(dòng)員帶著雙頻電子標(biāo)簽經(jīng)過(guò)跑道處計(jì)時(shí)線圈時(shí)，125K低頻激活天線能夠立即激活雙頻電子標(biāo)簽信息，雙頻電子標(biāo)簽實(shí)時(shí)主動(dòng)發(fā)送數(shù)據(jù)給附近的讀寫(xiě)器，讀寫(xiě)器再將讀到的卡數(shù)據(jù)上傳給連接的計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)得到運(yùn)動(dòng)員的有關(guān)信息，并記錄下通過(guò)時(shí)的對(duì)應(yīng)時(shí)刻，用專(zhuān)用軟件對(duì)該信息作一系列處理。跑步起始時(shí)間可由讀寫(xiě)器引出的“計(jì)時(shí)開(kāi)始”按鈕采集，上傳給計(jì)算機(jī)后臺(tái)系統(tǒng)軟件，后臺(tái)系統(tǒng)軟件將采集到的開(kāi)始時(shí)間、卡片信息與相應(yīng)運(yùn)動(dòng)員信息對(duì)應(yīng)，統(tǒng)計(jì)比賽情況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)跑步項(xiàng)目自動(dòng)計(jì)時(shí)的目的。

體育跑步計(jì)時(shí)系統(tǒng)采用射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)和125K低頻激活技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息處理等高新技術(shù)與體育運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，便于運(yùn)動(dòng)員攜帶而不影響其競(jìng)技狀態(tài)。該系統(tǒng)計(jì)時(shí)精度可達(dá)10ms，完全可以滿(mǎn)足現(xiàn)代體育競(jìng)技的要求，同時(shí)可用于對(duì)多個(gè)人物目標(biāo)跑步統(tǒng)計(jì)以及管理?？捎糜趯W(xué)校學(xué)生跑步比賽或者跑步成績(jī)的統(tǒng)計(jì)及管理，提高了跑步成績(jī)的精確度，節(jié)省了人力及時(shí)間。

體育跑步計(jì)時(shí)系統(tǒng)采用射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)和125K低頻激活技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息處理等高新技術(shù)與體育運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，便于運(yùn)動(dòng)員攜帶而不影響其競(jìng)技狀態(tài)。該系統(tǒng)計(jì)時(shí)精度可達(dá)10ms，完全可以滿(mǎn)足現(xiàn)代體育競(jìng)技的要求，同時(shí)可用于對(duì)多個(gè)人物目標(biāo)跑步統(tǒng)計(jì)以及管理?？捎糜趯W(xué)校學(xué)生跑步比賽或者跑步成績(jī)的統(tǒng)計(jì)及管理，提高了跑步成績(jī)的精確度，節(jié)省了人力及時(shí)間

家校通遠(yuǎn)距離識(shí)別考勤系統(tǒng)分為2.4G有源RFID技術(shù)家校通與2.4G與125K雙頻半有源RFID技術(shù)家校通。

體育跑步計(jì)時(shí)系統(tǒng)采用射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)和125K低頻激活技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息處理等高新技術(shù)與體育運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，便于運(yùn)動(dòng)員攜帶而不影響其競(jìng)技狀態(tài)。

RFID智能定位系統(tǒng)，是一種區(qū)域性的定位系統(tǒng)，就是利用高頻2.4G和低頻125K的RFID技術(shù)，對(duì)人和物的自動(dòng)識(shí)別和區(qū)域性定位，實(shí)現(xiàn)對(duì)人和物的管理，如：人員考勤、人員和物品查找、人員和物品的區(qū)域限定、人員統(tǒng)計(jì)、視頻聯(lián)動(dòng)、歷史軌跡查詢(xún)、重點(diǎn)區(qū)域管理等等。

體育跑步計(jì)時(shí)系統(tǒng)采用射頻識(shí)別（RFID）系統(tǒng)和125K低頻激活技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息處理等高新技術(shù)與體育運(yùn)動(dòng)相結(jié)合，便于運(yùn)動(dòng)員攜帶而不影響其競(jìng)技狀態(tài)。該系統(tǒng)計(jì)時(shí)精度可達(dá)10ms，完全可以滿(mǎn)足現(xiàn)代體育競(jìng)技的要求，同時(shí)可用于對(duì)多個(gè)人物目標(biāo)跑步統(tǒng)計(jì)以及管理?？捎糜趯W(xué)校學(xué)生跑步比賽或者跑步成績(jī)的統(tǒng)計(jì)及管理，提高了跑步成績(jī)的精確度，節(jié)省了人力及時(shí)間。

幫助顧客和車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)找到合適的停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位，避免車(chē)輛找不到停車(chē)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后找不到車(chē)位助車(chē)主返回停車(chē)場(chǎng)取車(chē)時(shí)，由于停車(chē)場(chǎng)太大或者地形不熟，找不到車(chē)的問(wèn)題。

隧道人員考勤定位系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、安全預(yù)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。

停車(chē)場(chǎng)免伸手系統(tǒng)是將RFID半有源技術(shù)（2.45G+125K）、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)與計(jì)費(fèi)軟件系統(tǒng)等有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入車(chē)輛自動(dòng)化的識(shí)別，自動(dòng)化道閘控制，自動(dòng)化的計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)，進(jìn)而全面實(shí)現(xiàn)智能化的車(chē)輛出入控制。