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實(shí)驗(yàn)室信息管理系統(tǒng)（LIMS）必須符合FDA 21 CFR Part 11的要求，確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的完整性和可追溯性。 電子批記錄系統(tǒng)（EBR）必須記錄生產(chǎn)過程中的所有關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并支持電子簽名，以確保生產(chǎn)過程的可追溯性和數(shù)據(jù)安全性。 臨床試驗(yàn)中使用的電子數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（EDC）必須符合FDA 21 CFR Part 11的要求，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。

RFID技術(shù)的醫(yī)藥設(shè)備供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)由RFID標(biāo)簽、RFID讀寫器、信息采集系統(tǒng)、RFID中間件、監(jiān)管信息平臺(tái)等部分組成。系統(tǒng)利用RFID射頻技術(shù)的多目標(biāo)識別、識別距離遠(yuǎn)、唯一性等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)操作層面的數(shù)據(jù)快速自動(dòng)采集，在制造、經(jīng)銷和零售等環(huán)節(jié)，為醫(yī)藥產(chǎn)品的跟蹤與追溯奠定基礎(chǔ)。

方案概述 　　利用現(xiàn)代化的高科技技術(shù)手段監(jiān)控精神病患者，保護(hù)醫(yī)務(wù)人員的安全，緊急情況下的報(bào)警求助和掌握控制現(xiàn)場態(tài)勢發(fā)展，充分發(fā)揮監(jiān)管系統(tǒng)的作用。通過智能實(shí)時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)解決方案可以實(shí)現(xiàn)對精神病患者、醫(yī)護(hù)人員的定位、跟蹤和移動(dòng)路線回放。不僅能在第一時(shí)間對諸如斗毆、襲擊等事件做出快速反應(yīng)，還能及時(shí)提供事件發(fā)生時(shí)的準(zhǔn)確位置、被襲醫(yī)務(wù)以及在場人員，和襲擊后的現(xiàn)場人員的移動(dòng)去向等資料，大大提高意外情況下的處理效率和管理水平。為精神病院的管理工作提供更加高效的監(jiān)管手段。 　　傳統(tǒng)手工輸入的方法采集精神病患者信息是一項(xiàng)比較繁瑣的工作，也無法將信息系統(tǒng)和精神病患者本人真正的關(guān)聯(lián)起來。在精神病院這樣特殊的環(huán)境里，非常需要一種安全、可靠的信息采集系統(tǒng)來區(qū)分、識別精神病患者。將信息系統(tǒng)中每個(gè)人的信息和現(xiàn)實(shí)中每個(gè)精神病患者的活動(dòng)信息真正的關(guān)聯(lián)起來，才能充分發(fā)揮精神病院信息系統(tǒng)的作用，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的精神病院管理的信息化、智能化。 　　尤為重要的是，該系統(tǒng)主動(dòng)性提示和報(bào)警的優(yōu)勢是目前視頻監(jiān)控系統(tǒng)及其他被動(dòng)式監(jiān)控系統(tǒng)所不能實(shí)現(xiàn)的，從根本上將被動(dòng)式防范轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)式管理，在科技化數(shù)字化管理的應(yīng)用上也為精神病院醫(yī)務(wù)人員最大化地降低了身心負(fù)擔(dān)。

在近20年里，汽車工業(yè)在我國得到飛速發(fā)展，汽車業(yè)汽車制造自動(dòng)化技術(shù)的不斷完善和提升，汽車的制造離不開汽車零部件零配件的組裝；汽車零配件的生產(chǎn)牽涉很多環(huán)節(jié)，質(zhì)量控制難度大；隨著MES系統(tǒng)應(yīng)用在汽車零配件生產(chǎn)應(yīng)用中，加快并提升生產(chǎn)零配件效率和質(zhì)量，但MES系統(tǒng)所采集的數(shù)據(jù)存在一定失真；MES系統(tǒng)結(jié)合基于RFID技術(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，為汽車配件的質(zhì)量追溯體系的建設(shè)提供有效、科學(xué)的數(shù)據(jù)支持

無線傳感器數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對溫度，壓力，氣體，溫濕度，液位，流量，光照，降雨量，振動(dòng)，轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集，無線傳輸，無線監(jiān)控與預(yù)警。在實(shí)際應(yīng)用中，無線傳感器數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)常見的有信立XL農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能大棚環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，智慧養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，智慧管網(wǎng)管溝監(jiān)控系統(tǒng)，倉儲(chǔ)館藏環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，機(jī)房實(shí)驗(yàn)室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，危險(xiǎn)品倉庫環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，大氣環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，智能制造運(yùn)行過程監(jiān)控系統(tǒng)，能源管理系統(tǒng)，電力監(jiān)控系統(tǒng)等。

