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隧道人員定位系統(tǒng)采用UWB定位技術(shù)，定位基站同時(shí)集成雙通道UWB模塊、窄帶無(wú)線模塊，結(jié)合窄帶無(wú)線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)標(biāo)簽與不同基站測(cè)距的智能切換。 相較于傳統(tǒng)UWB定位，星網(wǎng)云聯(lián)隧道定位基站采用雙通道UWB定位方式，單基站即可雙通道測(cè)距，基站部署間距300-600米；同時(shí)基于無(wú)線自組網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)，免布線，施工簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。 隧道人員定位系統(tǒng)通過在隧道內(nèi)已完工區(qū)部署一維隧道定位基站，施工區(qū)的防水臺(tái)車、二襯臺(tái)車部署星網(wǎng)云聯(lián)研發(fā)的隧道專用子基站（電池供電），實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員、工作車輛和工程機(jī)械設(shè)備精準(zhǔn)定位，定位精度最高可達(dá)10cm。

無(wú)線傳感器數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度，壓力，氣體，溫濕度，液位，流量，光照，降雨量，振動(dòng)，轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù)參數(shù)的實(shí)時(shí)采集，無(wú)線傳輸，無(wú)線監(jiān)控與預(yù)警。在實(shí)際應(yīng)用中，無(wú)線傳感器數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)常見的有信立XL農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)智能大棚環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，智慧養(yǎng)殖環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，智慧管網(wǎng)管溝監(jiān)控系統(tǒng)，倉(cāng)儲(chǔ)館藏環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，機(jī)房實(shí)驗(yàn)室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，大氣環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，智能制造運(yùn)行過程監(jiān)控系統(tǒng)，能源管理系統(tǒng)，電力監(jiān)控系統(tǒng)等。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有600多個(gè)城市在進(jìn)行智慧化建設(shè)。智慧城市最關(guān)鍵的特征就是串聯(lián)整座城市，整個(gè)城市互相聯(lián)動(dòng)。路燈是城市必不可少的市政基礎(chǔ)設(shè)施。要發(fā)展智慧城市，智慧路燈物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)切入口。目前很多城市也在大力推廣功能多樣的智慧路燈，逐步更換傳統(tǒng)路燈。 因?yàn)槁窡舻脑O(shè)計(jì)布局規(guī)范，一般路燈間隔距離在50m以內(nèi)，同時(shí)數(shù)量多的特點(diǎn)。非常適合zigb

WiMi-net 可提供從系統(tǒng)內(nèi)末端節(jié)點(diǎn)的超低功耗、超長(zhǎng)待機(jī)，到高速率、抗干擾強(qiáng)的無(wú)線基站，從末端節(jié)點(diǎn)的高密度部署、大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到無(wú)線中繼的接近于"0"的低延時(shí)，從單個(gè)基站的穩(wěn)定快速刷屏到多基站的異步運(yùn)行，可提供全套的電子標(biāo)簽領(lǐng)域的無(wú)線通訊解決方案。WiMi-net可支持2.13寸、2.9寸、4.2寸、7.5寸的黑、白、紅三色電子紙的無(wú)線通訊方案?？蓱?yīng)用于超市物價(jià)標(biāo)簽、倉(cāng)庫(kù)貨架管理標(biāo)簽、固定資產(chǎn)管理標(biāo)簽、生產(chǎn)車間物料管理標(biāo)簽、醫(yī)院病房看護(hù)顯示等場(chǎng)景。

微網(wǎng)高通提供高速公路車輛測(cè)速及GPS實(shí)時(shí)定位物聯(lián)網(wǎng)解決方案

只有有實(shí)現(xiàn)了無(wú)線自組網(wǎng)技術(shù)和電磁波喚醒技術(shù)的深度融合，電池供電的設(shè)備才能夠?qū)崿F(xiàn)有線通訊一樣的靈活性和便捷性，微網(wǎng)高通WiMi-net已實(shí)現(xiàn)電磁波喚醒(eWOR)技術(shù)與無(wú)線自組網(wǎng)技術(shù)的深度融合，可向廣大用戶提供超低功耗+超穩(wěn)定自組網(wǎng)的無(wú)線通訊解決方案。

在工業(yè)稱重領(lǐng)域，初期是人工記錄數(shù)據(jù)，不僅人力成本較高，而且由于操作人員素質(zhì)參差不齊，經(jīng)常出現(xiàn)操作不規(guī)范導(dǎo)致數(shù)據(jù)記錄出錯(cuò)等問題，令不少業(yè)內(nèi)人士頭疼。 　　后來逐漸采用RS232和RS485等總線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，總線傳輸方式在應(yīng)對(duì)小范圍組網(wǎng)時(shí)的表現(xiàn)還算讓人滿意

自動(dòng)雨量站屬于氣象設(shè)備的一種，主要作用是用來監(jiān)測(cè)雨數(shù)據(jù)，具有抗干擾能力強(qiáng)，全戶外設(shè)計(jì)，測(cè)量精度高，存儲(chǔ)容量大，方便組網(wǎng)，全自動(dòng)無(wú)人值守，運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。

自助洗車機(jī)進(jìn)入我們的生活，方便快捷的洗車方式帶領(lǐng)全民進(jìn)入“一元起洗車”時(shí)代!洗車從此無(wú)憂。但隨著運(yùn)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，巡視維護(hù)不便、成本增加等難題，也成為擺在運(yùn)營(yíng)商面前亟待解決的問題。

