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RFID技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，無(wú)人值守稱(chēng)重行業(yè)也得到很好的詮釋。智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)已經(jīng)成為煤礦、垃圾場(chǎng)、石油工業(yè)，及有色金屬礦等各種稱(chēng)重行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化管理的重要技術(shù)。

RFID技術(shù)應(yīng)用非常廣泛，無(wú)人值守稱(chēng)重行業(yè)也得到很好的詮釋。智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)已經(jīng)成為煤礦、垃圾場(chǎng)、石油工業(yè)，及有色金屬礦等各種稱(chēng)重行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化管理的重要技術(shù)。

FLYYANG無(wú)人值守智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)主要由電子汽車(chē)衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線(xiàn)射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱(chēng)重管理軟件等組成?？蓱?yīng)用于礦山、港口、垃圾處理等行業(yè)的貨物計(jì)量。該系統(tǒng)也可在用戶(hù)現(xiàn)使用的電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件實(shí)現(xiàn)其功能。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面，中文提示，使得用戶(hù)操作簡(jiǎn)單直觀，查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動(dòng)稱(chēng)重兩種操作模式。在無(wú)人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱(chēng)重和磅單的自動(dòng)打印，有效地防止了作弊現(xiàn)象的發(fā)生，是計(jì)量現(xiàn)代化的有利助手。

汽車(chē)智能稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了微波射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，能有效杜絕人為誤差，防止過(guò)衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生。

自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)針對(duì)的是以汽車(chē)作為運(yùn)輸工具的自動(dòng)計(jì)量、稱(chēng)重和回皮(空車(chē))數(shù)據(jù)的完全自動(dòng)化(無(wú)需人員干預(yù))采集，保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。通過(guò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)量，可以大大縮短各個(gè)操作環(huán)節(jié)的操作時(shí)間，提高計(jì)量系統(tǒng)的接卸能力，同時(shí)也可改善計(jì)量人員和汽車(chē)司機(jī)的工作環(huán)境、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

為此，一套完整的具有RFID識(shí)別技術(shù)的運(yùn)輸車(chē)輛及汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的出爐變的迫在眉睫。它應(yīng)該不僅可以使車(chē)輛管理變的信息化，最重要的是它必須可以在射頻識(shí)別技術(shù)、紅外對(duì)射對(duì)位技術(shù)、視頻監(jiān)控等技術(shù)基礎(chǔ)上起到真正的防紕漏要求

系統(tǒng)采用先進(jìn)的RFID技術(shù)，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，視頻監(jiān)控技術(shù)，打造企業(yè)信息化管理平臺(tái)。它可以有效杜絕人為誤差，縮短稱(chēng)重過(guò)磅時(shí)間，減少排隊(duì)擁堵現(xiàn)象，降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率，強(qiáng)化企業(yè)管理，樹(shù)立企業(yè)良好形象，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。

礦山車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)是公司根據(jù)現(xiàn)有車(chē)輛稱(chēng)重的特點(diǎn)，彌補(bǔ)人工稱(chēng)重的不足，達(dá)到自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)稱(chēng)重的目的而設(shè)計(jì)研發(fā)。系統(tǒng)集射頻技術(shù)識(shí)別，遠(yuǎn)程集中視頻監(jiān)控，關(guān)鍵環(huán)節(jié)車(chē)輛全景、近景圖像抓拍，智能磅房控制設(shè)備管理為一體的車(chē)輛智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)。適用于有大宗原材料、大宗產(chǎn)品頻繁進(jìn)出的企事業(yè)單位（如鋼鐵廠，礦山，糧庫(kù)等等）。

汽車(chē)智能稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了微波射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，能有效杜絕人為誤差，防止過(guò)衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生。

發(fā)電廠、煤場(chǎng)、垃圾場(chǎng)等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車(chē)、登記、稱(chēng)重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。 汽車(chē)智能稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了微波射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，能有效杜絕人為誤差，防止過(guò)衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生。

一直以來(lái)，電子衡器稱(chēng)重管理都是煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工以及所有需要電子磅計(jì)量行業(yè)中的難題。磅房常常遠(yuǎn)離管理部門(mén)，司磅人員的工作得不到有效監(jiān)控，而且每天大量的手工填單和計(jì)算工作極易發(fā)生錯(cuò)誤和人為舞弊現(xiàn)象。這些問(wèn)題的存在，久而久之，日積月累下來(lái)都將給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，對(duì)稱(chēng)重管理要求不斷提高，如何有效地管理稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，提高工作效率，提高企業(yè)信息化管理水平，是各企業(yè)的管理人員所想的，也是我們所開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)所必須做的。

易思無(wú)人值守智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)主要由電子汽車(chē)衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線(xiàn)射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及稱(chēng)重管理軟件等組成。

煤炭企業(yè)每天都有大量的運(yùn)煤車(chē)輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車(chē)、登記、稱(chēng)重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。 　　易思無(wú)人值守智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)結(jié)合RFID技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自動(dòng)記錄裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)，能有效杜絕人為誤差，防止過(guò)衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生，保證原始數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，減少經(jīng)濟(jì)損失。

隨著科技的進(jìn)步和企業(yè)建設(shè)的不斷加強(qiáng)，企業(yè)管理者對(duì)內(nèi)部的管理，特別是這些涉及到企業(yè)稱(chēng)重過(guò)磅環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)不斷重視，越來(lái)也希望有一套可以解放工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高工作效率，減少稱(chēng)重車(chē)輛排隊(duì)，擁堵現(xiàn)象的高科技，智能化的管理信息系統(tǒng)。

隨著科技的進(jìn)步和企業(yè)建設(shè)的不斷加強(qiáng)，企業(yè)管理者對(duì)內(nèi)部的管理，特別是這些涉及到企業(yè)稱(chēng)重過(guò)磅環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)不斷重視，越來(lái)也希望有一套可以解放工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，加強(qiáng)企業(yè)管理，提高工作效率，減少稱(chēng)重車(chē)輛排隊(duì)，擁堵現(xiàn)象的高科技，智能化的管理信息系統(tǒng)。

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發(fā)電廠、煤場(chǎng)、垃圾場(chǎng)等單位每天都會(huì)有大量的物資運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車(chē)、登記、稱(chēng)重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。 汽車(chē)智能稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了微波射頻識(shí)別技術(shù)、電子汽車(chē)衡技術(shù)、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，自動(dòng)記錄進(jìn)出裝有電子標(biāo)簽的車(chē)輛車(chē)牌號(hào)、重量信息、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，能有效杜絕人為誤差，防止過(guò)衡堵塞、作弊等情況的發(fā)生。

本系統(tǒng)是在Smartkey通道控制技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)而成的，集計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)、射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、傳感技術(shù)、IC卡感應(yīng)讀寫(xiě)技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)品。 本系統(tǒng)要求給每輛需要稱(chēng)重的汽車(chē)配備一張遠(yuǎn)距離的電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽粘貼在汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上面。在汽車(chē)衡的側(cè)面或頂部安裝一個(gè)接收天線(xiàn)，讀寫(xiě)器和天線(xiàn)用專(zhuān)用線(xiàn)纜連接。

本系統(tǒng)是在Smartkey通道控制技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)而成的，集計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)、射頻自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、傳感技術(shù)、IC卡感應(yīng)讀寫(xiě)技術(shù)于一體的高科技產(chǎn)品。

Smartkey智能稱(chēng)重管理系統(tǒng)