生產(chǎn)過程控制的要求是根據(jù)在制品信息，動(dòng)態(tài)地確定在制品組裝路線和組裝方式，使企業(yè)管理層能夠?qū)崟r(shí)地發(fā)現(xiàn)在制品生產(chǎn)和生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。系統(tǒng)主要由流水線、RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、在制品和工位幾個(gè)部分組成。

生產(chǎn)線的可視化是使企業(yè)管理層能夠?qū)崟r(shí)地發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)品和生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，系統(tǒng)主要由流水線、RFID數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、在制品和工位幾個(gè)部分組成。

工業(yè)大數(shù)據(jù)是未來工業(yè)在全球市場競爭中發(fā)揮優(yōu)勢的關(guān)鍵。無論是德國工業(yè)4.0、美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是《中國制造2025》，各國制造業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略的實(shí)施基礎(chǔ)都是工業(yè)數(shù)據(jù)的搜集和特征分析，及以此為未來制造系統(tǒng)搭建的無憂環(huán)境。不論智能制造發(fā)展到何種程度，數(shù)據(jù)采集都是生產(chǎn)中最實(shí)際最高頻的需求，也是工業(yè)4.0的先決條件。

深圳市寶路達(dá)電子有限公司自主研發(fā)的車輛信息采集報(bào)送系統(tǒng)是針對《深圳市經(jīng)營性停車場設(shè)施管理辦法》的最新要求，結(jié)合深圳市停車場的現(xiàn)狀和特情，為滿足深圳停車場信息報(bào)送需求而專門研發(fā)的一整套可完成車輛信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集報(bào)送應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)現(xiàn)已在深圳市多家停車場投入使用并運(yùn)行穩(wěn)定，經(jīng)公安機(jī)關(guān)管理部門檢測，該系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到《深圳市經(jīng)營性停車場設(shè)施管理辦法》要求，并被停車場車輛監(jiān)管系統(tǒng)推廣辦公室列為全市推薦停車場車輛信息采集報(bào)送解決方案之一。 為最大化降低停車場建設(shè)成本，本系統(tǒng)在充分考慮了停車場工程實(shí)施改造問題的同時(shí)，可最大程度上利用停車場現(xiàn)有設(shè)施，完成對停車場出入車輛信息進(jìn)行采集，并生成滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的車輛信息數(shù)據(jù)，通過 停車場車輛監(jiān)管系統(tǒng)專用3G APN無線網(wǎng)絡(luò)或ADSL VPDN專線或者公共互聯(lián)網(wǎng)寬帶等網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)報(bào)送到公安交管部門停車場監(jiān)控管理中心。

射頻識別RFID(Radio Frequency Identification)是在1940年出現(xiàn)的.首先應(yīng)用于軍隊(duì)和一些對識別系統(tǒng)有特殊要求的組織。由于其較高的執(zhí)行運(yùn)作成本和缺少相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，沒有馬上應(yīng)用到商業(yè)領(lǐng)域，直到1980年這項(xiàng)技術(shù)才被引進(jìn)到了商業(yè)領(lǐng)域。本文把RFlD的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與MES(Manufactu rlng ExecutlonSystem)、WMS(Warehouse Management System)相結(jié)合應(yīng)用到制造業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)，從而優(yōu)化了其物流流程。給出了從采購到銷售全過程的物流管理信息系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了應(yīng)用RFID的基本業(yè)務(wù)操作流程，實(shí)現(xiàn)流程中數(shù)據(jù)的自動(dòng)收集。

該方案主要是利用RFID技術(shù)，通過低頻定位器、標(biāo)識卡及讀寫器等終端設(shè)備，利用RFID無線通信技術(shù)將信息傳輸?shù)讲杉?wù)器，并實(shí)現(xiàn)上層的各種應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)對醫(yī)院精神病人員的身份識別、定位跟蹤和軌跡查詢等功能。系統(tǒng)終端主要包括低頻定位器、RFID基站、RFID標(biāo)識卡、采集系統(tǒng)。

煤礦數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是煤礦信息化系統(tǒng)的重要組成部分，它主要實(shí)現(xiàn)對煤炭及其運(yùn)輸車輛及人員等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、處理、存儲(chǔ)，并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程系統(tǒng)后臺(tái),為系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)地提供各個(gè)煤礦點(diǎn)的動(dòng)態(tài)信息。