居民區(qū)垃圾分類回收系統(tǒng)采用最先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過RFID讀寫器，實(shí)時(shí)采集各類數(shù)據(jù)，并通過自組網(wǎng)系統(tǒng)，與后臺(tái)管理平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接。

介紹江蘇大富豪啟東米歌酒莊有限公司電力監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目電力監(jiān)控系統(tǒng)，采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場(chǎng)的各種電參量和開關(guān)信號(hào)。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過Acrel-2000型電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和電能管理。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，各大企業(yè)對(duì)辦公場(chǎng)地安全保密的要求越來越高，對(duì)員工工作監(jiān)管力度的逐漸加大，辦公樓宇內(nèi)的人員定位管理、物質(zhì)管理等系統(tǒng)漸漸被提到各大企業(yè)信息化管理的規(guī)劃上來。樓宇人員定位管理系統(tǒng)，利用有源RFID技術(shù)和自組網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù)，通過定位器、標(biāo)識(shí)卡及無(wú)線低頻段傳輸?shù)冉K端設(shè)備，可無(wú)接觸式自動(dòng)快速地實(shí)現(xiàn)人員身份識(shí)別、實(shí)時(shí)定位、軌跡跟蹤、進(jìn)出門管理、工作區(qū)域規(guī)劃設(shè)置以及訪客管理等一系列的功能。

窄帶物聯(lián)網(wǎng)LoRa 的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)方面的長(zhǎng)距離能力。LoRa 技術(shù)在高性能、遠(yuǎn)距離、低功耗，支持大規(guī)模組網(wǎng)，測(cè)距和定位等方面突出的特點(diǎn)，這使得該方案(終端+LoRa基站)成為物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模推廣應(yīng)用的一種理想的技術(shù)選擇。LoRa 是低功耗廣域網(wǎng)通信技術(shù)中的一種，是物理層或無(wú)線調(diào)制用于建立長(zhǎng)距離通信鏈路。許多傳統(tǒng)的無(wú)線系統(tǒng)使用頻移鍵控(FSK)調(diào)制作為物理層，因?yàn)樗且环N實(shí)現(xiàn)低功耗的非常有效的調(diào)制。LoRa 是基于線性調(diào)頻擴(kuò)頻調(diào)制，它保持了像 FSK 調(diào)制相同的低功耗特性，但明顯地增加了通信距離。

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智慧云飲水物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是為了讓億萬(wàn)人喝上放心、安全、健康的基于lora窄帶物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的智慧飲水系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用modbus/bacnet協(xié)議作為傳輸?shù)暮诵耐ㄓ崊f(xié)議，無(wú)線傳輸采用lora協(xié)議來進(jìn)行，所有的傳感節(jié)點(diǎn)及組網(wǎng)設(shè)備均由北京創(chuàng)羿興晟科技公司獨(dú)立開發(fā)完成，整個(gè)系統(tǒng)具有高效、可靠、易操作的特點(diǎn)。

利用有源RFID技術(shù)的距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性好、智能定位組網(wǎng)等特點(diǎn)，對(duì)售后及倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品進(jìn)行定位搜索和系統(tǒng)盤點(diǎn)等智能管理。

利用無(wú)線技術(shù)的距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性好、智能定位組網(wǎng)等特點(diǎn)，對(duì)工廠或工業(yè)園的人員進(jìn)行追蹤、定位和管理等智能管理。

利用RFID無(wú)線技術(shù)的距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性好、智能定位組網(wǎng)等特點(diǎn)，對(duì)城市公共自行車的丟失、追蹤、定位等進(jìn)行智能管理。

DXCT-P10地下通道、電纜設(shè)備實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是針對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)地下電纜、通道、管廊等環(huán)境惡劣的特殊區(qū)域，按照電力設(shè)備分布特點(diǎn)，在完全封閉且沒有通訊信號(hào)的地下通道、纜溝或管廊內(nèi)安裝各類傳感RFID，通過德興達(dá)DEPLUS自組網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地下幾公里甚至十幾公里公里長(zhǎng)度范圍內(nèi)的DEPLUS智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電力設(shè)備安全運(yùn)行狀態(tài)，例如溫度指標(biāo)、環(huán)境濕度、重要物資防盜位移等。電力運(yùn)維監(jiān)管人員，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，也可以通過系統(tǒng)平臺(tái)隨時(shí)掌控各個(gè)監(jiān)測(cè)位置設(shè)備的運(yùn)行狀況，從而實(shí)現(xiàn)險(xiǎn)情預(yù)防、危險(xiǎn)可控的目的。

上?？渍\(chéng)物聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司基于10多年的致力于自動(dòng)識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)RFID的開發(fā)與研究的經(jīng)驗(yàn)，采用最先進(jìn)的云平臺(tái)+無(wú)線溫濕度采集器+移動(dòng)端/手機(jī)APP方式構(gòu)建的全程可視、可控、可擴(kuò)展的孔誠(chéng)無(wú)線冷鏈實(shí)時(shí)監(jiān)控管理平臺(tái)，具有通用性、先進(jìn)性、兼容性、穩(wěn)定性、安全性、準(zhǔn)確性、易操作性的特點(diǎn)，同時(shí)，還具備多種組網(wǎng)方案，可供選擇和組合。