溫度和我們每天的生活息息相關(guān)，非常多的場合我們都要了解溫度是多少？溫度誤差多少？當(dāng)然，采集溫度的方式也非常的多，測溫設(shè)備也是數(shù)不勝數(shù)。根據(jù)有源RFID的技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合溫度傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)溫度的采集及無線傳輸。針對傳統(tǒng)的測溫產(chǎn)品，基于有源RFID的溫度采集標(biāo)簽在測溫系統(tǒng)的靈活布置，功能擴(kuò)展方面具備顯著優(yōu)勢?？梢院芊奖愕膶?shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)，多點(diǎn)溫度同步采集，并通過無線的方式將數(shù)據(jù)上傳，存儲(chǔ)。 本方案特點(diǎn)：1.溫度采集準(zhǔn)確2.溫度數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)3.測溫模式具有實(shí)時(shí)采集上傳及實(shí)時(shí)采集，統(tǒng)一上傳4.溫度標(biāo)簽布置方便

為進(jìn)一步構(gòu)建我市社會(huì)公共安全體系，推進(jìn)公安基礎(chǔ)信息化建設(shè)，依托省廳人口自主申報(bào)系統(tǒng)，提高外來人口信息化管理水平，提出出租屋“門禁+視頻”管理系統(tǒng)建設(shè)方案。市監(jiān)管中心將安裝有數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和視頻門禁管理軟件，可實(shí)現(xiàn)流動(dòng)人員的信息管理、出租屋門禁管理、人員活動(dòng)軌跡查詢、門禁刷卡抓拍和視頻錄像查詢等功能。

使用13.56MHz高頻RFID電子標(biāo)簽、RFID讀寫器、TCP/IP數(shù)據(jù)采集器，將棧板信息寫入RFID電子標(biāo)簽 并固定在流水線棧板上，在流水線數(shù)據(jù)采集工站上安裝RFID讀寫器，當(dāng)棧板經(jīng)過該工站時(shí)，RFID讀寫器自動(dòng)采集（射頻感應(yīng)）到棧板信息并通過網(wǎng)絡(luò)傳送到 SFC系統(tǒng)中心

現(xiàn)有SFC系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集一般采用條形碼數(shù)據(jù)采集，在產(chǎn)品或裝箱上貼附條形碼標(biāo)簽，數(shù)據(jù)采集方式為人工和自動(dòng)兩種方式并存在以下問題：

目前長沙某公園采用的是傳統(tǒng)的手工賣票，人工檢票的方式。傳統(tǒng)的售票及驗(yàn)檢票都是以手工作業(yè)為主，在某些特定的高峰時(shí)段，售票人員的勞動(dòng)強(qiáng)度遽增，導(dǎo)致工作效率下降，而管理人員也無法得到準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來科學(xué)合理地安排工作，于是工作效率與服務(wù)質(zhì)量大打折扣。 指紋電子門票綜合管理系統(tǒng)不再是單一的售驗(yàn)票管理系統(tǒng)，而是一個(gè)集指紋技術(shù)、信息安全技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程及機(jī)械工程為一體的智能化管理系統(tǒng)。它包括了門票制作和采購、指紋采集系統(tǒng)、中央管理子系統(tǒng)、指紋及票證檢查子系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控子系統(tǒng)等。它通過Windows等軟件管理系統(tǒng)平臺(tái)向用戶提供一個(gè)集中控制，集中管理且操作簡便的信息化管理系統(tǒng)，從技術(shù)角度來講已完全可以適應(yīng)用戶的各種需求。

伴隨著有源RFID技術(shù)和應(yīng)用的迅猛發(fā)展，行業(yè)內(nèi)逐步認(rèn)識到基于有源 RFID技術(shù)的溫度傳感系統(tǒng)在冷鏈物流中的重要應(yīng)用。有源RFID標(biāo)簽集成，通過溫度傳感器實(shí)時(shí)獲取溫度數(shù)據(jù)，然后傳送給與之連接的RFID標(biāo)簽儲(chǔ)存，RFID標(biāo)簽獲得的數(shù)據(jù)則在進(jìn)入讀寫器讀寫范圍時(shí)被讀出，以供利用。通過這種方法，可以實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸/配送過程中溫度發(fā)生改變時(shí)的預(yù)警，或是對過程中的溫度變化進(jìn)行記錄，從而幫助辨識可能由溫度變化引發(fā)的質(zhì)量變化及具體發(fā)生時(shí)間，并有助于質(zhì)量事故的責(zé)任認(rèn)定。

過程管理系統(tǒng)分為軟件管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采集生產(chǎn)線上的生產(chǎn)信息，送進(jìn)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行處理，通過軟件管理系統(tǒng)對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控。是對企業(yè)資源計(jì)劃EPR（Enterprise Resource Planning）的一部分，輔助EPR完成整個(gè)流程。

集成RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽芯片存儲(chǔ)了船舶船型、噸位等相關(guān)信息,還可以自動(dòng)進(jìn)行身份認(rèn)證及排隊(duì)過閘等手續(xù)。徹底改變了運(yùn)輸流程中對船舶識別和過閘的人工操作模式，大大提高了船舶運(yùn)輸?shù)墓芾硭胶托畔⒒潭取?